应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，包含：进气管，顶端端部的管壁上开设有多个均匀分布的进气孔；空气滤芯，套设在进气管顶端端部，通过进气孔与进气管连通，过滤后的空气由进气孔进入进气管；加热器，设置在进气管顶端且伸入进气管内，对进入进气管的空气加热；弯管接头，一端与进气管底端连接，另一端固定设置在发动机上，将进入进气管加热后的空气传输至发动机；温度传感器，固定设置在弯管接头内，且与加热器通过电路连接，测量即将进入发动机的空气温度，并反馈至加热器进行加热功率的控制矫正。本实用新型专利技术能保证发动机燃油燃烧所需空气的洁净度，并控制进入发动机的空气保持在特定温度以达到工作所需标准。

The intake heating device applied to the diesel sixteen alkane value tester

The utility model relates to a Diesel Cetane Number used in the sixteen intake heating device, measuring machine includes: an air inlet pipe, the pipe wall at the top end is provided with a plurality of uniform distribution of air inlet; air filter, air inlet pipe is sheathed on the top end through the air inlet communicated with an air inlet pipe, filtered air from the air inlet into the intake pipe; the heater, arranged in the intake pipe and the top into the intake pipe, the air enters the intake pipe of the heating pipe joints; and the air inlet pipe, one end connected at the bottom end, the other end is fixed on the engine, will enter the inlet tube to heat the air after the transmission to the engine; the temperature sensor is fixed. Set in the elbow joint, and the heater are connected together by a circuit to the air entering the engine temperature measurement, control and feedback to the heater for heating power correction. The utility model can ensure the cleanliness of the air needed for the combustion of the engine fuel, and control the air entering the engine to maintain at a specific temperature to meet the required standard of work.

【技术实现步骤摘要】
应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置
本技术涉及一种进气加热装置，具体是指一种应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置。
技术介绍
现有技术中，应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，在发动机工作时，不仅不能保证燃油燃烧所需空气的洁净，会将空气中的灰尘等杂质带入发动机，而且还不能控制所需空气维持在特定的温度以达到发动机工作所需的标准，从而无法确保发动机始终正常工作。基于上述，目前亟需提出一种新型的应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，能够解决现有技术中存在的缺陷和限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，能保证发动机燃油燃烧所需空气的洁净度，并控制进入发动机的空气保持在特定温度以达到工作所需标准，满足发动机工作需要。为实现上述目的，本技术提供一种应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，包含：进气管，其顶端端部的管壁上开设有多个均匀分布的进气孔；空气滤芯，其套设在进气管的顶端端部，且通过进气孔与进气管连通，经过空气滤芯过滤后的空气由进气孔进入进气管的内部；加热器，设置在进气管的顶端且伸入进气管的内部，对进入进气管的空气进行加热；弯管接头，其一端与进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，其特征在于，包含：进气管，其顶端端部的管壁上开设有多个均匀分布的进气孔；空气滤芯，其套设在进气管的顶端端部，且通过进气孔与进气管连通，经过空气滤芯过滤后的空气由进气孔进入进气管的内部；加热器，设置在进气管的顶端且伸入进气管的内部，对进入进气管的空气进行加热；弯管接头，其一端与进气管的底端连接，另一端固定设置在发动机上，将进入进气管内加热后的空气传输至发动机内；温度传感器，其固定设置在弯管接头的内部，且与加热器通过电路连接，测量即将进入发动机的空气温度，并反馈至加热器进行加热功率的控制矫正。

【技术特征摘要】
1.一种应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，其特征在于，包含：进气管，其顶端端部的管壁上开设有多个均匀分布的进气孔；空气滤芯，其套设在进气管的顶端端部，且通过进气孔与进气管连通，经过空气滤芯过滤后的空气由进气孔进入进气管的内部；加热器，设置在进气管的顶端且伸入进气管的内部，对进入进气管的空气进行加热；弯管接头，其一端与进气管的底端连接，另一端固定设置在发动机上，将进入进气管内加热后的空气传输至发动机内；温度传感器，其固定设置在弯管接头的内部，且与加热器通过电路连接，测量即将进入发动机的空气温度，并反馈至加热器进行加热功率的控制矫正。2.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，其特征在于，所述的弯管接头的一端设置有台阶，所述的进气管的底端设置有第一卡扣，通过将第一卡扣卡设在台阶上使进气管与弯管接头连接。3.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，其特征在于，所述的弯管接头的另一端通过焊接设置的法兰固定安装在发动机上。4.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，其特征在于，所述的进气管由单层圆管结构的上半段管段和双层密封套管结构的下半段管段连接组成。5.如权利要求4所述的应用于柴油十六烷值测定机的进气加热装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶明，陈俊，
申请(专利权)人：上海神开石油仪器有限公司，上海神开石油化工装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31