一种轨道定位测距装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轨道定位测距装置，包括与机车行走轮相匹配的定位测距单件，定位测距单件包括可调连接件和编码器组件；可调连接件用于连接机车行走轮和机车车架；编码器组件与机车行走轮相连接。应用本实用新型专利技术的技术方案，效果是：定位测距单件的数量根据实际情况选择，满足不同的需求；可调连接件用于连接机车行走轮和机车车架，使得机车行走轮能进行靠近机车车架和远离机车车架的运动，无论是平坦道路，还是有坡度的道路，都不影响对机车的定位和速度测量，适用性强；所述编码器组件与机车行走轮相连接，能同步获取机车行走轮的运动速度，精准度高；本实用新型专利技术采用行走轮上配备编码器，能精准对机车进行定位和测速，克服现有技术的缺陷。

A kind of track positioning and distance measuring device

【技术实现步骤摘要】
一种轨道定位测距装置
本技术涉及机车
，特别地，涉及一种用于跨坐式单轨列车的轨道定位测距装置。
技术介绍
跨坐式单轨列车，即景区载人游览车(简称游览车)，在现实生活中应用比较广泛。目前，针对游览车的测速定位方式是：通过轨道信号的方式进行定位，测速一般通过电机速度控制器或者电机自带编码器进行测速。轨道信号价格昂贵，通过电机速度控制器自测速速度不准。电机自带编码器同样存在速度不准，同时由于游览车在大坡度的钢轨上运行，电机驱动的驱动轮存在打滑的情况，因此，所测量的速度不准确。因此，设计一种结构精简、安装使用方便、成本低、适用性强且能精准对机车进行定位和测距的装置具有重要意义。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构精简、安装使用方便、成本低、适用性强且能精准对机车进行定位和测距的轨道定位测距装置，具体技术方案如下：一种轨道定位测距装置，包括与机车行走轮相匹配的至少一个定位测距单件，所述定位测距单件包括可调连接件以及编码器组件；所述可调连接件用于连接机车行走轮和机车车架，使得机车行走轮能进行靠近机车车架和远离机车车架的运动；所述编码器组件与机车行走轮相连接，能同步获取机车行走轮的运动速度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道定位测距装置，其特征在于：包括与机车行走轮相匹配的至少一个定位测距单件，所述定位测距单件包括可调连接件(1)以及编码器组件(2)；所述可调连接件(1)用于连接机车行走轮和机车车架，使得机车行走轮能进行靠近机车车架和远离机车车架的运动；所述编码器组件(2)与机车行走轮相连接，能同步获取机车行走轮的运动速度。

【技术特征摘要】
1.一种轨道定位测距装置，其特征在于：包括与机车行走轮相匹配的至少一个定位测距单件，所述定位测距单件包括可调连接件(1)以及编码器组件(2)；所述可调连接件(1)用于连接机车行走轮和机车车架，使得机车行走轮能进行靠近机车车架和远离机车车架的运动；所述编码器组件(2)与机车行走轮相连接，能同步获取机车行走轮的运动速度。2.根据权利要求1所述的轨道定位测距装置，其特征在于：所述可调连接件(1)包括缓冲座(1.1)、固定安装座(1.2)以及一组可调连接单件或者并列设置的至少两组可调连接单件(1.3)，所述可调连接单件(1.3)包括弹簧(1.31)、弹簧缓冲导向杆(1.32)以及导向组件(1.33)；所述缓冲座(1.1)为倒置的U形结构，机车行走轮活动设置在所述缓冲座(1.1)内腔中；所述固定安装座(1.2)固定或可拆卸式设置在机车车架上，其上设有与所述弹簧缓冲导向杆(1.32)规格相匹配的通孔(1.21)；所述弹簧缓冲导向杆(1.32)沿竖直方向设置，其下端固定或可拆卸式设置在所述缓冲座(1.1)上，其上端贯穿所述通孔(1.21)活动设置；所述弹簧(1.31)套设在所述弹簧缓冲导向杆(1.32)上，且其上端固定在所述弹簧缓冲导向杆(1.32)或固定安装座(1.2)上，其下端固定在所述缓冲座(1.1)上，所述弹簧(1.31)能进行自由伸长和缩短；所述导向组件(1.33)的上下两端分别与固定安装座(1.2)和缓冲座(1.1)连接。3.根据权利要求2所述的轨道定位测距装置，其特征在于：所述导向组件(1.33)包括同中心轴线设置的导向杆(1.331)和导套(1.332)；所述导向杆(1.331)的下端固定设置在所述缓冲座(1.1)上，所述导套(1.332)的上端固定在所述固定安装座(1.2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华，刘兵，夏旭明，廖巧云，赵洋，曾倩，曾杰，
申请(专利权)人：株洲中车特种装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43