一种智能充电桩散热装置制造方法及图纸

技术编号:17556048 阅读:89 留言:0更新日期:2018-03-28 08:11
本实用新型专利技术公开了一种智能充电桩散热装置,包括外壳、底座和充电装置,所述外壳内部下端固定连接有电机,所述电机上端固定连接有扇叶,所述扇叶上方设有挡板,所述外壳外侧表面设置有涂层,所述外壳一侧下端固定连接有保温盒,所述保温盒内部设置有冷却罐,所述冷却罐一端设置有管道,所述外壳一端设置有充电装置,所述外壳上端一侧固定连接有太阳能板,所述外壳上端另一侧设置有控制面板,所述外壳下端固定连接有底座,所述底座内部设置有蓄电池。本实用新型专利技术通过设置电机与冷却罐,手动在控制面板上打开开关,电机带动扇叶转动产生风力,风力经过挡板的风孔透出,将外壳内部的热量经过外壳上端的开孔散出,达到散热作用,能够避免充电桩温度高。

A kind of intelligent charging pile heat dissipation device

【技术实现步骤摘要】
一种智能充电桩散热装置
本技术涉及一种充电桩,特别涉及一种智能充电桩散热装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据,充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端,同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。但是,多数充电充桩热量难以散出,导致内部零件温度过高损坏,由于充电桩多为露天建设,容易受到外界因素的腐蚀,并且不具备蓄电装置。为此,我们提出一种智能充电桩散热装置。技术内本文档来自技高网...
一种智能充电桩散热装置

【技术保护点】
一种智能充电桩散热装置,包括外壳(1)、底座(2)和充电装置(4),其特征在于:所述外壳(1)内部下端固定连接有电机(11),所述电机(11)上端固定连接有扇叶(12),所述扇叶(12)上方设有挡板(13),所述外壳(1)外侧表面设置有涂层(5),所述外壳(1)一侧下端固定连接有保温盒(8),所述保温盒(8)内部设置有冷却罐(9),所述冷却罐(9)一端设置有管道(10),所述外壳(1)一端设置有充电装置(4),所述外壳(1)上端一侧固定连接有太阳能板(7),所述外壳(1)上端另一侧设置有控制面板(6),所述外壳(1)下端固定连接有底座(2),所述底座(2)内部设置有蓄电池(3)。

【技术特征摘要】
1.一种智能充电桩散热装置,包括外壳(1)、底座(2)和充电装置(4),其特征在于:所述外壳(1)内部下端固定连接有电机(11),所述电机(11)上端固定连接有扇叶(12),所述扇叶(12)上方设有挡板(13),所述外壳(1)外侧表面设置有涂层(5),所述外壳(1)一侧下端固定连接有保温盒(8),所述保温盒(8)内部设置有冷却罐(9),所述冷却罐(9)一端设置有管道(10),所述外壳(1)一端设置有充电装置(4),所述外壳(1)上端一侧固定连接有太阳能板(7),所述外壳(1)上端另一侧设置有控制面板(6),所述外壳(1)下端固定连接有底座(2),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国良田占军李伟元刘伟强李杰张克温
申请(专利权)人:友邦电气平湖股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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