聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆制造技术

聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，属于铁路电缆技术领域，由五股四线组缆芯、两根绝缘单线以及和一股对组线缆芯组成，每股四线组缆芯均由四根线芯挤包而成，对组线缆芯由两根线芯挤包而成，每根线芯的外表面均设有绝缘色带，每股四线组缆芯和对组线缆芯挤包后的外表面均设有绝缘扎带，五股四线组缆芯和对组线缆芯的外表面缠绕设有缆芯包带，两根绝缘单线设置四线组缆芯与对组缆芯之间，缆芯包带的外表面涂覆有防潮屏蔽层，防潮屏蔽层外表面包覆有内衬层，内衬层外设有铠装层，铠装层外表面包覆设有外护套层。该发明专利技术具有较好的绝缘效果、屏蔽性能、阻燃性能和抗挤压性能，能大幅度延长电缆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
本专利技术属于铁路电缆
，涉及一种铁路信号电缆，具体的说是涉及一种聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆。
技术介绍
铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。铁路信号电缆行业作为我国经济建设重要的配套产业，广泛应用于国民经济各个领域，占据着中国电工行业四分之一的产值，是机械工业中仅次于汽车行业的第二大产业。金属线缆产品被广泛应用于国民经济各个领域，被喻之为国民经济的“血管”和“神经”。但是，当前我国的特种电缆研发能力还存在不足，对于高端的特种电缆，我国未形成批量生产能力，仍然依赖进口。该类电缆具有较高的附加值，其毛利率远高于行业平均水平，具有良好的盈利空间，是未来金属线缆行业发展的方向。
技术实现思路
本专利技术针对现有铁路电缆在使用过程中绝缘效果、稳定性、抗挤压性、屏蔽性能差、特殊场合使用的适应性性能低等不足，提出一种聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，能提高电缆的绝缘、屏蔽、阻燃和抗挤压性能，能增强电缆在恶劣环境下的使用性能，能大幅度延长电缆的使用寿命。本专利技术的技术方案：聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，其特征在于：所述信号电缆由五股四线组缆芯、两根绝缘单线以及和一股对组线缆芯组成，每股所述四线组缆芯均由四根线芯挤包而成，所述对组线缆芯由两根线芯挤包而成，每根所述线芯的外表面均设有绝缘色带，每股所述四线组缆芯和对组线缆芯挤包后的外表面均设有绝缘扎带，所述五股四线组缆芯和对组线缆芯的外表面缠绕设有缆芯包带，两根所述绝缘单线设置所述四线组缆芯与所述对组缆芯之间，所述缆芯包带的外表面涂覆有防潮屏蔽层，所述防潮屏蔽层外表面包覆有内衬层，所述内衬层外设有铠装层，所述铠装层外表面包覆设有外护套层。所述四线组缆芯内部设置红、绿、白和蓝四种绝缘色带的线芯，四组线芯按红、绿、白、蓝顺时针挤包而成。所述缆芯包带是无碱玻璃纤维带缠绕成厚度为0.5mm包带层。所述防潮屏蔽层是厚度为0.5mm的沥青防水卷材。所述内衬层是厚度为1mm的云母带。所述铠装层是厚度为0.3mm的钢带层。所述外护套层为聚氯乙烯制成，外护套层的厚度为2mm。本专利技术的有益效果为：本专利技术提出的聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，结构简单，每股缆芯均是由四根线芯按星形线序排列绞制成的四线组缆芯，缆芯中可分裂集束式星形四线组为同时旋转挤出，结构稳定，不易被挤压变形，使得电缆电气性能更加优越，保证了铁路传输信号的稳定、安全，并且由于是同时挤出的四线组，节省了一道绞线的工序，降低了生产成本；关键在于其还具有较好的绝缘效果、屏蔽性能、阻燃性能和抗挤压性能，能大幅度延长电缆的使用寿命。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图中：绝缘单线1、对组线缆芯2、四线组缆芯3、缆芯包带4、防潮屏蔽层5、内衬层6、铠装层7、外护套层8。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1所示，聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，信号电缆由五股四线组缆芯3、两根绝缘单线1以及和一股对组线缆芯组成，每股四线组缆芯3均由四根线芯挤包而成，对组线缆芯2由两根线芯挤包而成，每根线芯的外表面均设有绝缘色带，每股四线组缆芯3和对组线缆芯2挤包后的外表面均设有绝缘扎带，五股四线组缆芯3和对组线缆芯2的外表面缠绕设有缆芯包带4，两根绝缘单线1设置四线组缆芯3与对组缆芯2之间，缆芯包带4的外表面涂覆有防潮屏蔽层5，防潮屏蔽层5外表面包覆有内衬层6，内衬层6外设有铠装层7，铠装层7外表面包覆设有外护套层8。如图1所示，聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，四线组缆芯3内部设置红、绿、白和蓝四种绝缘色带的线芯，四组线芯按红、绿、白、蓝顺时针挤包而成；缆芯包带4是无碱玻璃纤维带缠绕成厚度为0.5mm包带层；防潮屏蔽层5是厚度为0.5mm的沥青防水卷材；内衬层6是厚度为1mm的云母带；铠装层7是厚度为0.3mm的钢带层；外护套层8为聚氯乙烯制成，外护套层的厚度为2mm。本专利技术结构简单，每股缆芯均是由四根线芯按星形线序排列绞制成的四线组缆芯，缆芯中可分裂集束式星形四线组为同时旋转挤出，结构稳定，不易被挤压变形，使得电缆电气性能更加优越，保证了铁路传输信号的稳定、安全，并且由于是同时挤出的四线组，节省了一道绞线的工序，降低了生产成本；关键在于其还具有较好的绝缘效果、屏蔽性能、阻燃性能和抗挤压性能，能大幅度延长电缆的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，其特征在于：所述信号电缆由五股四线组缆芯(3)、两根绝缘单线(1)以及和一股对组线缆芯组成，每股所述四线组缆芯(3)均由四根线芯挤包而成，所述对组线缆芯(2)由两根线芯挤包而成，每根所述线芯的外表面均设有绝缘色带，每股所述四线组缆芯(3)和对组线缆芯(2)挤包后的外表面均设有绝缘扎带，所述五股四线组缆芯(3)和对组线缆芯(2)的外表面缠绕设有缆芯包带(4)，两根所述绝缘单线(1)设置所述四线组缆芯(3)与所述对组缆芯(2)之间，所述缆芯包带(4)的外表面涂覆有防潮屏蔽层(5)，所述防潮屏蔽层(5)外表面包覆有内衬层(6)，所述内衬层(6)外设有铠装层(7)，所述铠装层(7)外表面包覆设有外护套层(8)。

【技术特征摘要】
1.聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，其特征在于：所述信号电缆由五股四线组缆芯(3)、两根绝缘单线(1)以及和一股对组线缆芯组成，每股所述四线组缆芯(3)均由四根线芯挤包而成，所述对组线缆芯(2)由两根线芯挤包而成，每根所述线芯的外表面均设有绝缘色带，每股所述四线组缆芯(3)和对组线缆芯(2)挤包后的外表面均设有绝缘扎带，所述五股四线组缆芯(3)和对组线缆芯(2)的外表面缠绕设有缆芯包带(4)，两根所述绝缘单线(1)设置所述四线组缆芯(3)与所述对组缆芯(2)之间，所述缆芯包带(4)的外表面涂覆有防潮屏蔽层(5)，所述防潮屏蔽层(5)外表面包覆有内衬层(6)，所述内衬层(6)外设有铠装层(7)，所述铠装层(7)外表面包覆设有外护套层(8)。2.根据权利要求1所述的聚乙烯绝缘综合护套铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆，其特征在于：所述四线组缆芯(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：史埝，
申请(专利权)人：江苏耘和线缆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32