一种具有新型收展折叠机构的童车制造技术

技术编号:11972488 阅读:101 留言:0更新日期:2015-08-28 04:01
本实用新型专利技术公开一种具有新型收展折叠机构的童车,包括有前轮组、后轮组、底座滑杆组件、收展折叠连杆组件以及车手支架;所述底座滑杆组件包括有底座滑杆及安装于该底座滑杆上的滑块,所述收展折叠连杆组件包括有移动管、后轮支架、座椅支撑座以及车架固定座,所述移动管下部可转动地安装于滑块上,该车架固定座固装于后轮支架上,该车架固定座上设有插接口,所述车手支架下端设有与车架固定座相适配的可活动的插销;通过该插销与插接口相互作用,当插销插入插接口中固定整个收展折叠连杆组件,达到展开固定的作用,当插销从插接口中拔出,整个收展折叠连杆组件可活动折叠,将童车折叠收起,携带方便,结构简单,易于操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车领域技术,尤其是指一种具有新型收展折叠机构的童车
技术介绍
随着人们生活水平的提高,童车(婴儿车)在现实生活中的使用越来越广泛,特别是在高速发展的经济中,人们的追求越来越高,对产品的要求也越来越高,平时家里就堆放很多东西,空间看起来就显得比较小,特别是有小孩后,家里的东西更是扎堆,这严重困扰着所有刚有小孩的父母,婴儿车又是必备之物,其占用的空间使得作为父母的人即爱又烦,另外家人出外郊游时,童车的携带不便也是一件令多数父母头疼的事情,如何为这些为人父母的人们分忧解难,设计一款携带方便、架构简单、不占空间的童车成为急需解决的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种结构简单、易于操作、不占空间、方便携带且具有新型收展折叠机构的童车。为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案:一种具有新型收展折叠机构的童车,包括有前轮组、后轮组、底座滑杆组件、收展折叠连杆组件以及车手支架;所述底座滑杆组件包括有底座滑杆及安装于该底座滑杆上的滑块,所述前轮组安装于底座滑杆前端,所述后轮组安装于底座滑杆后端;所述收展折叠连杆组件包括有移动管、后轮支架、座椅支撑座以及车架固定座,所述移动管下部可转动地安装于滑块上,所述移动管上端安装于车手支架的下部,所述后轮支架下端部与底座滑杆后端可活动连接,所述移动管的中部与后轮支架中部通过转轴可活动连接,所述座椅支撑座一端与后轮支架的上端部可活动连接,该座椅支撑座另一端与车手支架的中部可活动连接,该车架固定座固装于后轮支架上,该车架固定座上设有插接口,所述车手支架下端设有与车架固定座相适配的可活动的插销,所述后轮组包括有后轮和后轮座,该后轮安装于后轮座上,所述后轮座位于与后轮相连接的端部上设有与滑块相连接的定位连杆。作为一种优选方案,所述车架固定座安装于后轮支架和座椅支撑座连接点与后轮支架和移动管连接点之间。作为一种优选方案,所述车手支架为空心管,所述插销可伸缩地安装于车手支架内,该插销通过一收车钢绳与安装于车手支架上端的收车拉柄连接并随该收车拉柄收拉而上下伸缩。作为一种优选方案,所述滑块安装于底座滑杆底部,该底座滑杆设有凹型导轨槽,所述滑块设有与该凹型导轨槽相适配的凸块。作为一种优选方案,所述后轮座包括有两个且通过连接异型管相互连接,所述底座滑杆后端为圆形筒管,所述连接异型管穿过该圆形筒管,该连接异型管与圆形筒管之间设有异型管旋转套,所述后轮支架下端设有后轮支架套管,所述圆形筒管与后轮座之间设有后轮支架旋转套,所述后轮支架套管可旋转地套装于后轮支架旋转套上,该异型管旋转套和后轮支架旋转套均套装于连接异型管上。作为一种优选方案,所述后轮、后轮座、后轮支架、后轮支架旋转套均为一对。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,本技术通过对收展折叠连杆组件进行优化设计,并在插销与插接口的相互作用下,当童车展开时,插销插入插接口中固定整个收展折叠连杆组件,达到展开固定的作用,当童车需要折叠时,该插销从插接口中拔出,整个收展折叠连杆组件可活动折叠,在不使用时,将童车折叠收起,以免过多地占用地方,在外出时,方便携带。特别是,后轮座在两定位连杆的作用下,使收展车架时更同步,使后轮组向前向后运动时,左右两边动作的一致性更好;其次,可以直接拉住后轮座,从而加强后轮座的强度;另外,后轮座与滑块之间采用这两定位连杆的作用,使整体车身更加稳固可靠,且,在收合童车时,材积更小了。该具有新型收展折叠机构的童车结构简单、易于操作、整体力学性能优异,强度较好,极具市场推广价值。【附图说明】图1是本技术之实施例中童车的立体结构图;图2是本技术之实施例中童车的分解图;图3是本技术之实施例中童车的侧视图;图4是本技术之实施例中童车的半折叠状态图;图5是本技术之实施例中童车的折叠状态图;图6是本技术之实施例中童车的立体结构图。【附图说明】:10、前轮组20、后轮组21、后轮22、后轮座30、底座滑杆组件31、底座滑杆32、滑块311、圆形筒管40、收展折叠连杆组件41、移动管42、后轮支架43、座椅支撑座45、车架固定座46、定位连杆421、后轮支架套管451、插接口50、车手支架60、插销70、收车钢绳80、收车拉柄90、连接异型管91、异型管旋转套92、后轮支架旋转套。【具体实施方式】请参照图1至图6所示,其显示了本技术之较佳实施例的具体结构,一种具有新型收展折叠机构的童车,包括有前轮组10、后轮组20、底座滑杆组件30、收展折叠连杆组件40以及车手支架50。其中,该底座滑杆组件30包括有底座滑杆31及安装于该底座滑杆31上的滑块32,该前轮组10安装于底座滑杆31前端,该后轮组20安装于底座滑杆31后端。该收展折叠连杆组件40包括有移动管41、后轮支架42、座椅支撑座43以及车架固定座45,该移动管41下部可转动地安装于滑块31上,该移动管41上端安装于车手支架50的下部,该后轮支架42下端部与底座滑杆31后端可活动连接,该移动管41的中部与后轮支架42中部通过转轴可活动连接,该座椅支撑座43 —端与后轮支架42的上端部可活动连接,该座椅支撑座43另一端与车手支架50的中部可活动连接,该车架固定座45固装于后轮支架42上,该车架固定座45上设有插接口 451,该车手支架50下端设有与车架固定座45相适配的可活动的插销60 ;通过该插销60与插接口 451相互作用,当童车展开时,插销60插入插接口 451中固定整个收展折叠连杆组件40,达到展开固定的作用,当童车需要折叠时当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有新型收展折叠机构的童车,其特征在于:包括有前轮组、后轮组、底座滑杆组件、收展折叠连杆组件以及车手支架;所述底座滑杆组件包括有底座滑杆及安装于该底座滑杆上的滑块,所述前轮组安装于底座滑杆前端,所述后轮组安装于底座滑杆后端;所述收展折叠连杆组件包括有移动管、后轮支架、座椅支撑座以及车架固定座,所述移动管下部可转动地安装于滑块上,所述移动管上端安装于车手支架的下部,所述后轮支架下端部与底座滑杆后端可活动连接,所述移动管的中部与后轮支架中部通过转轴可活动连接,所述座椅支撑座一端与后轮支架的上端部可活动连接,该座椅支撑座另一端与车手支架的中部可活动连接,该车架固定座固装于后轮支架上,该车架固定座上设有插接口,所述车手支架下端设有与车架固定座相适配的可活动的插销,所述后轮组包括有后轮和后轮座,该后轮安装于后轮座上,所述后轮座位于与后轮相连接的端部上设有与滑块相连接的定位连杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄旭晖
申请(专利权)人:东莞市乐昂斯五金塑胶制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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