一种新型平衡车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型平衡车，其包括有平衡车主体以及设置平衡车主体左右两侧的车轮，所述平衡车主体上设置有两块相互配合的踏板，踏板上设置有与平衡车控制系统电气连接的重力传感器，两踏板间设置有可升降的操控组件，操控组件包括有相适配的操控杆和支撑杆，操控杆和支撑杆连接处设置有升降调节机构，升降调节机构包括有相适配的升降电机以及与升降电机的转轴固定连接的升降丝杆，升降电机设置为伺服电机，升降丝杆外套设有与其相适配的丝杆套，升降丝杆与丝杆套通过螺纹方式相互连接。该新型平衡车结构简单合理，实用方便，安全性高，适用范围大，使用寿命长，易于推广。

A new type of balance car

【技术实现步骤摘要】
一种新型平衡车
本技术涉及交通工具
，具体涉及一种新型平衡车。
技术介绍
平衡车，又叫体感车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，检测车体姿态的变化，并利用伺服电机控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。常见的电动平衡车主要分为操控杆控制的电动平衡车或者由两个脚踏座枢接而成的电动平衡扭扭车，其中，操控杆控制的电动平衡车具有较长的续航能努力适合较长距离的行车，所以，正受到越来越多人的喜爱。然而，现有大多数的电动平衡车，其操控杆长度相对固定，不能进行升降，使其不能满足不同身高的人使用，导致电动平衡车的适用范围缩小。虽然少部分的电动平衡车其操控杆能进行升降调节，使得适用范围扩大，但升降调节过程中操作繁琐，大大降低电动平衡车的整体性能。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本技术提供了一种新型平衡车，主要解决了现有的操控杆长度相对固定不能升降的问题。本技术所采用的技术方案是：一种新型平衡车，其包括有平衡车主体以及设置平衡车主体左右两侧的车轮，所述平衡车主体上设置有两块相互配合的踏板，踏板上设置有与平衡车控制系统电气连接的重力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型平衡车，包括有平衡车主体以及设置平衡车主体左右两侧的车轮，其特征在于：所述平衡车主体上设置有两块相互配合的踏板，踏板上设置有与平衡车控制系统电气连接的重力传感器，两踏板间设置有可升降的操控组件，操控组件包括有相适配的操控杆和支撑杆，操控杆和支撑杆连接处设置有升降调节机构，升降调节机构包括有相适配的升降电机以及与升降电机的转轴固定连接的升降丝杆，升降电机设置为伺服电机，升降丝杆外套设有与其相适配的丝杆套，升降丝杆与丝杆套通过螺纹方式相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型平衡车，包括有平衡车主体以及设置平衡车主体左右两侧的车轮，其特征在于：所述平衡车主体上设置有两块相互配合的踏板，踏板上设置有与平衡车控制系统电气连接的重力传感器，两踏板间设置有可升降的操控组件，操控组件包括有相适配的操控杆和支撑杆，操控杆和支撑杆连接处设置有升降调节机构，升降调节机构包括有相适配的升降电机以及与升降电机的转轴固定连接的升降丝杆，升降电机设置为伺服电机，升降丝杆外套设有与其相适配的丝杆套，升降丝杆与丝杆套通过螺纹方式相互连接。2.根据权利要求1所述的一种新型平衡车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文炮，
申请(专利权)人：温州世鹏电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33