一种新型导向和二次防脱轨安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型导向和二次防脱轨安全装置，包括主体框架板，所述主体框架板背面的两侧均焊接有支撑筋板，所述支撑筋板远离主体框架板的一端固定安装有盖板，所述主体框架板远离支撑筋板的一侧通过螺栓组固定安装有连接法兰板，所述盖板远离支撑筋板的一侧设置有缓冲器，所述缓冲器通过螺栓组与盖板固定连接，所述主体框架板底部的两侧均焊接有导向轮框架。本实用新型专利技术通过在水平导向轮的外侧加装了导向轮框架，在导向轮行驶的时候，可以限制导向轮的运行轨迹，从而可以避免导向轮出现脱落的现象，可以使运行机构的使用更加稳定，避免出现脱轨的现象，从而可以避免危险的发生，避免出现生命和财产的损失，使用更加安全。

A new type of guide and two anti derailment safety device

The utility model discloses a new guide and two anti derailment safety device comprises a main body frame plate, both sides of the main frame of the back plate are welded with a supporting rib plate, one end of the support plate away from the main frame plate is fixedly provided with a cover plate, one side of the main frame plate away from the support plate the connecting flange plate by the bolt group is fixed, one side of the cover plate is provided with support from the buffer, the buffer is connected by bolt group and cover both sides of the main frame of the bottom plate are welded with a guide wheel frame. The utility model through the guide wheel frame is installed on the lateral horizontal guide wheel, guide wheel when driving, can limit the running track of the guide wheel and guide wheel can avoid drop, can make use of the running mechanism is more stable, to avoid derailment phenomenon, which can avoid the danger. To avoid the loss of life and property, the use of more security.

【技术实现步骤摘要】
一种新型导向和二次防脱轨安全装置
本技术涉及防脱轨装置
，具体为一种新型导向和二次防脱轨安全装置。
技术介绍
脱轨即指车轮轮对在列车运行时离开钢轨的现象，脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外），脱轨会造成列车掉道甚至颠覆。脱轨情况非常复杂，除因线路破坏造成脱轨外，主是车轮横向力过大或垂向力减小引起的，另外，损坏或歪斜的铁轨、列车超速、列车或钢轮异状或是轨道上的阻碍物，都会造成脱轨。脱轨也可能发生在两个以上或多数列车相撞时发生，脱轨的列车很难复原，通常需要使用大型的铁路起重机将之摆回至轨道，传统导向轮容易脱落从而造成运行机构容易脱轨，导致运行机构使用不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型导向和二次防脱轨安全装置，具备可以避免导向轮出现脱落的优点，解决了传统的导向轮容易脱落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型导向和二次防脱轨安全装置，包括主体框架板，所述主体框架板背面的两侧均焊接有支撑筋板，所述支撑筋板远离主体框架板的一端固定安装有盖板，所述主体框架板远离支撑筋板的一侧通过螺栓组固定安装有连接法兰板，所述盖板远离支撑筋板的一侧设置有缓冲器，所述缓冲器通过螺栓组与盖板固定连接，所述主体框架板底部的两侧均焊接有导向轮框架，所述导向轮框架的内部设置有水平导向轮，所述水平导向轮通过带键槽导向轮轴与导向轮框架铰接，所述带键槽导向轮轴的外侧套设有钢轴套。优选的，所述主体框架板外表面的两侧均开设有与螺栓组相对应的安装孔。优选的，所述连接法兰板的形状呈倒U型，所述连接法兰板外表面的两侧均开设有与螺栓组相对应的安装孔。优选的，所述支撑筋板的顶部呈倾斜状，所述支撑筋板外表面的中部开设有通槽。优选的，所述主体框架板和盖板下表面的中部均开设有相对应的缺口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在水平导向轮的外侧加装了导向轮框架，在导向轮行驶的时候，可以限制导向轮的运行轨迹，从而可以避免导向轮出现脱落的现象，可以使运行机构的使用更加稳定，避免出现脱轨的现象，从而可以避免危险的发生，避免出现生命和财产的损失，使用更加安全。2、本技术通过在支撑筋板上通过螺栓组固定安装有盖板，在使用的时候，如果导向轮出现损坏，方便将盖板拆卸从而更换导向轮，解决了传统导向轮损坏不容易维修的问题，可以减轻工人的工作量，而且通过将主体框架板、导向轮框架、盖板和缓冲器利用螺栓组进行连接，使导向轮的安装更加快捷方便，简化了安装的工艺，从而可以节省安装的时间，有利于提高工作效率。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术侧视图；图3为本技术导向轮框架剖面图；图4为本技术主体框架板正视图；图5为本技术盖板正视图；图6为本技术支撑筋板侧视图；图7为本技术连接法兰板正视图。图中：1主体框架板、2支撑筋板、3盖板、4导向轮框架、5水平导向轮、6带键槽导向轮轴、7钢轴套、8连接法兰板、9螺栓组、10缓冲器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，一种新型导向和二次防脱轨安全装置，包括主体框架板1，主体框架板1背面的两侧均焊接有支撑筋板2，支撑筋板2的顶部呈倾斜状，支撑筋板2外表面的中部开设有通槽，支撑筋板2远离主体框架板1的一端固定安装有盖板3，通过在支撑筋板2上通过螺栓组9固定安装有盖板3，在使用的时候，如果水平导向轮5出现损坏，方便将盖板3拆卸从而更换水平导向轮5，解决了传统导向轮损坏不容易维修的问题，可以减轻工人的工作量，主体框架板1和盖板3下表面的中部均开设有相对应的缺口，方便将设备安装在导轨上，而且可以减弱设备与导轨之间的磨损，避免设备受到损坏，有利于延长设备的使用寿命，主体框架板1远离支撑筋板2的一侧通过螺栓组9固定安装有连接法兰板8，方便将设备进行安装，而且通过连接法兰板8进行连接，可以使设备与运行机构连接的更加稳定，可以减弱设备与运行机构之间发生晃动导致产生的磨损，有利于延长设备的使用寿命，主体框架板1外表面的两侧均开设有与螺栓组9相对应的安装孔，连接法兰板8的形状呈倒U型，连接法兰板8外表面的两侧均开设有与螺栓组9相对应的安装孔，通过将主体框架板1、导向轮框架4、盖板3和缓冲器10利用螺栓组9进行连接，使水平导向轮5的安装更加快捷方便，简化了安装的工艺，从而可以节省安装的时间，有利于提高工作效率，盖板3远离支撑筋板2的一侧设置有缓冲器10，缓冲器10通过螺栓组9与盖板3固定连接，使缓冲器10的安装更加简便，而且通过设置缓冲器10，可以减弱设备与运行机构发生的碰撞，可以避免设备受到损坏，而且有利于减弱噪音，可以使运行机构行驶的更加稳定，主体框架板1底部的两侧均焊接有导向轮框架4，导向轮框架4的内部设置有水平导向轮5，通过在水平导向轮5的外侧加装了导向轮框架4，在水平导向轮5行驶的时候，可以限制水平导向轮5的运行轨迹，从而可以避免水平导向轮5出现脱落的现象，可以使运行机构的使用更加稳定，避免出现脱轨的现象，从而可以避免危险的发生，避免出现生命和财产的损失，水平导向轮5通过带键槽导向轮轴6与导向轮框架4铰接，带键槽导向轮轴6的外侧套设有钢轴套7，通过设置带键槽导向轮轴6和钢轴套7，可以减弱水平导向轮5发生的晃动，从而可以减弱水平导向轮5与导向轮框架4之间的磨损，可以避免水平导向轮5损坏，从而可以避免水平导向轮5出现脱落的现象，进而可以避免了运行机构出现脱轨的现象，可以避免人们出现生命和财产损失。综上所述：该新型导向和二次防脱轨安全装置，通过在水平导向轮5的外侧加装了导向轮框架4，在水平导向轮5行驶的时候，可以限制水平导向轮5的运行轨迹，从而可以避免水平导向轮5出现脱落的现象，可以使运行机构的使用更加稳定，避免出现脱轨的现象，从而可以避免危险的发生，避免出现生命和财产的损失，使用更加安全，通过在支撑筋板2上通过螺栓组9固定安装有盖板3，在使用的时候，如果水平导向轮5出现损坏，方便将盖板3拆卸从而更换水平导向轮5，解决了传统导向轮损坏不容易维修的问题，可以减轻工人的工作量，而且通过将主体框架板1、导向轮框架4、盖板3和缓冲器10利用螺栓组9进行连接，使水平导向轮5的安装更加快捷方便，简化了安装的工艺，从而可以节省安装的时间，有利于提高工作效率，解决了传统的导向轮容易脱落的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。并且该文中出现的电器元件均与外界本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型导向和二次防脱轨安全装置，包括主体框架板（1），其特征在于：所述主体框架板（1）背面的两侧均焊接有支撑筋板（2），所述支撑筋板（2）远离主体框架板（1）的一端固定安装有盖板（3），所述主体框架板（1）远离支撑筋板（2）的一侧通过螺栓组（9）固定安装有连接法兰板（8），所述盖板（3）远离支撑筋板（2）的一侧设置有缓冲器（10），所述缓冲器（10）通过螺栓组（9）与盖板（3）固定连接，所述主体框架板（1）底部的两侧均焊接有导向轮框架（4），所述导向轮框架（4）的内部设置有水平导向轮（5），所述水平导向轮（5）通过带键槽导向轮轴（6）与导向轮框架（4）铰接，所述带键槽导向轮轴（6）的外侧套设有钢轴套（7）。

【技术特征摘要】
1.一种新型导向和二次防脱轨安全装置，包括主体框架板（1），其特征在于：所述主体框架板（1）背面的两侧均焊接有支撑筋板（2），所述支撑筋板（2）远离主体框架板（1）的一端固定安装有盖板（3），所述主体框架板（1）远离支撑筋板（2）的一侧通过螺栓组（9）固定安装有连接法兰板（8），所述盖板（3）远离支撑筋板（2）的一侧设置有缓冲器（10），所述缓冲器（10）通过螺栓组（9）与盖板（3）固定连接，所述主体框架板（1）底部的两侧均焊接有导向轮框架（4），所述导向轮框架（4）的内部设置有水平导向轮（5），所述水平导向轮（5）通过带键槽导向轮轴（6）与导向轮框架（4）铰接，所述带键槽导向轮轴（6）的外侧套设有钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：董日磊，刘珍，
申请(专利权)人：河南齐华起重机科技研发有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41