【技术实现步骤摘要】
一种高速开关阀
本技术属于液压元件领域,具体涉及一种高速开关阀。
技术介绍
高速开关阀是液压控制系统中的一种控制元件,同时也是能量转换元件。其工作状态只有开和关两种,是通过阀口开启与关闭来改变流体的通断或者流向,是构成液压系统的基本元件。近年来,高速开关阀作为电液数字控制技术的一个重要部分,以及作为实现电液数字控制的关键元件,对其提出了更高的要求,即必须具有耐高压、响应速度快、流量大、密封性能好等优点。广泛应用于航空航天领域、液压锁紧、工程机械以及军事等用途中。在近代液压控制系统中受到了一定的关注。目前,高速开关阀常采用球阀式、滑阀式及锥阀式阀芯结构形式。球阀式阀芯结构简单、工艺性能好、动作比较灵敏、行程短且动态性能较好,但阀芯易受液动力影响,只能做成小通径阀。滑阀式阀芯易获得液动力补偿和液压平衡,但阀芯行程短、响应慢、加工工艺及装配精度低、密封性能差,只能在一些对流量、压力以及密封性能要求低的场合下选用。锥阀式阀芯较两者相比,可以克服滑阀式阀芯行程短泄漏量大等问题,也可以克服球阀式阀芯的液动力不平衡等问题,且具有响应速度快、通油能力强、密封性能好、抗污染能力强等 ...
【技术保护点】
一种高速开关阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体包括第一阀体和第二阀体,所述第一阀体内轴向设置有衔铁,第二阀体内设置有与衔铁同轴的推杆,推杆的一端与衔铁固接,另一端固接有球阀,所述第一阀体与第二阀体之间通过隔磁环连接,所述第一阀体周面设置有与衔铁配合的电磁线圈,衔铁远离推杆的一端设置有轴向的顶尖盲孔,所述第二阀体朝向第一阀体的端面设置有三角凹槽,所述第二阀体远离第一阀体的端面设置有进油口,所述第二阀体周面设有出油口,所述进油口靠第一阀体一侧设置有挡板,所述挡板设有直径小于球阀的油孔,所述进油口通过油孔与出油口相通。
【技术特征摘要】
1.一种高速开关阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体包括第一阀体和第二阀体,所述第一阀体内轴向设置有衔铁,第二阀体内设置有与衔铁同轴的推杆,推杆的一端与衔铁固接,另一端固接有球阀,所述第一阀体与第二阀体之间通过隔磁环连接,所述第一阀体周面设置有与衔铁配合的电磁线圈,衔铁远离推杆的一端设置有轴向的顶尖盲孔,所述第二阀体朝向第一阀体的端面设置有三角凹槽,所述第二阀体远离第一阀体的端面设置有进油口,所述第二阀体周面设有出油口,所述进油口靠第一阀体一侧设置有挡板,所述挡板设有直径小于球阀的油孔,所述进油口通过油孔与出油...