一种城市公共停车位管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市公共停车位管理系统，依次包括设置于停车位前方或后方的摄像装置、设置于停车位上的停车位控制装置、数据采集终端、第一无线通信装置、集中器、云平台服务器、管理中心以及移动终端；停车位控制装置依次包括地磁传感器、第二无线通信装置、车位锁以及电源模块；停车位控制装置通过第二无线通信装置与数据采集终端相连；车位锁包括锁主体、驱动模块以及声光指示模块，驱动模块与锁主体连接，第一无线通信装置或者第二无线通信装置采用LoRa通信；该实用新型专利技术中的城市公共停车位管理系统能够对停车位进行实时管理，自动启闭车位锁，以便于统计、记录停车位上的停放情况；总之该实用新型专利技术为停车场有序、高效运行提供条件。

【技术实现步骤摘要】
一种城市公共停车位管理系统
本技术涉及停车位管理
，尤其涉及一种城市公共停车位管理系统。
技术介绍
目前，随着我国经济社会的不断发展、城市化进程的推进，人民的生活水平也在日益提高，汽车的使用越来越普遍；汽车数量的不断增加，引发了停车困难，乱停车的现象；停车问题已经成为了一个极大的问题；有时候是停车场难找，有时候虽然找到停车场，但是无法让确认是否有空车位，特别是现在的停车场面积较大的情况下，很容易出现找不到合适停车位的问题，这样加重了司机的负担。因此，本技术针对以上问题，亟需研究一种城市公共停车位管理系统。
技术实现思路
本技术的技术问题是为了克服以上现有技术的不足而提供一种城市公共停车位管理系统。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种城市公共停车位管理系统，依次包括设置于停车位前方或后方的摄像装置、设置于停车位上的停车位控制装置、用于采集停车数据的数据采集终端、第一无线通信装置、集中器、云平台服务器、管理中心以及移动终端；所述停车位控制装置依次包括地磁传感器、第二无线通信装置、车位锁以及电源模块；所述地磁传感器用于检测车辆存在、车辆型号以及停车时间并发出检测信号；所述停车位控制装置通过第二无线通信装置与数据采集终端相连；所述车位锁包括锁主体、用于控制锁主体启闭的驱动模块以及用于提示车位锁升降或受到撞压时的状态的声光指示模块，所述驱动模块与锁主体连接，所述声光指示模块内嵌于锁主体；所述管理中心与驱动模块相连；所述电源模块用于为锁主体、驱动模块以及声光指示模块供电；所述第一无线通信装置或者第二无线通信装置采用LoRa通信。优选地，所述移动终端包括查询模块、预约模块以及支付模块。优选地，所述电源模块包括太阳能发电单元，所述太阳能发电单元包括太阳能板以及蓄电池充电模块。优选地，所述集中器通过GPRS网络与云平台服务器相连；。优选地，所述地磁传感器为HMC5883L型，所述地磁传感器的工作电压为2.5-3.3V。优选地，所述停车位前方、后方分别设置摄像装置。优选地，所述锁主体开启或闭合，声光指示模块相应的发出绿灯指示或红灯指示同时发出声音提示。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：该技术中的无线通信装置采用LoRa通信，实现了低能耗、远距离传送数据的功能，适用于面积较大的停车场；该技术中的城市公共停车位管理系统能够对停车位进行实时管理，自动启闭车位锁，以便于统计、记录停车位上的停放情况；总之，该技术为停车场有序、高效运行提供条件。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术中城市公共停车位管理系统结构示意图；图2位本技术中停车位控制装置结构示意图；附图标记：1、停车控制装置；2、数据采集终端；3、第一无线通信装置；4、集中器；5、云平台服务器；6、管理中心；7、移动终端；8、地磁传感器；9、第二无线通信装置；10、锁主体；12、驱动模块；13、声光指示模块；14、电源模块；15、摄像装置。具体实施方式如图1至2所示，本实施例中提供一种城市公共停车位管理系统，依次包括设置于停车位前方或后方的摄像装置15、设置于停车位上的停车位控制装置1、用于采集停车数据的数据采集终端2、第一无线通信装置3、集中器4、云平台服务器5、管理中心6以及移动终端7；所述停车位控制装置1依次包括地磁传感器8、第二无线通信装置9、车位锁以及电源模块14；所述地磁传感器8用于检测车辆存在、车辆型号以及停车时间并发出检测信号；所述停车位控制装置1通过第二无线通信装置9与数据采集终端2相连；所述车位锁包括锁主体10、用于控制锁主体10启闭的驱动模块12以及用于提示车位锁升降或受到撞压时的状态的声光指示模块13，所述驱动模块12与锁主体10连接，所述声光指示模块13内嵌于锁主体10；所述锁主体10开启或闭合，声光指示模块13相应的发出绿灯指示或红灯指示同时发出声音提示；所述管理中心6与驱动模块12相连；所述电源模块14用于为锁主体10、驱动模块12以及声光指示模块13供电；所述电源模块14包括太阳能发电单元，所述太阳能发电单元包括太阳能板以及蓄电池充电模块，在日照充足时，太阳能板主要负责给蓄电池充电，在日照弱或黑夜时，由蓄电池组负责给主体10、驱动模块12以及声光指示模块13供电；所述第一无线通信装置3或者第二无线通信装置9采用LoRa通信，LoRa通信距离远、低功耗，满足应用于面积较大的停车场；所述移动终端7包括查询模块、预约模块以及支付模块；所述集中器4通过GPRS网络与云平台服务器5相连；所述地磁传感器8为HMC5883L型，所述地磁传感器8的工作电压为2.5-3.3V，通过检测车辆对地球磁场产生的这个扰动来探测车辆存在情况，从而判断车辆的通过或泊位的情况。进一步的，所述停车位前方、后方也可分别设置摄像装置15；该摄像装置15可在各种光线情况下稳定清晰地拍到彩色车牌、车身和其他运动的物体；对偷盗、故意破坏汽车的行为起到监控作用。结合图1至2，该技术的工作原理如下：当有车辆进入或离开停车位时，地磁传感器8检测该车辆存在与否，并记录该车辆型号以及停车时间并发出检测信号；该检测信号通过第二无线通信装置9的LoRa通信实时被传送至数据采集终端2；该数据采集终端2通过第一无线通信装置3的LoRa通信将检测信号传送给集中器4；该集中器4对检测信号进行处理之后，通过GPRS无线网络将发到云平台服务器5，管理中心6再通过无线或有线网络将处理后的检测信号进行发布，实现实时车位信息管理及更新，用户通过移动终端7的查询模块可以查询停车位情况，并通过预约模块提前对停车位进行预约；同时管理中心6对处理后的检测信号进一步判断，下达指令给驱动模块12，当汽车进入停车位时，在驱动模块12作用下闭合锁主体10，此时声光指示模块13发出红灯指示并发出声音提示；当车辆离开停车位时，在驱动模块12作用下开启锁主体10，此时声光指示模块13发出绿灯指示并发出声音提示，用户通过移动终端7的查询模块可以查看通车时间以及停车费用，并通过支付模块支付相应的停车费用。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市公共停车位管理系统，其特征在于：依次包括设置于停车位前方或后方的摄像装置（15）、设置于停车位上的停车位控制装置（1）、用于采集停车数据的数据采集终端（2）、第一无线通信装置（3）、集中器（4）、云平台服务器（5）、管理中心（6）以及移动终端（7）；所述停车位控制装置（1）依次包括地磁传感器（8）、第二无线通信装置（9）、车位锁以及电源模块（14）；所述地磁传感器（8）用于检测车辆存在、车辆型号以及停车时间并发出检测信号；所述停车位控制装置（1）通过第二无线通信装置（9）与数据采集终端（2）相连；所述车位锁包括锁主体（10）、用于控制锁主体（10）启闭的驱动模块（12）以及用于提示车位锁升降或受到撞压时的状态的声光指示模块（13），所述驱动模块（12）与锁主体（10）连接，所述声光指示模块（13）内嵌于锁主体（10）；所述管理中心（6）与驱动模块（12）相连；所述电源模块（14）用于为锁主体（10）、驱动模块（12）以及声光指示模块（13）供电；所述第一无线通信装置（3）或者第二无线通信装置（9）采用LoRa通信。

【技术特征摘要】
1.一种城市公共停车位管理系统，其特征在于：依次包括设置于停车位前方或后方的摄像装置（15）、设置于停车位上的停车位控制装置（1）、用于采集停车数据的数据采集终端（2）、第一无线通信装置（3）、集中器（4）、云平台服务器（5）、管理中心（6）以及移动终端（7）；所述停车位控制装置（1）依次包括地磁传感器（8）、第二无线通信装置（9）、车位锁以及电源模块（14）；所述地磁传感器（8）用于检测车辆存在、车辆型号以及停车时间并发出检测信号；所述停车位控制装置（1）通过第二无线通信装置（9）与数据采集终端（2）相连；所述车位锁包括锁主体（10）、用于控制锁主体（10）启闭的驱动模块（12）以及用于提示车位锁升降或受到撞压时的状态的声光指示模块（13），所述驱动模块（12）与锁主体（10）连接，所述声光指示模块（13）内嵌于锁主体（10）；所述管理中心（6）与驱动模块（12）相连；所述电源模块（14）用于为锁主体（10）、驱动模块（12）以及声光指示模块（13）供电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奕力，李妍，张怀，李玥，
申请(专利权)人：郑州日晰网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41