一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置，包括底座、定位板、左定位块、右定位块、左支撑块、右支撑块、左调节螺栓、左顶紧螺栓、右调节螺栓、右顶紧螺栓、顶压块以及定位弹簧；在所述底座上方固定设有定位板；在定位板下方两侧分别固定设有左支撑块和右支撑块，座支撑块和右支撑块相对的内侧中部分别安装有红外线发射器与红外线接收器，与红外线发射器与红外线接收器对应的在左定位块和右定位块上开有供光信号通过的光信号通道；所述左调节螺栓和左顶紧螺栓为两对，分别通过左支撑块与左定位块固定连接。

A safe type welding device for the guide rail of elevator car

The utility model discloses a safety type elevator guide rail welding device, which comprises a base, a positioning plate, left and right positioning block positioning block, a left supporting block, right and left supporting block adjusting bolt, bolt left and right adjusting bolt, bolt, right top pressing block and positioning spring at the top of the base is fixed; a positioning plate is arranged on both sides; the positioning plate are respectively fixed with bottom left supporting block and a right supporting block, a supporting block and a right supporting block relative to the middle part of the inner side are respectively provided with an infrared transmitter and the infrared receiver, corresponding to the infrared emitter and infrared receiver on the left and right positioning block positioning block on the optical signal channel for optical signal through; the left adjusting bolt and left fastening bolts two, respectively, and the left block positioning block is fixedly connected with the support through the left.

【技术实现步骤摘要】
一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置
本技术涉及电梯
，具体为一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置。
技术介绍
现有的对电梯轿厢导轨支架焊接方法是：各个部件定位是用方管及角钢焊接而成简易定位装置完成的，靠手工固定，焊接变形无法克服，焊接后尺寸精度无法保证，后序调整工作量加大且每个定位装置只适用于一个产品的一个参数作业，对于一个产品多个参数的情况，就需要多个定位装置，焊接不同参数产品时，还需要更换定位装置，费时费力，而且传统螺栓顶压定位的方式存在定位不紧的情况，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置，包括底座、定位板、左定位块、右定位块、左支撑块、右支撑块、左调节螺栓、左顶紧螺栓、右调节螺栓、右顶紧螺栓、顶压块以及定位弹簧；在所述底座上方固定设有定位板；在定位板下方两侧分别固定设有左支撑块和右支撑块，座支撑块和右支撑块相对的内侧中部分别安装有红外线发射器与红外线接收器，与红外线发射器与红外线接收器对应的在左定位块和右定位块上开有供光信号通过的光信号通道；所述左调节螺栓和左顶紧螺栓为两对，分别通过左支撑块与左定位块固定连接，在左调节螺栓位于左支撑块与左定位块间的部分套装有定位弹簧，左顶紧螺栓对应的左定位块上设置有顶压块，顶压块固定在左定位块上并且在顶压块的外侧设置有孔槽，左顶紧螺栓顶压配合在所述的孔槽。作为本技术更进一步的技术方案，红外线接收器连接有示警器、控制器以及外接电源。作为本技术更进一步的技术方案，所述右调节螺栓和右顶紧螺栓设有两对。作为本技术更进一步的技术方案，右调节螺栓和右顶紧螺栓通过右支撑块与左调节螺栓左顶紧螺栓分别对应设置。与现有技术相比，本技术通过对原有工装进行改进，通过顶压块和定位弹簧进行辅助定位，使得工装的结构稳定性大大增加；通过红外线接收器来接收红外线发射器发出的信息，以此来检测工装整体的位置与平行度信息，保证每个工件加工后，工装无变形。附图说明图1为本技术一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置的结构示意图。图中：1-定位板，2-左定位块，3-左调节螺栓，4-左顶紧螺栓，5-左支撑块，6-顶压块，7-定位弹簧，8-右支撑块，9-右顶紧螺栓，10-右调节螺栓，11-底座，12-右定位块，13-红外线发射器，14-红外线接收器，15-光信号通道。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置，包括底座11、定位板1、左定位块2、右定位块12、左支撑块5、右支撑块8、左调节螺栓3、左顶紧螺栓4、右调节螺栓10、右顶紧螺栓9、顶压块6以及定位弹簧7；在所述底座11上方固定设有定位板1；在定位板1下方两侧分别固定设有左支撑块5和右支撑块8，座支撑块5和右支撑块8相对的内侧中部分别安装有红外线发射器13与红外线接收器14，与红外线发射器13与红外线接收器14对应的在左定位块2和右定位块12上开有供光信号通过的光信号通道15；所述左调节螺栓3和左顶紧螺栓4为两对，分别通过左支撑块5与左定位块2固定连接，在左调节螺栓3位于左支撑块5与左定位块2间的部分套装有定位弹簧，左顶紧螺栓4对应的左定位块2上设置有顶压块6，顶压块6固定在左定位块2上并且在顶压块6的外侧设置有孔槽，左顶紧螺栓4顶压配合在所述的孔槽内；在本技术的优选实施例中，红外线接收器14连接有示警器、控制器以及外接电源，红外线接收器14的作用是接收红外线发射器发出的信息，以此来检测工装整体的位置与平行度信息，保证每个工件加工后，工装无变形。所述右调节螺栓10和右顶紧螺栓9为两对，右调节螺栓和右顶紧螺栓通过右支撑块与左调节螺栓左顶紧螺栓分别对应设置。先分别松开左、右顶紧螺栓8、10，然后再分别调节好左、右调节螺栓7、9，再将左、右定位块3、4进行定位，定位完毕后，分别用左、右顶紧螺栓8、10顶紧左、右定位块3、4，尺寸定位完毕即可进行轿厢导轨支架的焊接。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置，包括底座、定位板、左定位块、右定位块、左支撑块、右支撑块、左调节螺栓、左顶紧螺栓、右调节螺栓、右顶紧螺栓、顶压块以及定位弹簧；在所述底座上方固定设有定位板；其特征在于，在定位板下方两侧分别固定设有左支撑块和右支撑块，座支撑块和右支撑块相对的内侧中部分别安装有红外线发射器与红外线接收器，与红外线发射器与红外线接收器对应的在左定位块和右定位块上开有供光信号通过的光信号通道；所述左调节螺栓和左顶紧螺栓为两对，分别通过左支撑块与左定位块固定连接，在左调节螺栓位于左支撑块与左定位块间的部分套装有定位弹簧，左顶紧螺栓对应的左定位块上设置有顶压块，顶压块固定在左定位块上并且在顶压块的外侧设置有孔槽，左顶紧螺栓顶压配合在所述的孔槽。

【技术特征摘要】
1.一种安全型电梯轿厢导轨焊制装置，包括底座、定位板、左定位块、右定位块、左支撑块、右支撑块、左调节螺栓、左顶紧螺栓、右调节螺栓、右顶紧螺栓、顶压块以及定位弹簧；在所述底座上方固定设有定位板；其特征在于，在定位板下方两侧分别固定设有左支撑块和右支撑块，座支撑块和右支撑块相对的内侧中部分别安装有红外线发射器与红外线接收器，与红外线发射器与红外线接收器对应的在左定位块和右定位块上开有供光信号通过的光信号通道；所述左调节螺栓和左顶紧螺栓为两对，分别通过左支撑块与左定位块固定连接，在左调节螺栓位于左支撑块与左定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雨枫，赵斌，尹海东，刘勇，马雨廷，张博，赵尉廉，
申请(专利权)人：四川省特种设备检验研究院，
类型：新型
国别省市：四川,51