一种复合材料厢板及其制备方法技术
A composite plate and preparation method thereof
【技术实现步骤摘要】
一种复合材料厢板及其制备方法
本专利技术涉及一种复合材料厢板及其制备方法。
技术介绍
随着人们的生活水平提高，消费理念的变化，越来越多的厢式货车用于城市速运及物流运输。目前的厢式货车的厢板主要采用瓦楞钢板、波纹板、铝板、平钢板等金属厢板或塑料蜂窝板、铝蜂窝板、泡沫板等热固性复合材料夹芯板，其中，金属厢板会增加车厢整体重量，导致普通用油货车耗油量较高，而对于新能源货车来说，会导致其电池的续航里程大幅下降，另外，由于金属厢板表面常常采用镀漆层，在日晒雨淋的环境下，漆面容易脱落，难以修复，导致金属厢板的的强度降低，抗冲击性能大幅下降，此外，在装卸货过程中，容易磕碰到金属厢板，导致金属厢板的表面凹凸不平，久而久之在凹凸不平处因应力集中会损坏金属厢板；而对于热固性复合材料夹芯板，虽然可以减重，但是由于热固性复合材料夹芯板加工过程中会使用较多的胶黏剂，因此会有较重的气味，且在使用过程中，其抗冲击性能差，破损后难以修复，废气后也无法回收，对环境会造成污染。专利2016209970084公开了一种增强型汽车行李箱备胎盖板，包括PP蜂窝芯层及其两侧的面层，所述面层包括玻纤增强PP复...
【技术保护点】
一种复合材料厢板，包括由热塑性树脂材料制得的板芯(1)，板芯(1)的上表面和下表面分别连接有面层(2)，所述面层(2)由单层或多层连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层铺设形成，其特征在于：在其中一侧的面层（2）表面连接有胶粘介质层(3)，在胶粘介质层(3)背离面层（2）的一面上涂覆有PUR热熔胶层，在PUR热熔胶层上铺设有抗剥离层(5)，所述胶粘介质层(3)的材质为多孔透气材料，所述胶粘介质层(3)面对PUR热熔胶层的一面部分嵌入PUR热熔胶层内，所述胶粘介质层(3)面对面层（2）的一面部分嵌入连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层内。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料厢板，包括由热塑性树脂材料制得的板芯(1)，板芯(1)的上表面和下表面分别连接有面层(2)，所述面层(2)由单层或多层连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层铺设形成，其特征在于：在其中一侧的面层（2）表面连接有胶粘介质层(3)，在胶粘介质层(3)背离面层（2）的一面上涂覆有PUR热熔胶层，在PUR热熔胶层上铺设有抗剥离层(5)，所述胶粘介质层(3)的材质为多孔透气材料，所述胶粘介质层(3)面对PUR热熔胶层的一面部分嵌入PUR热熔胶层内，所述胶粘介质层(3)面对面层（2）的一面部分嵌入连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层内。2.根据权利要求1所述的一种复合材料厢板，其特征在于：所述抗剥离层(5)是薄膜、复合膜、片材、板材或者复合基布，所述抗剥离层(5)的材质选自PP、PET、PVC、PA、铝箔、木质素中的一种或多种组合。3.根据权利要求1或2所述的一种复合材料厢板，其特征在于：所述胶粘介质层(3)为无纺布或棉纸，胶粘介质层(3)的面密度为10g/m2~70g/m2。4.根据权利要求3所述的一种复合材料厢板，其特征在于：所述无纺布的材质选自PET、PA、粘胶纤维中的一种或多种组合，所述无纺布的类型为水刺无纺布、针刺无纺布或者热轧纺粘无纺布。5.根据权利要求1所述的一种复合材料厢板，其特征在于：所述板芯(1)为热塑性蜂窝芯、热塑性树脂发泡板、GMT芯或中空板。6.根据权利要求5所述的一种复合材料厢板，其特征在于：所述板芯（1）为热塑性树脂发泡板、GMT芯或中空板。7.根据权利要求1所述的一种复合材料厢板，其特征在于：所述面层(2)由两层至四层连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层热压复合而成，所述连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层由单向连续纤维经过热塑性树脂熔融浸渍后再压制成型，面层(2)由多层连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层复合而成时，相邻的连续纤维增强热塑性树脂预浸料片层的铺设角度不同。8.根据权利要求7所述的一种复合材料厢板，其特征在于：单层连续纤维...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄险波，范欣愉，刘玲，孙雅杰，熊鑫，李晓拓，黄有平，陈涛，陈大华，
申请(专利权)人：广州金发碳纤维新材料发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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