一种直升机尾轴轴承位置调整装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种直升机尾轴轴承位置调整装置
本专利技术涉及一种轴承位置调整装置，尤其是一种直升机尾轴轴承位置调整装置。
技术介绍
直升机尾轴轴承通过橡胶轴套安装到尾轴上，与尾轴之间为大紧度配合关系，以防止尾轴在工作中橡胶轴套产生沿尾轴的轴向、周向串动，从而导致轴承支承作用减弱、振动增加，严重时甚至发生共振，导致尾轴严重变形等故障。轴承是按要求的尺寸装到尾轴上的相应位置后交付给直升机制造厂的，直升机制造厂在把带轴承的尾轴装配到直升机尾梁相应位置上时，由于加工误差及装配误差的影响，通常需要微调尾轴轴承的位置，以保证尾轴上的轴承与尾梁上的安装位置对应。目前常用的方式是通过敲击尾轴上的轴承支承座来改变其位置，但这样常常会导致轴承端面与尾轴轴线之间的垂直度偏置过大，出现调整困难等现象，调整过程还会对尾轴表面产生损伤，严重影响尾轴的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种直升机尾轴轴承位置调整装置，能够持续稳定地调整尾轴轴承的位置，即使在配合紧度较大时仍然可以调整轴承位置，避免轴承端面与尾轴轴线之间的垂直度偏置过大和对尾轴表面的损伤，实现轴承实现支承尾轴的作用，保证尾轴的顺利安装和使用。本专利技术的具体技术方案是，所述的直升机尾轴轴承位置调整装置包括推动套、螺纹套、螺纹轴、制动环，所述的推动套、螺纹套、螺纹轴、制动环均为通过两个分半结构连接而成，所述的制动环的两个分半结构连接成的圆形内径小于直升机尾轴的外径，推动套和螺纹轴的两个分半结构连接成的圆形内径大于直升机尾轴的外径，螺纹轴设置有外螺纹，螺纹套设置有与其相配合的内螺纹，并通过内螺纹安装在螺纹轴上，制动环固定安装在直升机...
【技术保护点】
一种直升机尾轴轴承位置调整装置，其特征在于，所述的装置包括推动套(1)、螺纹套(2)、螺纹轴(3)、制动环(5)，所述的推动套(1)、螺纹套(2)、螺纹轴(3)、制动环(5)均为通过两个分半结构连接而成，所述的制动环(5)的两个分半结构连接成的圆形内径小于直升机尾轴(9)的外径，推动套(1)和螺纹轴(3)的两个分半结构连接成的圆形内径大于直升机尾轴(9)的外径，螺纹轴(3)设置有外螺纹，螺纹套(2)设置有与其相配合的内螺纹，并通过内螺纹安装在螺纹轴(3)上，制动环(5)固定安装在直升机尾轴(9)上，制动环(5)位于待调整轴承(8)的一侧与螺纹轴(3)的一端接触，螺纹套(2)上位于待调整轴承(8)的一侧与推动套(1)的一端接触，所述的推动套(1)的另一端顶在待调整轴承(8)的内环上。
【技术特征摘要】
1.一种直升机尾轴轴承位置调整装置，其特征在于，所述的装置包括推动套(1)、螺纹套(2)、螺纹轴(3)、制动环(5)，所述的推动套(1)、螺纹套(2)、螺纹轴(3)、制动环(5)均为通过两个分半结构连接而成，所述的制动环(5)的两个分半结构连接成的圆形内径小于直升机尾轴(9)的外径，推动套(1)和螺纹轴(3)的两个分半结构连接成的圆形内径大于直升机尾轴(9)的外径，螺纹轴(3)设置有外螺纹，螺纹套(2)设置有与其相配合的内螺纹，并通过内螺纹安装在螺纹轴(3)上，制动环(5)固定安装在直升机尾轴(9)上，制动环(5)位于待调整轴承(8)的一侧与螺纹轴(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐晓辉，冯磊，张羽，周丽芳，徐秀波，于伟，李远，胡克伟，徐童童，辛可忠，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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