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高速公路防追尾警示装置制造方法及图纸

技术编号:17556805 阅读:20 留言:0更新日期:2018-03-28 08:43
本发明专利技术公开了一种高速公路防追尾警示装置,它包括与高速护栏连接的支架,每个支架之间的间隔为100‑300米,支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏,每个电子显示屏设置有一个控制开关,每个电子显示屏上的控制开关除了控制对应显示屏之外还通过导线连接至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏,这样,当车辆发生故障或事故停车后,打开车行方向后方一个电子显示屏的控制开关,则车行后方一个或多个相邻的电子显示屏也会同时打开发光,并且每个电子显示屏由远及近显示距离前方事故车辆的不同距离,对后方车辆起到更好的警示作用,大大降低了高速公路多车追尾连撞事故的发生。

Anti tail warning device for highway prevention

The invention discloses a device for preventing collision warning highway, which comprises a bracket connected with high-speed rails, each bracket interval between 100 300 meters, a display electronic display in front of the accident warning information on the fixed bracket, each electronic display screen is provided with a control switch, control switch of each electronic screen in addition in addition to the corresponding control display screen is connected with at least one control car rear direction adjacent to the electronic display, so that when the vehicle malfunction or accident parking, car rear direction control switch open an electronic display, electronic display screen car rear one or more adjacent will also open the light, and each electronic the display shows different distance from far and near distance from the front of a vehicle accident, warning to better on the rear of the vehicle, large The highway vehicle rear end accident lianzhuang.

【技术实现步骤摘要】
高速公路防追尾警示装置
本专利技术涉及一种高速公路防追尾警示装置。
技术介绍
目前,在高速公路上经常会出现多车追尾连撞的严重交通事故,这种交通事故会造成巨大的生命财产损失,究其事故原因,绝大多数都是前方车辆发生故障或事故后,后方车辆未能及时发现造成的,虽然交通法规定车辆在高速公路上发生事故或因故障临时停车要在车后方150米之外安放警示牌,但很多司机安放距离远远不够,根本起不到警示作用,特别是在大雾天气,由于警示牌不能发光,后方车辆很难发现,因此更容易发生多车追尾连撞的严重交通事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种高速公路防追尾警示装置,可以有效防止高速公路多车追尾连撞事故的发生。为解决上述问题,本专利技术高速公路防追尾警示装置,它包括与高速护栏连接的支架,每个支架之间的间隔为100-300米,支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏,每个电子显示屏设置有一个控制开关。采用这种结构,当车辆发生故障或事故停车后,只需打开车行方向后方电子显示屏的控制开关就可以对后方车辆起到警示作用,由于电子显示屏是发光的,在夜间或大雾天气更容易被后方车辆看到。作为本专利技术的进一步改进是,每个电子显示屏上的控制开关除了控制对应显示屏之外还通过导线连接至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏。这样,当车辆发生故障或事故停车后,打开车行方向后方一个电子显示屏的控制开关,则车行后方一个或多个相邻的电子显示屏也会同时打开发光,并且每个电子显示屏由远及近显示距离前方事故车辆的不同距离,对后方车辆起到更好的警示作用,大大降低了高速公路多车追尾连撞事故的发生。附图说明下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步详细的说明图1是本专利技术高速公路防追尾警示装置的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本专利技术高速公路防追尾警示装置,它包括与高速护栏1连接的支架2,每个支架2之间的间隔为100-300米,支架2上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏3,每个电子显示屏3设置有一个控制开关4。采用这种结构,当车辆发生故障或事故停车后,只需打开车行方向后方电子显示屏3的控制开关4就可以对后方车辆起到警示作用,由于电子显示屏3是发光的,在夜间或大雾天气更容易被后方车辆看到。作为本专利技术的进一步改进是,每个电子显示屏3上的控制开关4除了控制对应显示屏3之外还至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏。这样,当车辆发生故障或事故停车后,打开车行方向后方一个电子显示屏3的控制开关4,则车行后方一个或多个相邻的电子显示屏也会同时打开发光,并且每个电子显示屏由远及近显示距离前方事故车辆的不同距离,对后方车辆起到更好的警示作用,大大降低了高速公路多车追尾连撞事故的发生。本专利技术不局限上述实施方式,如电子显示屏也由监控室远程控制,电子显示屏还可以通过车辆撞击直接触发,可以理解,这些变换都在本专利技术保护范围之内。本文档来自技高网...
高速公路防追尾警示装置

【技术保护点】
一种高速公路防追尾警示装置,其特征在于:它包括与高速护栏连接的支架,每个支架之间的间隔为100‑300米,支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏,每个电子显示屏设置有一个控制开关。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路防追尾警示装置,其特征在于:它包括与高速护栏连接的支架,每个支架之间的间隔为100-300米,支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏,每个电子显示屏设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜志刚
申请(专利权)人:杜志刚
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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