一种拼车订单处理方法、服务器、终端设备和系统技术方案

本发明专利技术实施例提供一种拼车订单处理方法、服务器、终端设备和系统，所述方法包括：接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承接的第二拼车订单；根据预设规则分别获取从第一出发地到第一目的地的第一最优路线，以及从第二出发地到第二目的地的第二最优路线，对比第一最优路线和第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线；将多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单发送给第一乘客终端，以供第一乘客终端根据待选第二最优路线在多个第二拼车订单中进行选择。所述服务器、装置和系统执行上述方法。本发明专利技术通过对比路线，初步筛选出待选最优路线，并由乘客完成最优路线的选择，增加了拼车路线选择的合理性。

【技术实现步骤摘要】
一种拼车订单处理方法、服务器、终端设备和系统
本专利技术实施例涉及互联网
，具体涉及一种拼车订单处理方法、服务器、终端设备和系统。
技术介绍
随着互联网和智能终端技术的发展，人们经常使用手机并通过打车软件来满足自己方便出行的需求，但是在一些用车高峰时段，常常等不到空车，经常需要和其他乘客通过拼车来实现快速出行。乘客选择拼车过程中，系统会自动匹配乘客附近顺路的车辆，默认将两位同方向的乘客拼到一起，乘客必须接受另外拼友的乘车路线，导致了拼友之间因为拼车路线不合理，发生不愉快的问题，如果不接受另外拼友的乘车路线，只能取消订单，导致车辆资源不能有效利用。因此，如何实现拼车过程中拼车路线的合理选择，提高车辆资源利用率成为亟须解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术实施例提供一种拼车订单处理方法、服务器、终端设备和系统。一方面，本专利技术实施例提供一种拼车订单处理方法，包括：接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承接的第二拼车订单；其中，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线，对比所述第一最优路线和所述第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线；将所述多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单发送给所述第一乘客终端，以供所述第一乘客终端根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。本专利技术实施例还提供另一种拼车订单处理方法，包括：向服务器发送第一拼车订单，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；接收所述服务器返回的多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单，所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；其中，所述待选第二最优路线是所述服务器根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线后，通过对比所述第一最优路线和所述第二最优路线的路线重合度大于预设比例而确定的；根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。另一方面，本专利技术实施例提供一种服务器，包括：第一接收模块，用于接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承接的第二拼车订单；其中，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；第一获取模块，用于根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线，对比所述第一最优路线和所述第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线；第一发送模块，用于将所述多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单发送给所述第一乘客终端，以供第一乘客终端根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。本专利技术实施例还提供一种终端设备，包括：第二发送模块，用于向服务器发送第一拼车订单，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；第二接收模块，用于接收所述服务器返回的多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单，所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；其中，所述待选第二最优路线是所述服务器根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线后，通过对比所述第一最优路线和所述第二最优路线的路线重合度大于预设比例而确定的；选择模块，用于根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。本专利技术实施例还提供一种拼车订单处理系统，包括：上述的服务器以及终端设备。本专利技术提供的处理方法、服务器、终端设备和处理系统，通过对比路线，初步筛选出待选最优路线，并由乘客完成最优路线的选择，增加了拼车路线选择的合理性，也优化车辆资源的利用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例拼车订单处理方法的流程示意图；图2为本专利技术另一实施例拼车订单处理方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例服务器的结构示意图；图4为本专利技术实施例终端设备的结构示意图；图5为本专利技术实施例拼车订单处理系统的结构示意图；图6为本专利技术实施例实体结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为本专利技术实施例拼车订单处理方法的流程示意图，如图1所示，本实施例提供的一种拼车订单处理方法，包括以下步骤：S1：接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承接的第二拼车订单；其中，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；服务器接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，服务器获取多个已被承接的第二拼车订单；其中，所述第一拼车订单至少包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；所述第二拼车订单至少包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间。具体的，服务器获取多个已被承接的第二拼车订单可以根据距离第一出发地在一定预设范围内获取，预设范围可以由服务器根据实际情况进行设定，例如：当凌晨时段，可选车辆比较少时，可以适当扩大预设范围的取值范围，获取已被承接的第二拼车订单的数量可以尽可能多的获取，可以理解为所能获取到的全部已被承接的第二拼车订单，第二用车时间早于第一用车时间，是要保证第二用车已经搭载上了乘客，早于第一用车时间的时间间隔也可以为预先设定的数值，可以根据订单密集度进行调整，例如：当凌晨时段，可选车辆比较少时，可以适当增加预先设定的时间间隔的数值，也可以参照上述说明的预设范围进行设定。S2：根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线，对比所述第一最优路线和所述第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线；服务器根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线，对比所述第一最优路线和所述第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线。具体的，可以将第一最优路线总长度作为除数，此数值为定值；依本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拼车订单处理方法，其特征在于，包括：接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承接的第二拼车订单；其中，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线，对比所述第一最优路线和所述第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线；将所述多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单发送给所述第一乘客终端，以供所述第一乘客终端根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。

【技术特征摘要】
1.一种拼车订单处理方法，其特征在于，包括：接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承接的第二拼车订单；其中，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线，对比所述第一最优路线和所述第二最优路线，获取路线重合度大于预设比例的多个待选第二最优路线；将所述多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单发送给所述第一乘客终端，以供所述第一乘客终端根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设规则包括：距离最短规则、用时最少规则以及红灯最少规则。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述预设比例根据所述第一拼车订单和所述第二拼车订单的路线长度之和确定。4.一种拼车订单处理方法，其特征在于，包括：向服务器发送第一拼车订单，所述第一拼车订单包括第一出发地、第一目的地和第一用车时间；接收所述服务器返回的多个待选第二最优路线以及对应的第二拼车订单，所述第二拼车订单包括第二出发地、第二目的地和第二用车时间，且所述第二用车时间早于所述第一用车时间；其中，所述待选第二最优路线是所述服务器根据预设规则分别获取从所述第一出发地到所述第一目的地的第一最优路线，以及从所述第二出发地到所述第二目的地的第二最优路线后，通过对比所述第一最优路线和所述第二最优路线的路线重合度大于预设比例而确定的；根据所述待选第二最优路线在多个所述第二拼车订单中进行选择。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设比例根据所述第一拼车订单和所述第二拼车订单的路线长度之和确定。6.一种服务器，其特征在于，包括：第一接收模块，用于接收第一乘客终端发送的第一拼车订单后，获取多个已被承...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋立聪，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11