一种低速经营用车车顶灯制造技术

技术编号:17567311 阅读:57 留言:0更新日期:2018-03-28 16:19
本实用新型专利技术公开了一种低速经营用车车顶灯,包括外壳及其内部的发光组件,外壳包括灯体骨架和设于灯体骨架上的透光保护罩,发光组件包括设于灯体骨架上的灯座基板,灯座基板上设有多个LED灯珠,每两个相邻的LED灯珠的间隔距离为45‑100mm;各LED灯珠均电连接电压控制器;灯座基板上粘贴绒布底衬。本实用新型专利技术通过均匀合理的LED灯珠光源分布,结合控制电路的电压调节,实现根据不同时间段的环境光线来调节灯珠亮度的目的,同时利用绒布底衬绒面特殊的吸光作用可以收缩视觉效果的特性来分散LED灯珠单一突兀的亮度,使本车顶灯在满足基本照明需求的同时,提高眼球对光线的可接受度,使车顶灯兼具照明、视觉保护及宣传效果。

A low speed operating car dome light

The utility model discloses a low-speed operation car lamp comprises a light emitting component, an outer shell and an internal shell, which comprises a transparent protective lamp body skeleton and the skeleton on the cover is arranged on the lamp body, the light-emitting component comprises a lamp holder base plate is arranged on the frame of the lamp body, the lamp holder substrate is provided with a plurality of LED light source, distance between every two adjacent the LED lamp is 45 100mm; the LED lamp is electrically connected to a voltage controller; the lamp holder substrate is pasted on the bottom lining cloth. The utility model has the advantages of the LED lamp light distribution uniform and reasonable, combined with the voltage control circuit to adjust the brightness adjustment, realize the lamp according to different times of the ambient light, and the use of flannel bottom lining suede to disperse the brightness of LED lamp single isolated special absorption properties of light can shrink the visual effect, so that the top of the car in the lighting to meet the basic needs of the eye to light at the same time, improve the acceptability of the top of the car, both lighting and visual protection and propaganda.

【技术实现步骤摘要】
一种低速经营用车车顶灯
本技术涉及照明灯具设备
,具体涉及一种低速经营用车车顶灯。
技术介绍
目前的车辆,尤其是低速经营用车的灯普遍分为两种,第一种是实用类灯,例如车内外照明灯、转向灯、倒车灯、刹车灯等等,第二种是广告宣传类灯,例如常见的广告招牌、品牌LOGO发光招牌等等,此类灯的灯光设计仅能满足最基本的日常使用和基础宣传效应,而且过密的灯珠排列容易亮度过大,引起视觉疲劳,导致眼球的不适,而过疏的灯珠排列容易使视觉效果过于松散、单调,同时,仅仅依靠司空见惯的品牌LOGO,远远达不到对顾客的高度吸引力,无法使经营者达到标志性甚至是地标性的宣传效果。
技术实现思路
针对以上技术缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种低速经营用车车顶灯,利用LED灯珠体积小、可聚光、无紫外线和红外线辐射、无频闪、无炫光、故障率低的特性,通过均匀合理的光源分布,结合控制电路的电压调节,实现根据不同时间段的环境光线来调节灯珠亮度,同时利用绒布绒面特殊的吸光作用可以收缩视觉效果的特性来分散LED灯珠单一突兀的亮度,使本车顶灯在满足基本照明需求的同时,提高眼球对光线的可接受度,使车顶灯兼具照明、视觉保护及宣传效果。为解决以上技术问题,本技术采用的技术方案是:一种低速经营用车车顶灯,包括外壳和设置于所述外壳内部的发光组件,其特征在于:所述外壳包括灯体骨架和设置于所述灯体骨架上的透光保护罩,所述发光组件包括设置于所述灯体骨架上的灯座基板,所述灯座基板上设置有多个LED灯珠,每两个相邻的所述LED灯珠的间隔距离为45-100mm;各所述LED灯珠均电连接有电压控制器;所述灯座基板上粘贴有绒布底衬。由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:一、通过在灯体骨架上设置灯座基板,灯座基板上设置多个LED灯珠,由于LED光源拥有体积小、可聚光、无紫外线和红外线辐射、无频闪、无炫光及故障率低的特性,可避免视觉疲劳,同时光源能耗低,寿命长,工作效率稳定且为无污染冷光源;二、将每两个相邻的LED灯珠的间隔距离设置为45-100mm,由于LED灯珠过密易导致光线对眼球刺激过强,而过疏易弱化视觉效果,间隔密度在45-100mm每两个灯珠间距时既可保护视力,又可保持最佳视觉感官体验;三、各LED灯珠电均连接有电压控制器,可由电压控制器通过改变LED灯珠的电压来实现LED光源亮度大小的可调并保证调节全域都在舒适视觉范围内,使经营者可根据不同时间段的环境光线来将车顶灯调节至当前需要的亮度,自动弱化灯珠与周围环境的亮度比;四、灯座基板上粘贴有绒布底衬,由于绒布坚牢耐磨,不易褪色,回力弹性好,而且绒面特殊的吸光特性可以收缩视觉效果,能够分散LED灯珠单一突兀的亮度,提高眼球对光线的可接受度。五、外壳包括灯体骨架和设置于灯体骨架上的透光保护罩,可对灯座基板上的LED灯珠起保护作用,延长LED灯珠的使用寿命。综上所述,本技术提供的低速经营用车车顶灯解决了现有技术中车顶灯功能单一、灯珠过密设置亮度过大引起视觉不适而过疏的灯珠设置使视觉效果过于松散、单调的缺陷,具有整体排布及结构设计符合人体可接受亮度范围、通过电压调节控制灯珠亮度可适应更多使用环境与使用要求、车顶灯整体美观实用的优点。附图说明图1是本技术一种低速经营用车车顶灯的立体结构及使用状态示意图;图2是本技术一种低速经营用车车顶灯的结构示意图;图3是图2的A-A’向视图;图中:1.窗框,2.灯体骨架,3.灯座基板,4.LED灯珠,5.绒布底衬,6.电压控制器,7.低速经营用车,8.透光保护罩,9.外壳。具体实施方式下面结合附图和实施例,进一步阐述本技术。如图1所示,本技术提供的一种低速经营用车车顶灯,铰接设置于低速经营用车7窗框1上端,其包括外壳9和设置于外壳9内部的发光组件。如图1、图2和图3共同所示,外壳9包括灯体骨架2和设置于灯体骨架2上的透光保护罩8。其中,透光保护罩8通过四个角部的螺栓安装于灯座基板3上,可对外壳9内部的发光组件起保护作用,延长发光组件的使用寿命。由于透光保护罩8的透光性,图2中,透过透光保护罩8可以直观地看到整个车顶灯的内部构造。如图1、图2和图3共同所示,发光组件包括设置于灯体骨架2上的灯座基板3。灯座基板3上设置有多个LED灯珠4,由于LED光源拥有体积小、可聚光、无紫外线和红外线辐射、无频闪、无炫光及故障率低的特性,可避免视觉疲劳,同时光源能耗低,寿命长,工作效率稳定且为无污染冷光源,对本车顶灯具有较强的适用性。其中,由于LED灯珠4过密易导致光线对眼球刺激过强,而过疏易弱化视觉效果,间隔密度在45-100mm每两个灯珠间距时既可保护视力,又可保持最佳视觉感官体验。本实施例将每两个相邻的LED灯珠4的间隔距离设置为60mm。如图2所示,灯座基板3上粘贴有绒布底衬5,绒布具有坚牢耐磨、不易褪色及回力弹性好的优点,而且绒面特殊的吸光特性可以收缩视觉效果,能够分散LED灯珠4单一突兀的亮度,提高眼球对光线的可接受度,保护消费者的视力。本实施例采用天鹅绒作为粘贴于灯座基板3上的底衬,天鹅绒作为绒布的一种,由于其材质色光文雅及其吸光均匀柔和、收缩视觉的反射特性,结合上述LED灯珠4均匀合理的光源分布,可形成一种光线柔和且引人瞩目的标志性光源,尤其是在采用星空蓝色或星云紫色天鹅绒作为底衬时,可形成浩瀚星空的视觉效果,在保证消费者视力不受伤害、保持最佳视觉感官体验的前提下,使本车顶灯更加的美观、实用,提高对广大消费者的视觉吸引力。如图2和图3共同所示,各LED灯珠4电连接有电压控制器6。本车顶灯在使用时,可由电压控制器6通过改变LED灯珠4的电压来实现LED光源亮度大小的可调并保证调节全域都在舒适视觉范围内,使经营者可根据不同时间段的环境光线来将车顶灯调节至当前需要的亮度,自动弱化灯珠与周围环境的亮度比。因此,本技术提供的低速经营用车车顶灯利用LED灯珠4体积小、可聚光、无紫外线和红外线辐射、无频闪、无炫光、故障率低的特性,通过均匀合理的光源分布,结合控制电路的电压调节,实现根据不同时间段的环境光线来调节灯珠亮度,同时利用绒面特殊的吸光作用可以收缩视觉效果的特性分散LED灯珠4单一突兀的亮度,使本车顶灯在满足基本照明需求的同时,提高眼球对光线的可接受度,使车顶灯兼具照明、视觉保护及宣传效果,解决了现有技术中车顶灯功能单一、灯珠过密设置亮度过大引起视觉不适而过疏的灯珠设置使视觉效果过于松散、单调的缺陷。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。因此,在不脱离本技术设置构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网
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一种低速经营用车车顶灯

【技术保护点】
一种低速经营用车车顶灯,包括外壳和设置于所述外壳内部的发光组件,其特征在于:所述外壳包括灯体骨架和设置于所述灯体骨架上的透光保护罩,所述发光组件包括设置于所述灯体骨架上的灯座基板,所述灯座基板上设置有多个LED灯珠,每两个相邻的所述LED灯珠的间隔距离为45‑100mm;各所述LED灯珠均电连接有电压控制器;所述灯座基板上粘贴有绒布底衬。

【技术特征摘要】
1.一种低速经营用车车顶灯,包括外壳和设置于所述外壳内部的发光组件,其特征在于:所述外壳包括灯体骨架和设置于所述灯体骨架上的透光保护罩,所述发光组件包括设置于所述灯体骨架上...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文君
申请(专利权)人:山东街景店车新能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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