闭锁结构以及具有该闭锁结构的隧道洞室门制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道设备技术领域，公开了一种用于门的闭锁结构，包括第一变向传动单元、第二变向传动单元、水平连杆和竖直闭锁杆，第一变向传动单元的输入轴呈水平，第一变向传动单元输出轴位于水平面内并垂直于输入轴，第二变向传动单元输入轴与第一变向传动单元输出轴连接，第二变向传动单元输出轴垂直于其输入轴并呈竖直状态，水平连杆一端与第一变向传动单元输出轴连接，水平连杆另一端与第二变向传动单元输入轴连接，闭锁杆一端与第二变向传动单元输出轴螺旋传动，闭锁杆另一端与闭锁孔配合。该闭锁结构通过水平连杆传动连接的两个变向传动单元，大大提高了门的安全可靠性，不会导致门意外开启或关闭。本实用新型专利技术还公开一种隧道防护门。

A closed structure and a tunnel portal with the lock structure

The utility model relates to the technical field of tunnel equipment for a door locking structure is disclosed, comprising a first turning drive unit, second turning drive unit, a horizontal connecting rod and vertical locking lever, the first change to the input shaft of the transmission unit is level, the first turning drive unit output shaft in the horizontal plane and perpendicular to the the input shaft, the input shaft second and the first turning drive unit is connected to the drive unit output shaft, the output shaft second perpendicular to the input shaft and a vertical state to the transmission unit, a horizontal connecting rod with one end of the first turning drive unit output shaft, the other end of the connecting rod and the second level is connected to the input shaft drive unit. The spiral transmission unit output end and the second variable locking lever, the locking lever and the other end closed with keyhole. The locking structure is driven by two variable transmission units connected by a horizontal connecting rod, which greatly improves the safety and reliability of doors, and does not lead to accidental opening or closing of doors. The utility model also discloses a protective door for a tunnel.

【技术实现步骤摘要】
闭锁结构以及具有该闭锁结构的隧道洞室门
本技术涉及隧道设备
，特别涉及一种隧道内部各类洞室门的闭锁结构，以及具有该闭锁结构的隧道洞室门。
技术介绍
隧道是用于汽车或列车通行的建筑。隧道内通常设置有放置设备的洞室，隧道洞室门则是应用在铁路隧道，如横通道、各类设备(通风、通信、电力等)洞室、紧急救援战、紧急出口、避难所、竖井接入隧道、斜井接入隧道、直放站、变电站等洞室上，其作用有防火、抗爆、抵御列车周期性活塞风引起的正负风压、防止设备损坏及保障人员安全而设置的特殊用途的门。目前隧道洞室门存在重量大、易腐蚀、强度低、耐久性差、耐疲劳性能差、配件质量差等问题。由于隧道内环境条件复杂，防护门、洞室门经常受到正负风压冲击振动等扰动，因此洞室门需要有良好的抗疲劳性能与耐久性能，且其工作条件需要洞室门、防护门有开关灵活、安全可靠的特点。然而目前用于隧道洞室门的闭锁结构安全可靠性较差。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的一个目的是提供一种用于门的闭锁结构，该闭锁结构能够提高门的安全可靠性。本技术的另一个目的是提供一种安全可靠性高的隧道洞室门。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种用于门的闭锁结构，其中，包括第一变向传动单元、第二变向传动单元、水平连杆和竖直闭锁杆，所述第一变向传动单元的输入轴呈水平状态，所述第一变向传动单元的输出轴位于水平面内并垂直于其输入轴，所述第二变向传动单元的输入轴与所述第一变向传动单元的输出轴连接，所述第二变向传动单元的输出轴垂直于其输入轴并呈竖直状态，所述水平连杆的第一端与所述第一变向传动单元的输出轴传动连接，所述水平连杆的第二端与所述第二变向传动单元的输入轴传动连接，所述竖直闭锁杆的第一端与所述第二变向传动单元的输出轴螺旋传动，所述竖直闭锁杆的第二端用于与门框上的闭锁孔配合。其中，所述第一变向传动单元为蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构包括壳体以及设置在该壳体内相互啮合的蜗轮和蜗杆，其中，所述蜗杆的蜗杆轴用作输入轴，所述蜗轮的蜗轮轴用作输出轴。其中，所述第二变向传动单元为锥齿轮传动机构，所述锥齿轮传动机构包括壳体、设置在该壳体内的第一锥齿轮以及两个分别与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮的齿轮轴用作输入轴，所述第二锥齿轮的齿轮轴用作输出轴。其中，在所述蜗轮蜗杆传动机构的壳体上设置有用于与门扇连接的连接件，在所述锥齿轮传动机构的壳体上也设置有用于与门扇连接的连接件。其中，所述第二变向传动单元的数量为两个，两个所述第二变向传动单元的输入轴分别与所述第一变向传动单元的输出轴的两端连接。其中，所述竖直闭锁杆包括连接套管、竖直连杆和闭锁头，所述连接套管的第一端与所述第二变向传动单元的输出轴螺旋传动，所述连接套管的上端与所述竖直连杆的下端连接，所述闭锁头设置在所述竖直连杆的上端。其中，还包括用于与所述第一变向传动单元的输入轴连接的闭锁手轮。本技术还公开了一种隧道防护门，包括门扇和门框，在所述门框上设置有闭锁孔，其中还包括如上所述的闭锁结构，所述闭锁结构固定设置在所述门扇上。其中，所述门扇为中空结构，所述闭锁结构的所述第一变向传动单元、所述第二变向传动单元、所述水平连杆和所述竖直闭锁杆设置在所述门扇的中空结构中，所述第一变向传动单元的输入轴伸至所述门扇外侧，并与位于所述门扇外侧的闭锁手轮连接，在所述门扇上还设置有供所述竖直闭锁杆穿过的通孔。(三)有益效果本技术所提供的闭锁结构以及具有该闭锁结构的隧道洞室门，通过采用通过水平连杆传动连接的第一变向传动单元、第二变向传动单元，其中第一变向传动单元采用蜗轮蜗杆传动机构，以通过蜗轮蜗杆传动机构的自锁功能，防止门的意外开启或关闭，大大提高了门的安全可靠性。附图说明图1为根据本技术的闭锁结构的一个优选实施例的结构示意图；图2示出了图1中的闭锁结构的第一变向传动单元的结构示意图；图3为图1中的闭锁结构在开启过程中的工作示意图；图4为图1中的闭锁结构在关闭过程中的工作示意图。图中，1：门扇，2：门框，3：第一变向传动单元；31：壳体；32：蜗杆；33：蜗轮；4：水平连杆；5：竖直闭锁杆；51：连接套管；52：竖直连杆；53：闭锁头；6：第二变向传动单元；61：壳体；62：第一锥齿轮；63：第二锥齿轮；7：闭锁手轮；8：联轴器。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。实施例1图1至图4示出了根据本技术的一种用于门的闭锁结构的一个优选实施例。根据该实施例，闭锁结构包括第一变向传动单元3、第二变向传动单元6、水平连杆4和竖直闭锁杆5。其中，第一变向传动单元3的输入轴呈水平状态，第一变向传动单元的输出轴位于水平面内并垂直于其输入轴。第二变向传动单元6的输入轴与第一变向传动单元3的输出轴连接，第二变向传动单元6的输出轴垂直于其输入轴并呈竖直状态。水平连杆4的一端通过联轴器8与第一变向传动单元3的输出轴连接，水平连杆4的另一端通过联轴器8与第二变向传动单元6的输入轴连接。竖直连锁杆5的第一端与第二变向传动单元6的输出轴螺旋传动，竖直闭锁杆5的第二端用于与门框2上的闭锁孔配合。使用时，通过转动第一变向传动单元3的输入轴，并通过第一变向传动单元3的输出轴来带动第二变向传动单元6的输入轴转动，通过第二变向传动单元6的输出轴来带动竖直闭锁杆5上下运动，从而使得竖直闭锁杆5的第二端向下从门框2上的闭锁孔离开或者向上插入门框2上的闭锁孔内，以便开启或关闭门扇1。本技术所提供的闭锁结构，通过采用水平连杆传动连接的两个变向传动单元，大大提高了门的安全可靠性，不会导致门的意外开启或关闭。具体地，在该实施例中，如图2所示，第一变向传动单元3为蜗轮蜗杆传动机构，该蜗轮蜗杆传动机构包括壳体31以及设置在壳体31内相互啮合的蜗杆32和蜗轮33，其中蜗杆32的蜗杆轴用作输入轴，蜗轮33的蜗轮轴用作输出轴。进一步地，该闭锁结构还包括与蜗杆轴连接的闭锁手轮7，以便于驱动蜗杆轴，在该实施例中，该闭锁结构包括两个闭锁手轮7，这两个闭锁手轮7分别与蜗杆轴的两端连接。第二变向传动单元6为锥齿轮传动机构，该锥齿轮传动机构包括壳体、设置在壳体61内的第一锥齿轮62以及两个分别与该第一锥齿轮62啮合的第二锥齿轮63，其中，第一锥齿轮62的齿轮轴用作第二变向传动单元6的输入轴，两个第二锥齿轮63的齿轮轴均用作第二变向传动单元6的输出轴，且两个第二锥齿轮63的齿轮轴的轴线均呈竖直状态。也就是说，两个第二锥齿轮63的齿轮轴分别与一个竖直闭锁杆5连接，而两个竖直闭锁杆5的第二端(即自由端)分别与门框2底部上的闭锁孔和门框2顶部上的闭锁孔配合，从而大大提高门的安全可靠性。优选地，第二变向传动单元6的数量为两个，即左侧第二变向传动单元和右侧第二变向传动单元，两个第二变向传动单元6的输入轴分别通过水平连杆4与蜗轮轴的两端连接。具体地，蜗轮轴的一端通过联轴器8与一水平连杆4的一端连接，而该水平连杆4的另一端通过联轴器8与左侧第二变向传动单元6的输入轴连接。蜗轮轴的另一端通过联轴器8与另一水平连杆4的一端连接，而该水平连杆4的另一端通过联轴器8与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于门的闭锁结构，其特征在于，包括第一变向传动单元、第二变向传动单元、水平连杆和竖直闭锁杆，所述第一变向传动单元的输入轴呈水平状态，所述第一变向传动单元的输出轴位于水平面内并垂直于其输入轴，所述第二变向传动单元的输入轴与所述第一变向传动单元的输出轴连接，所述第二变向传动单元的输出轴垂直于其输入轴并呈竖直状态，所述水平连杆的第一端与所述第一变向传动单元的输出轴传动连接，所述水平连杆的第二端与所述第二变向传动单元的输入轴传动连接，所述竖直闭锁杆的第一端与所述第二变向传动单元的输出轴螺旋传动，所述竖直闭锁杆的第二端用于与门框上的闭锁孔配合。

【技术特征摘要】
1.一种用于门的闭锁结构，其特征在于，包括第一变向传动单元、第二变向传动单元、水平连杆和竖直闭锁杆，所述第一变向传动单元的输入轴呈水平状态，所述第一变向传动单元的输出轴位于水平面内并垂直于其输入轴，所述第二变向传动单元的输入轴与所述第一变向传动单元的输出轴连接，所述第二变向传动单元的输出轴垂直于其输入轴并呈竖直状态，所述水平连杆的第一端与所述第一变向传动单元的输出轴传动连接，所述水平连杆的第二端与所述第二变向传动单元的输入轴传动连接，所述竖直闭锁杆的第一端与所述第二变向传动单元的输出轴螺旋传动，所述竖直闭锁杆的第二端用于与门框上的闭锁孔配合。2.根据权利要求1所述的闭锁结构，其特征在于，所述第一变向传动单元为蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构包括壳体以及设置在该壳体内相互啮合的蜗轮和蜗杆，其中，所述蜗杆的蜗杆轴用作输入轴，所述蜗轮的蜗轮轴用作输出轴。3.根据权利要求2所述的闭锁结构，其特征在于，所述第二变向传动单元为锥齿轮传动机构，所述锥齿轮传动机构包括壳体、设置在该壳体内的第一锥齿轮以及两个分别与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮的齿轮轴用作输入轴，所述第二锥齿轮的齿轮轴用作输出轴。4.根据权利要求3所述的闭锁结构，其特征在于，在所述蜗轮蜗杆传动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟斌，林传年，张千里，王志伟，郭小雄，马超锋，付兵先，杜晓燕，牛亚彬，安哲立，邹文浩，李尧，赵鹏，张文达，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院，中国铁路经济规划研究院，中国铁路总公司，
类型：新型
国别省市：北京,11