\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u4e00\u79cd\u5bc6\u5c01\u7ed3\u6784\uff0c\u6240\u8ff0\u5bc6\u5c01\u7ed3\u6784\u5305\u542b\u6709\u7aef\u90e8\u5bc6\u5c01\u4ef6\uff083\uff09\uff0c\u7aef\u90e8\u5bc6\u5c01\u4ef6\uff083\uff09\u5305\u542b\u6709\u5d4c\u7f6e\u4e8e\u7aef\u90e8\u5bc6\u5c01\u69fd\uff081.2\uff09\u5185\u7684\u5bc6\u5c01\u73af\uff083.1\uff09\uff0c\u6240\u8ff0\u5bc6\u5c01\u73af\uff083.1\uff09\u7684\u73af\u9762\u4e0a\u8fde\u63a5\u6709\u5bc6\u5c01\u6761\uff083.2\uff09\uff0c\u4e0a\u8ff0\u5bc6\u5c01\u73af\uff083.1\uff09\u548c\u5bc6\u5c01\u6761\uff083.2\uff09\u4e3a\u4e00\u4f53\u5f0f\u7ed3\u6784\u3002 The utility model has a sealing structure with high production efficiency and low manufacturing cost.
【技术实现步骤摘要】
一种密封结构
本技术涉及一种密封结构,尤其是涉及一种应用于新能源汽车上的、利用水冷方式进行冷却的电机壳的密封机构。
技术介绍
目前,随着新能源汽车的大力发展,电机的需求不断增强;其中,由于电机的功率较大,需要解决其散热问题,因此,对于此类电机的电机壳而言,需要在壳壁中增加水道,以便引入冷却水进行水冷,保证电机工作时不会过热;常规的具有水冷通道的电机壳采用浇注一体成型的方式,但是如此一来产量低下,无法跟上市场需求;而且浇注成型过程中由于无法对水道进行控制,容易发生水道堵塞的情况,从而导致良品率较低,无疑增加了制造成本;因此,我公司采用了分体式壳体结构解决上述问题。但是,采用分体式结构后,防渗漏成了一个重点问题,尤其是轴向和径向的接触部分容易发生渗漏,为此,亟需一种全新的密封结构解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种放渗漏效果好的密封结构。本技术的目的是这样实现的:一种密封结构,所述密封结构包含有端部密封件,端部密封件包含有嵌置于端部密封槽内的密封环,所述密封环的环面上连接有密封条,上述密封环和密封条为一体式结构。本技术一种密封结构,所述密封 ...
【技术保护点】
一种密封结构,其特征在于:所述密封结构包含有端部密封件(3),端部密封件(3)包含有嵌置于端部密封槽(1.2)内的密封环(3.1),所述密封环(3.1)的环面上连接有密封条(3.2),上述密封环(3.1)和密封条(3.2)为一体式结构。
【技术特征摘要】
1.一种密封结构,其特征在于:所述密封结构包含有端部密封件(3),端部密封件(3)包含有嵌置于端部密封槽(1.2)内的密封环(3.1),所述密封环(3.1)的环面上连接有密封条(3.2),上述密封环(3.1)和密封条(3.2)为一体式结构。2.如权利要求1所述一种密封结构,其特征在于:所述密封结构还包含有接触面密封件(4),...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾国新,曾森炎,
申请(专利权)人:江阴市曾氏动力机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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