The invention relates to a method for automatic locking or unlocking device of stacking type conveyor chain sling, lifting system, including swing system, control system and lever II, the swing system drives the lever II 180 degrees swing, the lifting system drives the swing system and the lever II up and down movement of the control system to control the swing system, the action of lifting system. The lifting system comprises a lifting cylinder, and the lifting cylinder is arranged on the fixed seat. The swing system and the deflector rod are arranged at the telescopic end of the lifting cylinder and can move up and down with the expansion end of the lifting cylinder. The oscillating system includes a swing cylinder, and one end of the dial rod is connected with the oscillating cylinder. Besides, the slide rail guide mechanism is fixed, and the slide rail of the slide rail guide mechanism is fixed on the fixed seat up and down, and the guide block of the slide rail guide mechanism is connected with the swing cylinder. The invention has the advantages of simple structure, small input, good locking and unlocking effect and stable performance.
【技术实现步骤摘要】
一种用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置
本专利技术属于积放式输送链吊具,尤其是积放式悬挂输送机
,具体涉及一种用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置。
技术介绍
宽推杆积放式悬挂输送机系统是一种机械化程度较高的集空间储存、运输、起重为一体的综合性系统,它具有实现科学管理生产的功能,它能满足生产的广泛要求,能很容易、平稳地与操作工位、装载、卸载设备以及生产中各种自动化仪器相配合,使载荷在任意工位分别停止,而不必停止整个生产线。线上积存、可变的链条速度及转换能力允许一定的工位“超过”时间使生产过程得以平衡。适用范围:汽车、摩托车、发动机、冶金、自行车、家电等行业自动化流水线。在汽车生产装配过程中,使用积放式悬挂输送机系统,其吊具承载车身一般支撑车身上的四个位置,其吊具承载车身的方式有“前销后托”式、“前后销”式、“前后托”式等。“前销后托”式是指前面两个支点采用锁紧销、后面两个支点采用托块形式;“前后销”式是指四个支点均采用锁紧销结构;“前后托”式是指四个支点均采用托块形式。为了防止吊具在运行过程中存在偏移,部分吊具采用了锁紧销结构用于锁定车身。如图1所示吊具锁紧销结构示意图,偏心销1可旋转的安装在底座上,偏心销1的顶部设置有锁紧卡鈎,锁紧时,通过拨杆2可使偏心销1转动180°以使偏心销1的锁紧卡鈎卡住车身钣金,锁紧拉簧3提供锁紧力。解锁时,通过拨杆2可使偏心销1反向转动180°以使偏心销1的锁紧卡鈎脱离车身钣金。由于存在锁紧销,必然会有对吊具锁紧销进行锁紧或解锁这个动作,锁紧或解锁有人工操作和自动完成两种方式,人工操作存在安全隐患等问题,为此需 ...
【技术保护点】
一种用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置,其特征在于,包括升降系统、摆动系统、控制系统和拨杆Ⅱ,所述摆动系统带动所述拨杆Ⅱ实现180°摆动,所述升降系统带动所述摆动系统及所述拨杆Ⅱ上下运动,所述控制系统控制所述升降系统、摆动系统的动作。
【技术特征摘要】
1.一种用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置,其特征在于,包括升降系统、摆动系统、控制系统和拨杆Ⅱ,所述摆动系统带动所述拨杆Ⅱ实现180°摆动,所述升降系统带动所述摆动系统及所述拨杆Ⅱ上下运动,所述控制系统控制所述升降系统、摆动系统的动作。2.根据权利要求1所述的用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置,其特征在于,所述升降系统包括升降气缸,所述升降气缸设置在固定座上,所述摆动系统及所述拨杆Ⅱ设置在所述升降气缸的伸缩端且可随着所述升降气缸的伸缩端上下运动。3.根据权利要求1或2所述的用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置,其特征在于,还包括滑轨导块机构,所述滑轨导块机构的滑轨上下向的固定在固定座上,所述滑轨导块机构的导块和所述摆动系统连接。4.根据权利要求3所述的用于积放式输送链吊具的自动锁紧或解锁装置,其特征在于,所述滑轨导块机构的导块和所述摆动系统之间通过安装座连接;所述安装座是一U型板结构,U型板结构的底部和所述导块固连,U型板结构的一侧壁和所述升降气缸的伸缩端固连,所述摆动系统设置在U型板结构的U型槽内,所述拨杆Ⅱ位于U型板结构另一侧壁的外部且与所述摆动系统的输出端固连...
【专利技术属性】
技术研发人员:马庭松,曹阳天,韩大伟,刘泉清,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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