工程机械及其支腿制造技术

本实用新型专利技术提供了一种工程机械及其支腿，其中，工程机械的支腿包括：连接段，包括第一支腿本体和第一装配结构，第一支腿本体的第一端与工程机械本体相连，第一装配结构设置在第一支腿本体的第二端；支撑段，包括第二支腿本体和设置在第二支腿本体的第一端的第二装配结构，第二装配结构能够与第一装配结构可拆地连接，第二支腿本体的第二端设置有支撑脚。本实用新型专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中通用性差、维修成本高的问题。

Engineering machinery and its leg

The utility model provides a mechanical engineering and its legs, the legs of engineering machinery including: connecting section, including the first leg body and a first assembly structure, the first leg of the body and the first end of the engineering machine body is connected, set the first assembly structure in the first leg of the second body end; the support section. Including second legs and second body assembly structure at a first end of the second leg of the body, and the first second assembly structure can be detachably connected with the assembly structure, second of the second leg end of the body is provided with a supporting foot. The technical scheme of the utility model effectively solves the problem of poor generality and high maintenance cost in the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
工程机械及其支腿
本技术涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种工程机械及其支腿。
技术介绍
工程机械是大型工程中常用的设备，能够实现将重物提升高度的功能。以混凝土泵车为例，泵车通过架高的管道将混凝土提升一定高度，以使混凝土从目标工程物的上方向下灌入。为使泵车在混凝土的输送过程中稳定，需要将泵车上的支腿伸开以增大泵车的触地面积。不同布料高度的泵车需要不同的触地面积，因此所需的支腿的跨距和长度也不同。而目前市面上的混凝土泵车的后支腿为独立一体式的结构件，使用同一款商用底盘但布料高度不同的混凝土泵车需要生产不同长度的后支腿，以使后支腿与布料高度一一对应。进而在后支腿损坏、需要更换时，也只能更换对应长度的后支腿，生产、维修成本高，通用性差。
技术实现思路
本技术旨在提供一种工程机械及其支腿，以解决现有技术中通用性差、维修成本高的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种工程机械的支腿，包括：连接段，包括第一支腿本体和第一装配结构，第一支腿本体的第一端与工程机械本体相连，第一装配结构设置在第一支腿本体的第二端；支撑段，包括第二支腿本体和设置在第二支腿本体的第一端的第二装配结构，第二装配结构能够与第一装配结构可拆地连接，第二支腿本体的第二端设置有支撑脚。进一步地，第一装配结构包括第一通孔和可拆卸地穿设在第一通孔中的第一销轴，第二装配结构包括第一连接座，第一连接座上设置有第二通孔，第一销轴能够穿过第一通孔和第二通孔，以使第二支腿本体与第一支腿本体相连。进一步地，支腿还包括：至少一个延长段，可拆卸地设置在连接段和支撑段之间，各延长段包括第三支腿本体、设置在第三支腿本体的第一端的第三装配结构以及设置在第三支腿本体的第二端的第四装配结构，第三装配结构能够与第一装配结构相配合，第四装配结构能够与第二装配结构相配合，当延长段为多个时，相邻的延长段之间的第三装配结构与第四装配结构适配，以使相邻的延长段能够相互连接。进一步地，第一装配结构包括第一通孔和可拆卸地穿设在第一通孔中的第一销轴，第二装配结构包括第一连接座，第一连接座上设置有第二通孔，第三装配结构包括第二连接座，第二连接座上设置有第三通孔，第四装配结构包括第四通孔和可拆卸地穿设在第四通孔中的第二销轴，其中，第一销轴能够穿过第一通孔和第三通孔，以使第三支腿本体与第一支腿本体相连，第二销轴能够穿过第四通孔和第二通孔，以使第二支腿本体与第三支腿本体相连。进一步地，第二装配结构还包括设置在第二支腿本体上的第五通孔和可拆卸地穿设在第五通孔中的第三销轴，第一连接座上还设置有第六通孔，第三销轴能够穿过第五通孔和第六通孔以使第一连接座可拆卸地与第二支腿本体相连；第三装配结构还包括设置在第三支腿本体上的第七通孔和可拆卸地穿设在第七通孔中的第四销轴，第二连接座上还设置有第八通孔，第四销轴能够穿过第七通孔和第八通孔以使第二连接座可拆卸地与第三支腿本体相连。进一步地，第一支腿本体、第二支腿本体以及第三支腿本体均为空心管状结构，第一支腿本体和第二支腿本体能够套设在第一连接座外，以连接第一支腿本体和第二支腿本体，或者，第三支腿本体和第二支腿本体能够套设在第一连接座外，以连接第三支腿本体和第二支腿本体，第一支腿本体和第三支腿本体能够套设在第二连接座外，以连接第一支腿本体和第三支腿本体，或者，相邻的两个第三支腿本体均能够套设在第二连接座外，以连接相邻的两个第三支腿本体。进一步地，第一销轴、第二销轴、第三销轴和第四销轴的结构相同。进一步地，第一销轴包括销轴本体、设置在销轴本体的第一端的径向凸出部、设置在销轴本体的第二端的轴向凸出部以及与轴向凸出部相配合的卡板，卡板能够固定连接在第一通孔处，当第一销轴穿设在第一通孔中时，轴向凸出部与卡板相配合，以限制销轴本体沿其轴线转动。进一步地，轴向凸出部上设置有第一止转面，卡板上设置有第二止转面，第一止转面和第二止转面相抵接以限制销轴本体转动。进一步地，第一销轴还包括连接卡板和销轴本体的紧固件。根据本技术的另一方面，提供了一种工程机械，包括工程机械本体和设置在工程机械本体上的支腿，支腿上述工程机械的支腿。进一步地，工程机械本体为混凝土泵车。应用本技术的技术方案，工程机械的支腿分设成可分离设置的连接段和支撑段，连接段的第一支腿本体与工程机械本体相连，设置在支撑段第二支腿本体的第二端的支撑脚在支腿张开时支撑在地面或水平面上。第一装配结构和第二装配结构相配合以连接第一支腿本体和第二支腿本体，进而增大工程机械的支撑面积。上述结构使支腿的连接段可以适应于同一商用底盘的所有或者大部分布料高度，仅通过更换不同长度的支撑段以适应不同布料高度的工程机械，大大提高了支腿的通用性。当连接段或支撑段损坏时，仅更换连接段或支撑段即可，无需像现有技术中一样更换整条支腿，因此维修成本也相应降低。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的工程机械的支腿的实施例一的正视结构示意图；图2示出了图1的支腿的俯视结构示意图；图3示出了图1的支腿的立体结构示意图；图4示出了图3的A处局部放大示意图；图5示出了根据本技术的工程机械的支腿的实施例二的正视结构示意图；图6示出了图5的支腿的俯视结构示意图；图7示出了图5的支腿的立体结构示意图；以及图8示出了图7的B处局部放大示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：1、工程机械本体；2、支腿；10、连接段；11、第一支腿本体；12、第一装配结构；121、第一通孔；122、第一销轴；20、支撑段；21、第二支腿本体；22、第二装配结构；221、第一连接座；222、第二通孔；223、第五通孔；224、第三销轴；225、第六通孔；30、延长段；31、第三支腿本体；32、第三装配结构；321、第二连接座；322、第三通孔；323、第七通孔；324、第四销轴；325、第八通孔；33、第四装配结构；331、第四通孔；332、第二销轴；61、销轴本体；62、径向凸出部；63、轴向凸出部；64、卡板；65、紧固件。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械的支腿，其特征在于，包括：连接段(10)，包括第一支腿本体(11)和第一装配结构(12)，所述第一支腿本体(11)的第一端与工程机械本体(1)相连，所述第一装配结构(12)设置在所述第一支腿本体(11)的第二端；支撑段(20)，包括第二支腿本体(21)和设置在所述第二支腿本体(21)的第一端的第二装配结构(22)，所述第二装配结构(22)能够与所述第一装配结构(12)可拆地连接，所述第二支腿本体(21)的第二端设置有支撑脚。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械的支腿，其特征在于，包括：连接段(10)，包括第一支腿本体(11)和第一装配结构(12)，所述第一支腿本体(11)的第一端与工程机械本体(1)相连，所述第一装配结构(12)设置在所述第一支腿本体(11)的第二端；支撑段(20)，包括第二支腿本体(21)和设置在所述第二支腿本体(21)的第一端的第二装配结构(22)，所述第二装配结构(22)能够与所述第一装配结构(12)可拆地连接，所述第二支腿本体(21)的第二端设置有支撑脚。2.根据权利要求1所述的工程机械的支腿，其特征在于，所述第一装配结构(12)包括第一通孔(121)和可拆卸地穿设在所述第一通孔(121)中的第一销轴(122)，所述第二装配结构(22)包括第一连接座(221)，所述第一连接座(221)上设置有第二通孔(222)，所述第一销轴(122)能够穿过所述第一通孔(121)和所述第二通孔(222)，以使所述第二支腿本体(21)与所述第一支腿本体(11)相连。3.根据权利要求1所述的工程机械的支腿，其特征在于，所述支腿还包括：至少一个延长段(30)，可拆卸地设置在所述连接段(10)和所述支撑段(20)之间，各所述延长段(30)包括第三支腿本体(31)、设置在所述第三支腿本体(31)的第一端的第三装配结构(32)以及设置在所述第三支腿本体(31)的第二端的第四装配结构(33)，所述第三装配结构(32)能够与所述第一装配结构(12)相配合，所述第四装配结构(33)能够与所述第二装配结构(22)相配合，当所述延长段(30)为多个时，相邻的所述延长段(30)之间的所述第三装配结构(32)与所述第四装配结构(33)适配，以使相邻的所述延长段(30)能够相互连接。4.根据权利要求3所述的工程机械的支腿，其特征在于，所述第一装配结构(12)包括第一通孔(121)和可拆卸地穿设在所述第一通孔(121)中的第一销轴(122)，所述第二装配结构(22)包括第一连接座(221)，所述第一连接座(221)上设置有第二通孔(222)，所述第三装配结构(32)包括第二连接座(321)，所述第二连接座(321)上设置有第三通孔(322)，所述第四装配结构(33)包括第四通孔(331)和可拆卸地穿设在所述第四通孔(331)中的第二销轴(332)，其中，所述第一销轴(122)能够穿过所述第一通孔(121)和第三通孔(322)，以使所述第三支腿本体(31)与所述第一支腿本体(11)相连，所述第二销轴(332)能够穿过所述第四通孔(331)和第二通孔(222)，以使所述第二支腿本体(21)与所述第三支腿本体(31)相连。5.根据权利要求4所述的工程机械的支腿，其特征在于，所述第二装配结构(22)还包括设置在所述第二支腿本体(21)上的第五通孔(223)和可拆卸地穿设在所述第五通孔(223)中的第三销轴(224)，所述第一连接座(221)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭耀庭，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11