一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置
本技术涉及的是地铁轨道站建设设备，尤其是一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置。
技术介绍
在现有技术中，公知的技术是预制装配技术具有建设工程的高效率、低环境影响等众多优点是地下工程的发展趋势。地铁车站建设时，目前都采用预制装配式构件，每一环均有多个阈值装配构件，这样一个环一环组装就可以完成地铁墙体的构建，由于预制装配式地铁车站的预制构件自重大、形状特殊，在拼装工艺需要一定的辅助装备，以确保其安全高效地完成施工，现在大多使用龙门吊进行拼装，但龙门吊在安装时，会发生摆动，很难对位。这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置，该装置克服现有的装配式构件拼接时候对准较难，外部引导装备不完善等缺陷，能提供一定的定位引导作用，还能在不使用设备时候，对设备自身进行收缩安放，节省空间。本方案是通过如下技术措施来实现的：一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置，本方案的特点是：包括配合使用的第一定位件和第二定位件，第一定位件包括伸缩导杆和导向螺栓，导向螺栓固定在伸缩导杆上，且所述的导向螺栓为多个，导向螺栓固定在伸缩导杆不同伸缩段的杆体上；第二定位件包括V型定位槽，在V型定位槽的下方固定导槽螺栓，伸缩导杆插入V型定位槽搭接相连。所述的导向螺栓为2个，两个导向螺栓分别固定在伸缩导杆的第一个伸缩段和第二个伸缩段上。伸缩导杆的每个伸缩段为中空圆柱体。所述伸缩导杆包括n段伸缩段，4≤n≤5。V型定位槽的V形开口夹角为20°～30°。本方案的有益效果可根据对上述方案的...
【技术保护点】
一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置，其特征是：包括配合使用的第一定位件和第二定位件，第一定位件包括伸缩导杆（2）和导向螺栓（1），导向螺栓（1）固定在伸缩导杆（2）上，且所述的导向螺栓（1）为多个，导向螺栓（1）固定在伸缩导杆（2）不同伸缩段的杆体上；第二定位件包括V型定位槽（5），在V型定位槽（5）的下方固定导槽螺栓（6），伸缩导杆（2）插入V型定位槽（5）搭接相连，所述的导向螺栓（1）为2个，两个导向螺栓（1）分别固定在伸缩导杆（2）的第一个伸缩段（3）和第二个伸缩段（4）上。
【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式预制构件外置导向定位装置，其特征是：包括配合使用的第一定位件和第二定位件，第一定位件包括伸缩导杆（2）和导向螺栓（1），导向螺栓（1）固定在伸缩导杆（2）上，且所述的导向螺栓（1）为多个，导向螺栓（1）固定在伸缩导杆（2）不同伸缩段的杆体上；第二定位件包括V型定位槽（5），在V型定位槽（5）的下方固定导槽螺栓（6），伸缩导杆（2）插入V型定位槽（5）搭接相连，所述的导向螺栓（1）为2个，两个导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：董嘉莲，张旭，周松，倪自玉，李树良，王臣，陈阵，李贵福，张祥超，林树森，苏道明，王勇，周国梁，张军杰，唐玲玉，王清标，熊远顺，宋杰，吴桐刚，李涛，靳国柱，
申请(专利权)人：中铁十四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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