直升机救援装备破坏性试验系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种直升机救援装备破坏性试验系统，旨在解决现有技术中救援装备破坏性试验系统忽略机器的超负荷状态而导致系统的损耗进而导致系统寿命变短或者使用时间变短的问题；本申请巧妙利用液压缸来实现被测物的拉伸，相对于传统的弹簧结构，大大增加了拉力的范围，同时本申请通过在液压缸上设置保护结构，可以解决被测物的可承受拉力过大而引起破坏性试验系统的损害，增加了破坏性试验系统的使用寿命；本申请适用于救援装备破坏性试验相关领域。

Destructive test system for helicopter rescue equipment

The utility model discloses a helicopter rescue equipment failure test system, aiming to solve the overload of existing technology in rescue equipment failure test system to ignore machine and cause the system loss and cause the system or use a shorter life time becomes shorter; the application using the hydraulic cylinder to achieve the measured tensile compared with the traditional structure, spring, greatly increased the tension range, at the same time the application through the protective structure is arranged in the hydraulic cylinder, can solve the analyte can bear large tension caused by the destructive test system damage, increase the destructive test of the service life of the system; it applies to rescue equipment failure field test.

【技术实现步骤摘要】
直升机救援装备破坏性试验系统
本技术涉及装备破坏性实验测试系统，具体来说，涉及直升机救援装备破坏性试验系统。
技术介绍
目前，救援直升机是把直升机应用于应急救援(空中120)，能更快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等工作，是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援。具体的直升机救援装备包括比如降落伞、安全带等。但是这些设备在使用之前均需要进行安全性能的测试。比如空中安全带，则需要对其进行拉力测试，如果其承受的拉力过小，明显的在进行救援使用时，会给使用者带来巨大伤害。现在有各种各样的拉力测试装置，定位装置、拉力计构成的最简单的拉力测试装置，但是这种简易装置的承载力较小；大型或者承重较大的测试装备需要通过更为大型的仪器进行测试。第一，现有的一些测试系统的结构过于简单，承重过小；第二，现有的测试系统没有考虑机器的超负荷时候的安全措施。当机器承载的被测试设备的拉力过强，将会导致机器的损耗极大，无形之中会减少拉力测试系统的使用，更甚者直接破坏拉力测试系统；第三，现有的拉力测试装置的由于夹持被测试物的夹持台固定设置，导致拉力测试系统的使用过于单一化，无法进行大范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直升机救援装备破坏性试验系统,其特征在于，包括试验台(1)、分别设置于试验台(1)上左右两边的左支撑架(2‑2)和右支撑架(2‑1)、设置于左支撑架(2‑2)与右支撑架(2‑1)之间的第一横框(101)、第二横框(102)；所述左支撑架(2‑2)和右支撑架(2‑1)上设置有用于第二横框(102)移动的导轨，所述第一横框(101)和第二横框(102)之间设置有用于驱动第二横框(102)在导轨实现上下移动的液压缸(4)，所述第二横框(102)的下方设置有用于夹持被测物的一端的第一夹持台(3‑1)，所述试验台(1)上对应第一夹持台(3‑1)位置上设置有用于夹持被测物的另一端的第二夹持台(3‑2)...

【技术特征摘要】
1.一种直升机救援装备破坏性试验系统,其特征在于，包括试验台(1)、分别设置于试验台(1)上左右两边的左支撑架(2-2)和右支撑架(2-1)、设置于左支撑架(2-2)与右支撑架(2-1)之间的第一横框(101)、第二横框(102)；所述左支撑架(2-2)和右支撑架(2-1)上设置有用于第二横框(102)移动的导轨，所述第一横框(101)和第二横框(102)之间设置有用于驱动第二横框(102)在导轨实现上下移动的液压缸(4)，所述第二横框(102)的下方设置有用于夹持被测物的一端的第一夹持台(3-1)，所述试验台(1)上对应第一夹持台(3-1)位置上设置有用于夹持被测物的另一端的第二夹持台(3-2)，所述液压缸(4)上设置有用于防止系统超负荷的保护结构(12)。2.如权利要求1所述的直升机救援装备破坏性试验系统,其特征在于，所述保护结构(12)包括进油口(6-2)和出油口(6-1)，与进油口(6-2)连接的进油流量计(7-2)，与出油口(6-1)连接的出油流量计(7-1)，所述进油流量计(7-2)与出油流量计(7-1)之间通过管道连接有压力测试仪(8)，所述进油流量...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁斌，王虎，
申请(专利权)人：郑州鑫雅图安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41