聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆制造技术

技术编号:17469722 阅读:59 留言:0更新日期:2018-03-15 06:31
聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆,属于铁路电缆技术领域,由七股四线组缆芯和两根绝缘单线组成,每股四线组缆芯均由四根线芯挤包而成,每根线芯的外表面均设有绝缘色带,每股四线组缆芯挤包后的外表面均设有绝缘扎带,七股四线组缆芯的外表面缠绕设有缆芯包带,缆芯包带的外表面包覆有隔热层,隔热层外表面包覆有护套层,护套层外设置隔离套,隔离套外表面设有铠装层,铠装层外表面包覆设有外护套层。结构稳定,不易被挤压变形,使得电缆电气性能更加优越,保证了铁路传输信号的稳定、安全,具有较好的绝缘效果、屏蔽性能、阻燃性能和抗挤压性能,能大幅度延长电缆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆
本专利技术属于铁路电缆
,涉及一种铁路信号电缆,具体的说是涉及一种聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆。
技术介绍
铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能,随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展,人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖,对金属线缆的需求将日益高涨,是金属线缆的发展方向。由于铁路信号电缆市场容量的扩大,传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业,根据国家2008年调整的《中长期铁路规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中,铁路信号电缆应用广泛,在轨道交通建设中也有大量应用本文档来自技高网...
聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆

【技术保护点】
聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆,其特征在于:所述信号电缆由七股四线组缆芯(2)和两根绝缘单线(1)组成,每股所述四线组缆芯(2)均由四根线芯挤包而成,每根所述线芯的外表面均设有绝缘色带,每股所述四线组缆芯(2)挤包后的外表面均设有绝缘扎带,所述七股四线组缆芯(2)的外表面缠绕设有缆芯包带(3),所述缆芯包带(3)的外表面包覆有隔热层(4),所述隔热层(4)外表面包覆有护套层(5),所述护套层(5)外设置隔离套(6),所述隔离套(6)外表面设有铠装层(7),所述铠装层(7)外表面包覆设有外护套层(8)。

【技术特征摘要】
1.聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆,其特征在于:所述信号电缆由七股四线组缆芯(2)和两根绝缘单线(1)组成,每股所述四线组缆芯(2)均由四根线芯挤包而成,每根所述线芯的外表面均设有绝缘色带,每股所述四线组缆芯(2)挤包后的外表面均设有绝缘扎带,所述七股四线组缆芯(2)的外表面缠绕设有缆芯包带(3),所述缆芯包带(3)的外表面包覆有隔热层(4),所述隔热层(4)外表面包覆有护套层(5),所述护套层(5)外设置隔离套(6),所述隔离套(6)外表面设有铠装层(7),所述铠装层(7)外表面包覆设有外护套层(8)。2.根据权利要求1所述的聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆,其特征在于:所述四线组缆芯(2)内部设置红、绿、白和蓝四种绝缘色带的线芯,四组线芯按红、绿、白、蓝顺时针挤包而成。3.根据权利要求1所述的聚乙烯绝缘钢带铠...

【专利技术属性】
技术研发人员:史埝
申请(专利权)人:江苏耘和线缆有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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