一种评价整车暖机工况NVH性能的方法技术

一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，涉及整车开发性能匹配领域。该方法包括对转速波动、车体共振、暖机状态和转速噪声成分分析。转速波动分析是采集发动机转速信号，判断发动机转速波动是否小于40rpm，且发动机转速的波动是否呈规律性。车体共振分析是根据转速‑噪声扫频图确定噪声明显上升至噪声峰值所对应的发动机转速区间，即车体共振转速段。暖机状态分析是查看暖机转速是否与车体共振转速段有重合。转速噪声成分分析分析噪声能量谱，进而排查噪声源。本发明专利技术主要从结构、机车匹配方面提出解决怠速暖机工况噪声的一种评估方法，该方法对新车型的开发和后期的噪声优化均适用，能够有效改善暖机工况下的噪声偏大问题，提高客户满意度。

A method for evaluating the performance of NVH in the working condition of a whole vehicle

A method for evaluating the performance of NVH in the working condition of the whole vehicle, which involves the matching field of vehicle development performance. The method includes the analysis of the rotational speed fluctuation, the body resonance, the warm machine state and the rotational speed noise component. Speed fluctuation analysis is to collect engine speed signal, determine whether the engine speed fluctuation is less than 40rpm, and whether the fluctuation of engine speed is regular. The analysis is based on the resonance speed noise sweep frequency corresponding to the noise increased to peak noise of engine speed interval graph, namely body resonance speed. The analysis of the warm machine state is to see if the rotating speed of the warm machine coincides with the resonant speed section of the body. The noise energy spectrum is analyzed and analyzed by the component analysis of the speed noise, and then the noise source is checked. The invention is mainly from the locomotive, puts forward the structure, an evaluation method of idling warm-up state noise noise, optimize the method development and later for new models are applicable, can effectively improve the noise under the condition of partial warm-up problems, improve customer satisfaction.

【技术实现步骤摘要】
一种评价整车暖机工况NVH性能的方法
本专利技术涉及整车开发性能匹配领域，主要涉及一种评价整车暖机工况NVH性能的方法。
技术介绍
由于暖机工况持续时间段以及要求低温NVH实验室等苛刻条件等原因，目前大家对于暖机工况NVH性能关注度不大，但是其在客户体验中影响较大。通过一些调研公司的数据显示，对暖机工况抱怨的客户占比30％左右，与对加速以及对高速工况的抱怨比率相当。因此有必要研究一种评价整车暖机工况NVH性能的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，能对整车暖机工况NVH性能进行综合评价，并能为优化NVH性能提供判断依据。本专利技术所述的一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，包括对转速波动、车体共振、暖机状态和转速噪声成分分析。所述转速波动分析是通过数据采集系统采集发动机转速信号，判断发动机转速波动是否小于40rpm，且发动机转速的波动无规律性；若是，发动机转速平稳；若否，发动机转速不平稳。所述车体共振分析是从热怠速起到发动机转速为1500rpm为止，每间隔A转速采集发动机转速信号和车辆噪声信号，根据采集的信号绘制转速-噪声扫频图，并根据转速-噪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，其特征在于：该方法包括对转速波动、车体共振、暖机状态和转速噪声成分分析；所述转速波动分析是通过数据采集系统(6)采集发动机转速信号，判断发动机转速波动是否小于40rpm，且发动机转速的波动无规律性；若是，发动机转速平稳；若否，发动机转速不平稳；所述车体共振分析是从热怠速起到发动机转速为1500rpm为止，每间隔A转速采集发动机转速信号和车辆噪声信号，根据采集的信号绘制转速‑噪声扫频图，并根据转速‑噪声扫频图确定是否存在噪声明显上升至噪声峰值的区间，并确定该区间所对应的发动机转速区间；若存在，则将该发动机转速区间确定为车体共振转速段；若不存在，则从热怠速起到...

【技术特征摘要】
1.一种评价整车暖机工况NVH性能的方法，其特征在于：该方法包括对转速波动、车体共振、暖机状态和转速噪声成分分析；所述转速波动分析是通过数据采集系统(6)采集发动机转速信号，判断发动机转速波动是否小于40rpm，且发动机转速的波动无规律性；若是，发动机转速平稳；若否，发动机转速不平稳；所述车体共振分析是从热怠速起到发动机转速为1500rpm为止，每间隔A转速采集发动机转速信号和车辆噪声信号，根据采集的信号绘制转速-噪声扫频图，并根据转速-噪声扫频图确定是否存在噪声明显上升至噪声峰值的区间，并确定该区间所对应的发动机转速区间；若存在，则将该发动机转速区间确定为车体共振转速段；若不存在，则从热怠速起到发动机转速为1500rpm为止不存在车体共振转速段。所述暖机状态分析是调出该车型的发动机转速-水温对照图，确认水温上升但是发动机转速稳定的阶段，以及此阶段对应的发动机转速，即为暖机转速；将所述暖机转速与所述车体共振转速段进行对比，判...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐朝阳，杨少波，杨金才，张亮，辜庆伟，周晓强，李祥，胡刚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50