机动车安全靠背制造技术

本发明专利技术公开了机动车安全靠背，涉及机动车安全装置领域，该装置包括上靠背骨架A、上靠背骨架B和下靠背骨架；所述上靠背骨架A、上靠背骨架B结构相同；所述上靠背骨架A与上靠背骨架B左右对称组成倒U型结构的上靠背骨架；所述上靠背骨架置于下靠背骨架的上方；该安全靠背在机动车正面碰撞或紧急制动中，当受安全带约束的后排乘员头部撞击前排座椅靠背上部的左侧位置或右侧位置，并且撞击强度较大时，能缓冲后排乘员头部与前排座椅靠背上部的碰撞，有效保护后排乘员安全。

Motor vehicle safety backrest

The invention discloses a vehicle safety seat, relates to the field of safety device of motor vehicle, the device comprises a backrest frame A, backrest frame B and backrest frame on the backrest frame; A, B on the backrest frame structure; the backrest frame and backrest frame on A about B of said composition on the backrest frame down the U type structure; the upper backrest frame under the backrest frame; the safety backrest in the vehicle front collision or emergency braking, when the seat belt restraint rear occupant head impact front seat backrest upper left position or right position, and the impact strength is high, can the head and front and rear occupant collision buffer the upper part of the seat backrest, effectively protect the rear occupant safety.

【技术实现步骤摘要】
机动车安全靠背
本专利技术涉及到机动车安全装置领域，特别涉及一种保护后排乘员头部、颈部安全的机动车安全靠背。
技术介绍
机动车座椅是乘员保护系统的重要组成部分。在机动车发生正面碰撞或紧急制动时，受安全带约束的后排乘员在惯性力的作用下会向前冲撞，后排乘员的头部会撞击到前排座椅靠背上部的左侧位置或右侧位置。通常，在头部撞击力的作用下，现有前排座椅的靠背上部不能向前移动，导致前排座椅的靠背对后排乘员头部、颈部造成伤害。在机动车正面碰撞或紧急制动中，受安全带约束的后排乘员头部的撞击位置受多种因素影响，例如安全带肩带、腰带的刚度，以及机动车发生正面碰撞时其前部的碰撞位置等等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有机动车座椅的缺陷而提供一种机动车安全靠背，在机动车正面碰撞或紧急制动中，能对后排乘员头部、颈部进行保护。本专利技术是通过如下技术方案得以实现的：机动车安全靠背，包括上靠背骨架A、上靠背骨架B和下靠背骨架；所述上靠背骨架A、上靠背骨架B结构相同；所述上靠背骨架A与上靠背骨架B左右对称组成倒U型结构的上靠背骨架；所述上靠背骨架置于下靠背骨架的上方；所述下靠背骨架为左右对称结构；其上端左、本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车安全靠背，其特征在于，包括上靠背骨架A(1)、上靠背骨架B(2)和下靠背骨架(3)；所述上靠背骨架A(1)、上靠背骨架B(2)结构相同；所述上靠背骨架A(1)与上靠背骨架B(2)左右对称组成倒U型结构的上靠背骨架；所述上靠背骨架置于下靠背骨架(3)的上方；所述下靠背骨架(3)为左右对称结构；其上端左、右两侧都呈“口”字型结构，每侧“口”字型结构的上端水平杆前部开有一滑槽；上靠背骨架A(1)与上靠背骨架B(2)的竖直杆经滑槽分别插入左、右两侧“口”字型结构中。

【技术特征摘要】
1.机动车安全靠背，其特征在于，包括上靠背骨架A(1)、上靠背骨架B(2)和下靠背骨架(3)；所述上靠背骨架A(1)、上靠背骨架B(2)结构相同；所述上靠背骨架A(1)与上靠背骨架B(2)左右对称组成倒U型结构的上靠背骨架；所述上靠背骨架置于下靠背骨架(3)的上方；所述下靠背骨架(3)为左右对称结构；其上端左、右两侧都呈“口”字型结构，每侧“口”字型结构的上端水平杆前部开有一滑槽；上靠背骨架A(1)与上靠背骨架B(2)的竖直杆经滑槽分别插入左、右两侧“口”字型结构中。2.根据权利要求1所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述上靠背骨架A(1)与上靠背骨架B(2)的竖直杆下端对应开设有圆孔A(4)与圆孔B(5)，圆孔A(4)与圆孔B(5)的半径相同，且圆孔A(4)的轴向中心线与圆孔B(5)的轴向中心线为同一水平线。3.根据权利要求1所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述上靠背骨架A(1)与上靠背骨架B(2)的竖直杆的后表面分别与下靠背骨架(3)左、右两侧“口”字型结构中滑槽的后表面之间相接触。4.根据权利要求3所述的机动车安全靠背，其特征在于，下靠背骨架(3)左、右两侧“口”字型结构中分别安装有横圆杆A(6)、横圆杆B(7)，横圆杆A(6)与横圆杆B(7)的半径相同，且横圆杆A(6)的轴向中心线与横圆杆B(7)的轴向中心线为同一水平线，横圆杆A(6)、横圆杆B(7)分别间隙穿过圆孔A(4)、圆孔B(5)，从而上靠背骨架A(1)与横圆杆A(6)形成转动链接；上靠背骨架B(2)与横圆杆B(7)形成转...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪亮，潘宇豪，卜纯研，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32