一种免碰撞的模具结构制造技术

技术编号:17551241 阅读:32 留言:0更新日期:2018-03-28 05:00
本发明专利技术公开了一种免碰撞的模具结构,包括上模和下模,下模的侧端设置有抽芯滑块和驱动抽芯滑块滑动的油缸,所述下模的侧端还设置有用于放置油缸的油缸安装座,所述的上模和下模的侧端分别设置有可拆卸的防撞块,所述防撞块的长度大于油缸安装座的长度。本发明专利技术的模具在上模和下模的侧端分别设置有可拆卸的防撞块,防撞块为圆柱形结构,可以起到保护侧面突出在外的模具零件,也可作为支撑座起支撑模具作用。

A collision free die structure

The invention discloses a collision free mold structure, including upper and lower die, the lower die side end is provided with a core pulling and driving cylinder core pulling slide, the lower die side is provided with a cylinder placed for cylinder mounting seat, wherein the upper and lower die the side end are respectively provided with a removable anti-collision block, and the length is greater than the anti-collision block cylinder mounting block length. The die of the invention is provided with a detachable anti-collision block on the side end of the upper die and the lower die, and the anti-collision block is a cylindrical structure, which can protect the side part from sticking out, and can also serve as a support seat to support the mould.

【技术实现步骤摘要】
一种免碰撞的模具结构
本专利技术属于机械
,具体涉及一种免碰撞的模具结构。
技术介绍
在塑胶模具中,侧向有很多零件突出在模版外侧面,如水管接头、侧向抽芯油缸等,在模具转运中经常容易撞坏导致模具损坏,导致停工待料,成本上升。本专利技术就是基于以上问题产生的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足,提出一种免碰撞的模具结构。为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种免碰撞的模具结构,其特征在于,包括上模和下模,下模的侧端设置有抽芯滑块和驱动抽芯滑块滑动的油缸,所述下模的侧端还设置有用于放置油缸的油缸安装座,所述的上模和下模的侧端分别设置有可拆卸的防撞块,所述防撞块的长度大于油缸安装座的长度。如上所述的一种免碰撞的模具结构,其特征在于,所述防撞块为圆柱形结构。如上所述的一种免碰撞的模具结构,其特征在于,所述的上模的侧端设置有两个防撞块,所述下模的侧端设置有两个防撞块。如上所述的一种免碰撞的模具结构,其特征在于,还包括有用于锁定上模和下模的锁定装置,所述锁定装置包括有锁模片,所述的锁模片分别通过螺钉与上模和下模连接。与现有技术相比,本专利技术的一种免碰撞的模具结构,具有如下有益效果:本专利技术的模具在上模和下模的侧端分别设置有可拆卸的防撞块,防撞块为圆柱形结构,可以起到保护侧面突出在外的模具零件,也可作为支撑座起支撑模具作用。【附图说明】下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明,其中:图1为本专利技术的结构图;附图说明:1、上模;2、下模;3、抽芯滑块;4、油缸;5、油缸安装座;6、防撞块;7、锁定装置。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示,在本实施例中,一种免碰撞的模具结构,包括上模1和下模2,下模2的侧端设置有抽芯滑块3和驱动抽芯滑块3滑动的油缸4,所述下模2的侧端还设置有用于放置油缸4的油缸安装座5,所述的上模1和下模2的侧端分别设置有可拆卸的防撞块6,所述防撞块6的长度大于油缸安装座5的长度。这样设置可以防止模具在运输过程中损坏,节省成本,而且防撞块与模具可拆卸连接,安装和拆卸方便。如图1所示,在本实施例中,所述防撞块6为圆柱形结构,也可以为其他形状,在此不作具体限定。如图1所示,在本实施例中,所述的上模1的侧端设置有两个防撞块6,所述下模2的侧端设置有两个防撞块6,在保护模具防止碰撞的同时,还可以起到支撑模具的作用,数量在此不做具体限定。如图1所示,在本实施例中,还包括有用于锁定上模1和下模2的锁定装置7,所述锁定装置7包括有锁模片,所述的锁模片分别通过螺钉与上模1和下模2连接,进一步防止模具在运输的过程中发生碰撞。本文档来自技高网...
一种免碰撞的模具结构

【技术保护点】
一种免碰撞的模具结构,其特征在于,包括上模(1)和下模(2),下模(2)的侧端设置有抽芯滑块(3)和驱动抽芯滑块(3)滑动的油缸(4),所述下模(2)的侧端还设置有用于放置油缸(4)的油缸安装座(5),所述的上模(1)和下模(2)的侧端分别设置有可拆卸的防撞块(6),所述防撞块(6)的长度大于油缸安装座(5)的长度。

【技术特征摘要】
1.一种免碰撞的模具结构,其特征在于,包括上模(1)和下模(2),下模(2)的侧端设置有抽芯滑块(3)和驱动抽芯滑块(3)滑动的油缸(4),所述下模(2)的侧端还设置有用于放置油缸(4)的油缸安装座(5),所述的上模(1)和下模(2)的侧端分别设置有可拆卸的防撞块(6),所述防撞块(6)的长度大于油缸安装座(5)的长度。2.根据权利要求1所述的一种免碰撞的模具结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜泽艺蒋盛华卢清平
申请(专利权)人:广东泰安模塑科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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