一种模胎结构制造技术

技术编号:17522424 阅读:29 留言:0更新日期:2018-03-23 23:48
本实用新型专利技术涉及模胎结构领域,公开了一种模胎结构,包括压模机构和成型机构,所述压模机构包括压模筋和压模板,所述压模筋将多个压模板串接为一个整体,所述压模板一侧设有与蒙皮零件弯曲角匹配的压模槽;所述成型机构包括成型筋和成型板,所述成型筋将多个成型板串接为一个整体,所述成型板一侧设有与压模槽匹配的成型凸起。本实用新型专利技术的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处,与现有模胎结构相比,用料大大减少,同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求,降低了工作强度,提高了加工效率。

A type of mold structure

The utility model relates to the field of mould structure, discloses a mould structure comprises a molding mechanism and a forming mechanism, a pressing mechanism comprises a molding pressure bar and the die steel template, a plurality of platen connected in series as a whole, the platen is arranged on one side and skin parts bending die groove angle matching; the forming mechanism comprises a molding rib and the molding board, forming a plurality of ribs forming plate connected in series as a whole, one side of the plate is provided with a molding die, forming convex groove. The main body of the utility model is in coordination with the bending angle of the skin parts. Compared with the existing mould structure, the material is greatly reduced, meanwhile, the processing requirements for the bending parts of the leather parts are satisfied, the working intensity is reduced, and the processing efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种模胎结构
本技术涉及模胎结构领域,具体是指一种模胎结构。
技术介绍
如图1所示的蒙皮零件的加工难点为弯曲角R8。为了获得该蒙皮零件,目前采用的手段为制造如图5所示的一个模胎结构,该种模胎机构由多个模胎板9穿上模胎限位筋10而成,模胎板9前部设有与蒙皮零件1弯曲匹配的成型凸起,通过手工使蒙皮在模胎结构上成型获得所需蒙皮零件1。由于零件材料较厚,为3mm,加上弯曲内角R8较小,不易卷圆,此种工作方式劳动强度大,费时费工。
技术实现思路
基于以上问题,本技术提供了一种模胎结构。本技术的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处,与现有模胎结构相比,用料大大减少,同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求,降低了工作强度,提高了加工效率。为解决以上技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种模胎结构,包括压模机构和成型机构,所述压模机构包括压模筋和压模板,所述压模筋将多个压模板串接为一个整体,所述压模板一侧设有与蒙皮零件弯曲角匹配的压模槽;所述成型机构包括成型筋和成型板,所述成型筋将多个成型板串接为一个整体,所述成型板一侧设有与压模槽匹配的成型凸起。在本技术中,成型机构向压模机构一侧运动,将待加工的蒙皮挤入压模槽内。在成型板的成型凸起与压模槽配合下,蒙皮将形成所需的蒙皮零件。本技术的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处,与现有模胎结构相比,用料大大减少,同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求,降低了工作强度,提高了加工效率。作为一种优选的方式,所述压模板上设有多个压模串接孔,所述压模串接孔分别与对应的压模筋外侧面吻合。通过压模板上设有多个压模串接孔,压模串接孔分别与对应的压模筋外侧面吻合,可保障各压模板相对稳定,保障蒙皮零件质量。作为一种优选的方式,所述成型板中部设有掏空口。通过成型板中部设有掏空口,可进一步减少所需材料,降低用料总量。作为一种优选的方式,在成型机构中,相邻成型板紧贴在一起形成整体。通过在成型机构中,相邻成型板紧贴在一起形成整体,可保障成型机构的总体强度,减少挤压过程中变形损坏。作为一种优选的方式,所述压模板的数量为5个,各个压模板上均设有3个压模串接口,且其位置一一对应;所述成型板的数量为35个,各个成型板上均设有1个成型串接口,且其位置一一对应,相邻成型板紧贴在一起。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的主体为与蒙皮零件弯曲角配合之处,与现有模胎结构相比,用料大大减少,同时满足了对蒙皮零件弯曲角处的加工要求,降低了工作强度,提高了加工效率。附图说明图1为所需的蒙皮零件的结构示意图。图2为实施例1中压模机构结构示意图。图3为实施例1中成型机构的成型板机构示意图。图4为实施例1中的工作示意图。图5为现有的模胎结构。其中,1蒙皮零件,2压模限位筋,3压模板,4成型限位筋,5成型板,6掏空口,7压模槽,8成型凸起,9模胎板,10模胎限位筋。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例1:参见图1~5,一种模胎结构,包括压模机构和成型机构,所述压模机构包括压模筋2和压模板3,所述压模筋2将多个压模板3串接为一个整体,所述压模板3一侧设有与蒙皮零件1弯曲角匹配的压模槽7;所述成型机构包括成型筋4和成型板5,所述成型筋4将多个成型板5串接为一个整体,所述成型板5一侧设有与压模槽7匹配的成型凸起8。在本技术中,成型机构向压模机构一侧运动,将待加工的蒙皮挤入压模槽7内。在成型板5的成型凸起8与压模槽7配合下,蒙皮将形成所需的蒙皮零件1。本技术的主体为与蒙皮零件1弯曲角配合之处,与现有模胎结构11相比,用料大大减少,同时满足了对蒙皮零件1弯曲角处的加工要求,降低了工作强度,提高了加工效率。作为一种优选的方式,所述压模板3上设有多个压模串接孔,所述压模串接孔分别与对应的压模筋2外侧面吻合。通过压模板3上设有多个压模串接孔,压模串接孔分别与对应的压模筋2外侧面吻合,可保障各压模板3相对稳定,保障蒙皮零件1质量。作为一种优选的方式,所述成型板5中部设有掏空口6。通过成型板5中部设有掏空口6,可进一步减少所需材料,降低用料总量。作为一种优选的方式,在成型机构中,相邻成型板5紧贴在一起形成整体。通过在成型机构中,相邻成型板5紧贴在一起形成整体,可保障成型机构的总体强度,减少挤压过程中变形损坏。作为一种优选的方式,在本实施例中,所述压模板3的数量为5个,各个压模板3上均设有3个压模串接口,且其位置一一对应,可保障压模机构的结构稳定性;所述成型板5的数量为35个,各个成型板5上均设有1个成型串接口,且其位置一一对应,相邻成型板5紧贴在一起。如上所述即为本技术的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述技术人的技术验证过程,并非用以限制本技术的专利保护范围,本技术的专利保护范围仍然以其权利要求书为准,凡是运用本技术的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种模胎结构

【技术保护点】
一种模胎结构,其特征在于:包括压模机构和成型机构,所述压模机构包括压模筋(2)和压模板(3),所述压模筋(2)将多个压模板(3)串接为一个整体,所述压模板(3)一侧设有与蒙皮零件(1)弯曲角匹配的压模槽(7);所述成型机构包括成型筋(4)和成型板(5),所述成型筋(4)将多个成型板(5)串接为一个整体,所述成型板(5)一侧设有与压模槽(7)匹配的成型凸起(8)。

【技术特征摘要】
1.一种模胎结构,其特征在于:包括压模机构和成型机构,所述压模机构包括压模筋(2)和压模板(3),所述压模筋(2)将多个压模板(3)串接为一个整体,所述压模板(3)一侧设有与蒙皮零件(1)弯曲角匹配的压模槽(7);所述成型机构包括成型筋(4)和成型板(5),所述成型筋(4)将多个成型板(5)串接为一个整体,所述成型板(5)一侧设有与压模槽(7)匹配的成型凸起(8)。2.根据权利要求1所述的一种模胎结构,其特征在于:所述压模板(3)上设有多个压模串接孔,所述压模串接孔分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚庆丰
申请(专利权)人:郑州郑飞机电技术有限责任公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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