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一种桥梁减震装置制造方法及图纸

技术编号:17509708 阅读:117 留言:0更新日期:2018-03-20 21:56
本实用新型专利技术公开了一种桥梁减震装置,其结构包括水泥路板、防护栏、支撑横梁、水泥柱、混凝土底座、铅芯减震器、上套筒、上锚固螺杆、钢筋孔、上连接钢板、上封板、保护层橡胶、内部橡胶、下锚固螺栓、下套筒、下锚固螺杆、下连接钢板、铅芯、下封板。本实用新型专利技术的有益效果是:本产品设有的铅芯减震器通过上连接钢板与下连接钢板上的锚固螺杆与混凝土底座进行固定,通过内部橡胶进行减震后,设有的铅芯能够改善橡胶支座阻尼性能,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力,有效提高了铅芯减震器的使用寿命。

A bridge damping device

The utility model discloses a bridge damping device, the structure comprises a circuit board, cement fence, support beams, columns, cement concrete base, lead damper, sleeve, screw anchor, steel plate, steel bar holes, connected on the seal plate, a protective layer of rubber, rubber, internal anchor bolts next, under the anchor screw sleeve, and the lower connecting plate, a lead, a lower sealing plate. The utility model has the advantages that: the product is provided with the lead damper through the connecting plate and the lower connecting bolt and concrete base plate on the fixed vibration through internal rubber, with the lead rubber bearing can improve the damping performance, lead the hysteretic damping of plastic deformation can absorb energy, and can provide the rubber restoring force, effectively improve the service life of the lead shock absorber.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁减震装置
本技术是一种桥梁减震装置,属于桥梁

技术介绍
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。现有技术公开了申请号为:CN201220599518.8的一种桥梁减震装置,所述的桥梁减震装置包含一对平行设置的固定部,所述的固定部之间可拆卸地设有一筒状弯曲的弹簧部。本技术的桥梁减震装置利用固定部之间可拆卸地的筒状弯曲的弹簧部,使用者可以将固定部通过螺钉固定到桥梁的上下作业面,安装简单。另外,使用者可以根据桥梁的大小和实际情况来选择不同规格的弹簧和不同数量的减震装置,灵活方便。该桥梁减震装置成本低廉,效果明显,使用寿命长。现有的技术无法改善橡胶支座阻尼性能,造成了橡胶无法提供水平恢复力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种桥梁减震装置,以解决现有的技术无法改善橡胶支座阻尼性能,造成了橡胶无法提供水平恢复力的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种桥梁减震装置,其结构包括水泥路板、防护栏、支撑横梁、水泥柱、混凝土底座、铅芯减震器,所述的水泥路板与防护栏相连接,所述的支撑横梁设于水泥柱的上方,所述的混凝土底座下方设有铅芯减震器,所述的铅芯减震器包括上套筒、上锚固螺杆、钢筋孔、上连接钢板、上封板、保护层橡胶、内部橡胶、下锚固螺栓、下套筒、下锚固螺杆、下连接钢板、铅芯、下封板,所述的上套筒与上锚固螺杆螺纹连接,所述的上锚固螺杆设于钢筋孔的右侧,所述的钢筋孔设在上连接钢板上,所述的上连接钢板与上封板相连接,所述的上封板活动连接保护层橡胶,所述的保护层橡胶内设有内部橡胶,所述的内部橡胶活动连接下封板,所述的下锚固螺栓与下锚固螺杆相连接,所述的下锚固螺杆螺纹连接下套筒,所述的下连接钢板上设有铅芯,所述的铅芯右侧设有下封板,所述的下封板与下连接钢板活动连接。进一步地,所述的防护栏活动连接支撑横梁。进一步地,所述的水泥柱与混凝土底座相连接。进一步地,所述的下锚固螺杆通过下套筒设在下连接钢板上。进一步地,所述的内部橡胶共设有8个。进一步地,所述的上套筒为不锈钢材质,大大提高了使用寿命。进一步地,所述的钢筋孔直径为3cm。本技术的有益效果:本产品设有的铅芯减震器通过上连接钢板与下连接钢板上的锚固螺杆与混凝土底座进行固定,通过内部橡胶进行减震后,设有的铅芯能够改善橡胶支座阻尼性能,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力,有效提高了铅芯减震器的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种桥梁减震装置的结构示意图。图2为本技术的铅芯减震器结构示意图。图中:水泥路板-1、防护栏-2、支撑横梁-3、水泥柱-4、混凝土底座-5、铅芯减震器-6、上套筒-601、上锚固螺杆-602、钢筋孔-603、上连接钢板-604、上封板-605、保护层橡胶-606、内部橡胶-607、下锚固螺栓-608、下套筒-609、下锚固螺杆-610、下连接钢板-611、铅芯-612、下封板-613。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-图2,本技术提供一种桥梁减震装置:其结构包括水泥路板1、防护栏2、支撑横梁3、水泥柱4、混凝土底座5、铅芯减震器6,所述的水泥路板1与防护栏2相连接,所述的支撑横梁3设于水泥柱4的上方,所述的混凝土底座5下方设有铅芯减震器6,所述的铅芯减震器6包括上套筒601、上锚固螺杆602、钢筋孔603、上连接钢板604、上封板605、保护层橡胶606、内部橡胶607、下锚固螺栓608、下套筒609、下锚固螺杆610、下连接钢板611、铅芯612、下封板613,所述的上套筒601与上锚固螺杆602螺纹连接,所述的上锚固螺杆602设于钢筋孔603的右侧,所述的钢筋孔603设在上连接钢板604上,所述的上连接钢板604与上封板605相连接,所述的上封板605活动连接保护层橡胶606,所述的保护层橡胶606内设有内部橡胶607,所述的内部橡胶607活动连接下封板613,所述的下锚固螺栓608与下锚固螺杆610相连接,所述的下锚固螺杆610螺纹连接下套筒609,所述的下连接钢板611上设有铅芯612,所述的铅芯612右侧设有下封板613,所述的下封板613与下连接钢板611活动连接,所述的防护栏2活动连接支撑横梁3,所述的水泥柱4与混凝土底座5相连,所述的下锚固螺杆610通过下套筒609设在下连接钢板611上,所述的内部橡胶607共设有8个,所述的上套筒601为不锈钢材质,大大提高了使用寿命,所述的钢筋孔603直径为3cm。在使用者需要对本产品进行使用的时候,就可以将混凝土底座5与上锚固螺杆602固定,使混凝土底座5与铅芯减震器6相连,铅芯减震器6内的保护层橡胶606与内部橡胶607通过上封板605与下封板613进行固定,在进行减震的过程中,内部橡胶607就会受到震动挤压,铅芯612就可以通过橡胶提供水平恢复力,就可以有效的改善橡胶支座阻尼性能,增加使用寿命。本技术所述的下锚固螺杆610是通过相关技术手段在既有混凝土结构上的锚固,是相对于浇筑混凝土时预先埋设的锚固而命名的,具有施工简便、使用灵活等优点。本技术的水泥路板1、防护栏2、支撑横梁3、水泥柱4、混凝土底座5、铅芯减震器6、上套筒601、上锚固螺杆602、钢筋孔603、上连接钢板604、上封板605、保护层橡胶606、内部橡胶607、下锚固螺栓608、下套筒609、下锚固螺杆610、下连接钢板611、铅芯612、下封板613,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本技术解决的问题是现有的技术无法改善橡胶支座阻尼性能,造成了橡胶无法提供水平恢复力,本技术通过上述部件的互相组合,能够改善橡胶支座阻尼性能,提供水平恢复力,有效提高了铅芯减震器的使用寿命,具体如下所述:所述的上套筒601与上锚固螺杆602螺纹连接,所述的上锚固螺杆602设于钢筋孔603的右侧,所述的钢筋孔603设在上连接钢板604上,所述的上连接钢板604与上封板605相连接,所述的上封板605活动连接保护层橡胶606,所述的保护层橡胶606内设有内部橡胶607,所述的内部橡胶607活动连接下封板613,所述的下锚固螺栓608与下锚固螺杆610相连接,所述的下锚固螺杆610螺纹连接下套筒609,所述的下连接钢板611上设有铅芯612,所述的铅芯612右侧设有下封板613,所述的下封板613与下连接钢板611活动连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本实用本文档来自技高网...
一种桥梁减震装置

【技术保护点】
一种桥梁减震装置,其特征在于:其结构包括水泥路板(1)、防护栏(2)、支撑横梁(3)、水泥柱(4)、混凝土底座(5)、铅芯减震器(6),所述的水泥路板(1)与防护栏(2)相连接,所述的支撑横梁(3)设于水泥柱(4)的上方,所述的混凝土底座(5)下方设有铅芯减震器(6),所述的铅芯减震器(6)包括上套筒(601)、上锚固螺杆(602)、钢筋孔(603)、上连接钢板(604)、上封板(605)、保护层橡胶(606)、内部橡胶(607)、下锚固螺栓(608)、下套筒(609)、下锚固螺杆(610)、下连接钢板(611)、铅芯(612)、下封板(613),所述的上套筒(601)与上锚固螺杆(602)螺纹连接,所述的上锚固螺杆(602)设于钢筋孔(603)的右侧,所述的钢筋孔(603)设在上连接钢板(604)上,所述的上连接钢板(604)与上封板(605)相连接,所述的上封板(605)活动连接保护层橡胶(606),所述的保护层橡胶(606)内设有内部橡胶(607),所述的内部橡胶(607)活动连接下封板(613),所述的下锚固螺栓(608)与下锚固螺杆(610)相连接,所述的下锚固螺杆(610)螺纹连接下套筒(609),所述的下连接钢板(611)上设有铅芯(612),所述的铅芯(612)右侧设有下封板(613),所述的下封板(613)与下连接钢板(611)活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震装置,其特征在于:其结构包括水泥路板(1)、防护栏(2)、支撑横梁(3)、水泥柱(4)、混凝土底座(5)、铅芯减震器(6),所述的水泥路板(1)与防护栏(2)相连接,所述的支撑横梁(3)设于水泥柱(4)的上方,所述的混凝土底座(5)下方设有铅芯减震器(6),所述的铅芯减震器(6)包括上套筒(601)、上锚固螺杆(602)、钢筋孔(603)、上连接钢板(604)、上封板(605)、保护层橡胶(606)、内部橡胶(607)、下锚固螺栓(608)、下套筒(609)、下锚固螺杆(610)、下连接钢板(611)、铅芯(612)、下封板(613),所述的上套筒(601)与上锚固螺杆(602)螺纹连接,所述的上锚固螺杆(602)设于钢筋孔(603)的右侧,所述的钢筋孔(603)设在上连接钢板(604)上,所述的上连接钢板(604)与上封板(605)相连接,所述的上封板(605)活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:包岗鹰
申请(专利权)人:包岗鹰
类型:新型
国别省市:浙江,33

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