一种前后轮平衡车脚踏板收展锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及到一种前后轮平衡车脚踏板收展锁定装置。包括左右脚踏板其特征在于还包括左右两侧对称设置的脚踏板展收锁定止销机构，所述左右脚踏板分别铰接定位在车身左右两侧后叉和吊框的下端外面，左右脚踏板与后叉和吊框的交接轴上均套有脚踏板扭簧，对应的左右脚踏板铰接轴线与脚踏板相反的位置设有抵舌，脚踏板扭簧一端抵在后叉和吊框，另一端抵在脚踏板的抵舌上；所述左右两侧对称设置的脚踏板展收锁定止销机构均由止销导管、前后止销、止销弹簧、止销弹簧导杆组成。本实用新型专利技术克服了现有脚踏板设计所带来的车身倒卧的放在地上容易造成车身损坏和造成车身污染，提在手上又累的问题。脚踏板收拢时将车身支撑起来，可将车身当凳子坐。

An unfolding and locking device for the foot board of the back and rear wheel balance car

The utility model relates to an extension and locking device for the foot board of a front and back wheel balance car. Including the left pedal comprises a pedal arranged symmetrically on both sides of the exhibition received a stop pin locking mechanism, the outside of the left and right pedal are respectively hinged positioned in the left and right sides of the bodywork after the fork and the hanging box at the lower end of the left pedal and rear fork and connecting shaft hoist frame are sheathed on the pedal torsion spring a tongue, against the position corresponding to the left and right pedal plate is hinged with the pedal axis instead, pedal against one end of the torsion spring fork and the hanging box in the post, while the other end of the pedal against the tongue; the pedal exhibition left and right sides symmetrically arranged close lock locking pin mechanism is composed of a stop pin, before and after catheter stop, stop, stop pin pin spring pin spring guide rod. The utility model overcomes the existing pedal design body lying on the ground on the easy to cause body damage and pollution caused by the body, in the hand and tired of the problem. When the pedal is closed, the body is supported and the body can be taken as a stool.

【技术实现步骤摘要】
一种前后轮平衡车脚踏板收展锁定装置
本专利技术属于电动平衡车领域，特别涉及到一种前后轮平衡车脚踏板收展锁定装置。
技术介绍
电动车、平衡车现已得到广泛的应用。在这些车中有的脚踏板设计为可收折，其围绕铰支轴往上翻转为收拢，往下翻转为展开。这种设计主要是为了考虑结构简单，而没有考虑到收折后脚踏板的附加功能，比如现市面上独轮平衡车。其脚踏板就是设计为围绕铰支轴往上翻转为收拢，往下翻转为展开。这种设计在脚踏板收拢后，车身放在地上只能是倒卧的放在地上，要不就用手提着。倒卧的放在地上容易造成车身损坏和造成车身污染。特别是在公交车上更是如此，在等公交车或乘公交车时提在手上又累。能不能改变传统的结构设计，使之围绕铰支轴往下翻转为收拢，往上翻转为展开，收拢时让其两侧的脚踏板将车身支撑起来，这样便可使收拢后整个车身可平稳的放在地上，人也可以将车当着凳子坐在车身上。这样就可以解决类似于现有独轮平衡车脚踏板收拢后，倒卧的放在地上容易造成车身损坏和造成车身污染，提在手上又累的问题，同时脚踏板收拢后车身还增加了座椅的功能。这样不管是在等公交车还是在公交车上，就不用手提着了人坐在车上就可以了，既轻松方便又保护了车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前后轮平衡车脚踏板收展锁定装置，包括左右脚踏板其特征在于还包括左右两侧对称设置的脚踏板展收锁定止销机构，所述左右脚踏板分别铰接定位在车身左右两侧后叉和吊框的下端外面，左右脚踏板与后叉和吊框的交接轴上均套有脚踏板扭簧，对应的左右脚踏板铰接轴线与脚踏板相反的位置设有抵舌，脚踏板扭簧一端抵在后叉和吊框，另一端抵在脚踏板的抵舌上；所述左右两侧对称设置的脚踏板展收锁定止销机构均由止销导管、前后止销、止销弹簧、止销弹簧导杆组成，所述前后止销为管状结构，前后止销相对的一端均设有锁定止销拨柄，前后止销管内均设有止销内推板，止销内推板上开有导杆孔，前后止销与止销导管的内孔为间隙配合，前后止销可在止销导管内沿...

【技术特征摘要】
1.一种前后轮平衡车脚踏板收展锁定装置，包括左右脚踏板其特征在于还包括左右两侧对称设置的脚踏板展收锁定止销机构，所述左右脚踏板分别铰接定位在车身左右两侧后叉和吊框的下端外面，左右脚踏板与后叉和吊框的交接轴上均套有脚踏板扭簧，对应的左右脚踏板铰接轴线与脚踏板相反的位置设有抵舌，脚踏板扭簧一端抵在后叉和吊框，另一端抵在脚踏板的抵舌上；所述左右两侧对称设置的脚踏板展收锁定止销机构均由止销导管、前后止销、止销弹簧、止销弹簧导杆组成，所述前后止销为管状结构，前后止销相对的一端均设有锁定止销拨柄，前后止销管内均设有止销内推板，止销内推板上开有导杆孔，前后止销与止销导管的内孔为间隙配合，前后止销可在止销导管内沿长度方向自由运动，止销导管的中开有缺口，前后止销的锁定止销拨柄从给缺口中露出并向外侧伸出，止销导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德福，
申请(专利权)人：福州幻科机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35