驾驶员工作状态监控系统及驾驶员工作状态监控方法技术方案

本发明专利技术公开了一种驾驶员工作状态监控系统，属于移动互联网技术领域；包括车载数据采集和传输系统、服务器管理系统和智能移动终端；本发明专利技术也提供了一种监控方法，具体步骤包括：服务器管理系统接收被监控车辆的车载数据采集和传输系统发送的驾驶员工作状态的视频和信息，将接收到的驾驶员工作状态的视频和信息分发到至少一个智能移动终端，接收由至少一个智能移动终端在第一预定时间内返回的信息，根据设定的算法评估返回的信息对该辆车驾驶员的工作状态进行打分，将分值和信息发送到该辆车的车载数据采集和传输系统，所述车载数据采集和传输系统将分值显示出来；采用本发明专利技术的系统和方法有望使交通事故的发生率降低50％，使人员和财物的损失降低50％。

Monitoring system of driver's working state and monitoring method of driver's working state

The invention discloses a monitoring system of driver working state, belonging to the field of mobile Internet technology; including the data collection and transmission system, server management system and intelligent mobile terminal; the invention also provides a method of monitoring the specific steps include: the driver state server management system of sending and receiving vehicle data acquisition and transmission system of vehicle is the monitoring of video and information, the driver will distribute the status of received video and information to at least one of the mobile intelligent terminal, receiving a return by at least one intelligent mobile terminal in the first predetermined time information, according to the scoring algorithm evaluation set information returned by the work state of the car driver. The score and the information is sent to the vehicle data acquisition and transmission system of the vehicle, the vehicle data acquisition and The transmission system displays the score. The system and method adopted by this invention are expected to reduce the incidence of traffic accidents by 50%, and reduce the loss of personnel and property by 50%.

【技术实现步骤摘要】
驾驶员工作状态监控系统及驾驶员工作状态监控方法
本专利技术公开了一种驾驶员工作状态监控系统，属于移动互联网
本专利技术也公开了一种驾驶员工作状态监控方法。
技术介绍
世界公认的汽车专利技术者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车并申请了专利，1886年1月29日，卡尔·本茨专利技术的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。汽车自诞生以来发展迅速，在生产和生活中发挥着巨大作用。汽车在获得大规模应用的同时也引发了一系列社会问题，如交通事故。据统计，1999年，全国公安交通管理部门共受理道路交通事故412860起，造成83529人死亡、286080人受伤，造成直接经济损失212401万元，分别比上年增长193％、70％。也就是说1999年，全国每天千余人遭车祸。从全球角度看，交通事故引发的人员和财物损失更是不容乐观。引发交通事故的因素主要有以下几点：(1)、交通事故车况不佳车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。(2)、交通事故疏忽大意当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。(3)、交通事故操作失误驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。(4)、交通事故违反规定当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。(5)、交通事故客观因素道路、气象等原因，也可引起事故发生。总之，交通事故的发生与人、车和道路密切相关。如何减少交通事故的发生，减少人员和财物的损失一直是一个难题。目前很多公司和个人提出了对驾驶员的工作状态进行监控的技术方案，有的设计了电子监控设备，利用图像识别技术分析驾驶员在疲劳状态和睡眠状态与正常工作状态的不同；有的开发了电子装置，将监控心脏跳动状态的传感器连接到驾驶员的身体上，分析疲劳状态和睡眠状态与正常工作状态的不同；还有的采用各种传感器，如将摄像头、麦克风、心脏监控器、压力传感器、温度传感器、触控传感器等安装于驾驶员的周边和躯干四肢上，采集数据后运用人工智能技术进行分析。上述现有技术存在的不足是：一方面是成本高，另一方面是分析结果不准确，还有一个不足是这些装置安装布置困难，妨碍了驾驶员的正常操作，增加了不安全性，所以上述这些技术没有获得大规模推广应用。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是针对现有技术的上述缺陷，建立一种驾驶员工作状态监控系统，从而解决现有监控设备和监控方案存在的成本高和分析结果不准确的问题。本专利技术的目的之二是提供一种驾驶员工作状态监控方法，利用移动互联网的技术，由车载系统将驾驶者在工作中的工作状态以视频的方式发送到服务器端，服务器将这些视频转发到若干智能移动终端，在移动终端经过观看打分后将分值等信息返回服务器端，服务器再将所有分值和信息评估后转发到车载系统，使驾驶者、乘客和交通管理者时刻了解驾驶员的工作状态，当出现异常时通过车载系统以报警器的鸣叫提醒，同时通知交通管理者拦截该车辆，以保证人员、财物和车辆的安全。本专利技术的目的之三是提供一种带有车载数据采集和传输系统的汽车，在汽车上安装本专利技术提供的系统，以实现减少交通事故发生的目标。为实现目的一，本专利技术为解决现有技术问题提供的技术方案如下：一种驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，包括车载数据采集和传输系统、服务器管理系统和智能移动终端；所述车载数据采集和传输系统由接收模块、运算和控制模块、摄像头模块、送话器模块、显示模块、发送模块组成，其作用是将驾驶员的工作状态以视频和信息的方式发送到服务器管理系统，或者接收服务器管理系统的数据通过显示模块显示出来；所述服务器管理系统由Web服务器、GIS应用服务器、GPS服务器、数据库服务器之一或其组合组成，其作用是接收车载数据采集和传输系统传送来的视频和信息，并将这些视频和信息分发到至少一个智能移动终端，再将所有智能移动终端反馈的打分评估后发送到车载数据采集和传输系统；所述智能移动终端包括智能手机、平板电脑，其作用是接收服务器管理系统分发的视频和信息，打分后将分值返回到服务器管理系统。为实现目的二，本专利技术提供的方法如下：一种驾驶员工作状态监控方法，其特征在于，所述监控方法包括车载数据采集和传输系统、服务器管理系统和智能移动终端之间实现视频和数据传输的步骤，所述步骤具体包括：Step1：服务器管理系统接收被监控车辆的车载数据采集和传输系统发送的驾驶员工作状态的视频和信息；Step2：服务器管理系统将接收到的驾驶员工作状态的视频和信息分发到至少一个智能移动终端；Step3：服务器管理系统接收由至少一个智能移动终端在第一预定时间内返回的信息；Step4：服务器管理系统根据设定的算法评估返回的信息，对该辆车驾驶员的工作状态进行打分；Step5：服务器管理系统将分值和信息发送到该辆车的车载数据采集和传输系统，所述车载数据采集和传输系统将分值显示在显示模块上。为实现目的三，本专利技术为解决现有技术问题提供的技术方案如下：一种带有车载数据采集和传输系统的汽车，其特征在于，将驾驶员工作状态监控系统的一个子系统，即车载数据采集和传输系统安装到被监控汽车上。优选地，还包括发光二极管指示模块，所述发光二极管指示模块包含有不同颜色的发光二极管，能够根据需要显示不同的符号和状态。优选地，还包括触控装置，驾驶员根据指令、预先约定或者所述发光二极管指示模块显示的符号和状态触控所述触控装置。优选地，所述触控装置为按键、开关、压力传感器、接近传感器、红外传感器或者触摸屏。优选地，还包括报警器，所述报警器能够根据控制指令发出声音或/和光线提醒驾驶员或/和乘客。优选地，还包括卫星导航模块，所述卫星导航模块将车辆位置信息提供给所述车载数据采集和传输系统或者提供给所述服务器管理系统。优选地，所述车载数据采集和传输系统与车载网络系统相连接，所述车载数据采集和传输系统能够与所述车载网络系统进行信息交换。优选地，所述车载数据采集和传输系统还包括无线通信模块。优选地，所述无线通信模块为蓝牙模块或者WiFi模块。优选地，还包括所述车载数据采集和传输系统与所述服务器管理系统建立即时通信和信息传输的步骤，所述步骤包括：Step11：起动所述车载数据采集和传输系统；Step12：所述车载数据采集和传输系统运行相应的车载终端软件；Step13：所述车载终端软件将所述车载数据采集和传输系统连接到所述服务器管理系统；Step14：所述车载数据采集和传输系统周期性的将驾驶员工作状态的视频和信息发送到所述服务器管理系统，或者根据所述服务器管理系统的指令将驾驶员工作状态的视频和信息发送到所述服务器管理系统；Step15：所述车载数据采集和传输系统周期性的将车载网络系统的信息发送到所述服务器管理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，包括车载数据采集和传输系统、服务器管理系统和智能移动终端；所述车载数据采集和传输系统由接收模块、运算和控制模块、摄像头模块、送话器模块、显示模块、发送模块组成，其作用是将驾驶员的工作状态以视频和信息的方式发送到服务器管理系统，或者接收服务器管理系统的数据通过显示模块显示出来；所述服务器管理系统由Web服务器、GIS应用服务器、GPS服务器、数据库服务器之一或其组合组成，其作用是接收车载数据采集和传输系统传送来的视频和信息，并将这些视频和信息分发到至少一个智能移动终端，再将所有智能移动终端反馈的打分评估后发送到车载数据采集和传输系统；所述智能移动终端包括智能手机、平板电脑，其作用是接收服务器管理系统分发的视频和信息，打分后将分值返回到服务器管理系统。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，包括车载数据采集和传输系统、服务器管理系统和智能移动终端；所述车载数据采集和传输系统由接收模块、运算和控制模块、摄像头模块、送话器模块、显示模块、发送模块组成，其作用是将驾驶员的工作状态以视频和信息的方式发送到服务器管理系统，或者接收服务器管理系统的数据通过显示模块显示出来；所述服务器管理系统由Web服务器、GIS应用服务器、GPS服务器、数据库服务器之一或其组合组成，其作用是接收车载数据采集和传输系统传送来的视频和信息，并将这些视频和信息分发到至少一个智能移动终端，再将所有智能移动终端反馈的打分评估后发送到车载数据采集和传输系统；所述智能移动终端包括智能手机、平板电脑，其作用是接收服务器管理系统分发的视频和信息，打分后将分值返回到服务器管理系统。2.按照权利要求1所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括发光二极管指示模块，所述发光二极管指示模块包含有不同颜色的发光二极管，能够根据需要显示不同的符号和状态。3.按照权利要求1或2所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括触控装置，驾驶员根据指令、预先约定或者所述发光二极管指示模块显示的符号和状态触控所述触控装置。4.按照权利要求3所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，所述触控装置为按键、开关、压力传感器、接近传感器、红外传感器或者触摸屏。5.按照权利要求1、2、4中任一项所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括报警器，所述报警器能够根据控制指令发出声音或/和光线提醒驾驶员或/和乘客。6.按照权利要求3所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括报警器，所述报警器能够根据控制指令发出声音或/和光线提醒驾驶员或/和乘客。7.按照权利要求1、2、4、6中任一项所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括卫星导航模块，所述卫星导航模块将车辆位置信息提供给所述车载数据采集和传输系统或者提供给所述服务器管理系统。8.按照权利要求3所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括卫星导航模块，所述卫星导航模块将车辆位置信息提供给所述车载数据采集和传输系统或者提供给所述服务器管理系统。9.按照权利要求5所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，还包括卫星导航模块，所述卫星导航模块将车辆位置信息提供给所述车载数据采集和传输系统或者提供给所述服务器管理系统。10.按照权利要求1、2、4、6、8、9中任一项所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，所述车载数据采集和传输系统与车载网络系统相连接，所述车载数据采集和传输系统能够与所述车载网络系统进行信息交换。11.按照权利要求3所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，所述车载数据采集和传输系统与车载网络系统相连接，所述车载数据采集和传输系统能够与所述车载网络系统进行信息交换。12.按照权利要求5所述的驾驶员工作状态监控系统，其特征在于，所述车载数据采集和传输系统与车载网络系统相连接，所述车载数据采集和传输系统能够与所述车载网络系...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝明学，
申请(专利权)人：郝明学，
类型：发明
国别省市：吉林,22