一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构制造技术

技术编号:14750853 阅读:290 留言:0更新日期:2017-03-02 04:13
本实用新型专利技术涉及一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,属于公路工程技术领域。该隧道洞门结构包括斜形顶、腰部支撑块和底座;斜形顶与明挖段明洞衬砌入口端的上部固定相连;明挖段明洞衬砌入口端两腰部均固定连接有一个弧形腰部支撑块,且两个弧形腰部支撑块的顶部与斜形顶的底部固定相连,每个弧形腰部支撑块的底部均连接有一个底座;斜形顶上部靠近明挖段明洞衬砌的一侧与明挖段明洞衬砌的顶部通过纵向连墙固定相连;斜形顶的厚度<弧形腰部支撑块的厚度<底座的厚度。与其它通过厚重装饰建造的体现民俗元素的洞门相比,能更大程度的节约建设成本。本新型洞门结构适用于傣族地区的山岭隧道,并可为类似工程提供借鉴,具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程
,具体涉及一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构
技术介绍
在一区域范围内建筑物的特征、风格是该区域民族和地域文化的一种重要表达形式。傣族,是我国的少数民族之一,也是泰国和老挝的主体民族。傣族在中国境内主要分布在与缅甸、老挝、越南等国家接壤的地区。傣族建筑师法自然、融于自然、顺应自然、表现自然,提倡“天人合一”;傣族建筑充分体现了其民族和民俗文化,作为独树一帜的建筑形式,具有独特的艺术生命力。隧道工程隐蔽性强,洞口是其唯一外露的部分。传统意义上,把洞口工程等同于洞门的结构工程,认为洞门仅为一种防护承载结构;在设计上,大量采用端墙式的洞门结构,洞门墙基本不做建筑装饰或仅做简单的贴面。近年来,公路隧道的建设迅速发展,在工程实践中形成了“无洞门”洞口的观念,形成明洞式或削竹式等洞门,不做建筑装饰或仅在明洞结构周圈做简单的修饰,该类洞门型式显得简单、自然。随着经济的发展,公路作为重要的基础设施其建设也在快速发展,人们在较为充分的重视公路自然景观设计的同时,对人文景观设计也逐渐重视起来,但较多的是体现在公路沿线视觉范围较广的部分构筑物上。而在隧道洞口景观设计上,考虑其与自然环境相结合方面我们已经做的较多较好,但与人文环境相结合方面做得还不足。隧道洞门位于隧道洞内、外的交界位置,与普通民用建筑相似,具有大门或门窗的功能。对于我国傣族聚居的边境地区,隧道洞门的门户功能,以及升华为国门概念的意义更加明显。建筑物是民族、地域文化的载体,其特征、风格与公路隧道洞门景观相结合的情况较少,鲜有案例,也是多以“大涂大抹”、重装饰的手法进行处理,成本还较高。因此如何克服现有技术的不足,是目前工程
亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构。该结构既可节约建设成本,又可有效展示傣族的民族及地域文化。本技术通过如下技术方案来实现:一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,包括斜形顶、腰部支撑块和底座;所述的斜形顶与明挖段明洞衬砌入口端的上部固定相连;明挖段明洞衬砌入口端两腰部均固定连接有一个弧形腰部支撑块,且两个弧形腰部支撑块的顶部与斜形顶的底部固定相连,每个弧形腰部支撑块的底部均连接有一个底座;斜形顶上部靠近明挖段明洞衬砌的一侧与明挖段明洞衬砌的顶部通过纵向连墙固定相连;斜形顶的厚度<弧形腰部支撑块的厚度<底座的厚度。进一步,优选的是,所述的斜形顶的厚度为0.6m,其斜坡坡度为40°,斜形顶的高度为斜形顶顶端到地面高度的2/3。进一步,优选的是,所述的弧形腰部支撑块的厚度为1.0m。进一步,优选的是,所述的底座为长方体形,厚度为1.8m。进一步,优选的是,所述的明挖段明洞衬砌的长度为8~10m。进一步,优选的是,所述弧形腰部支撑块是由一体成型的立向支撑块和横向支撑块形成的L形结构,且形成的远离明挖段明洞衬砌的直角处采用弧形面过渡。进一步,优选的是,在隧道洞门结构的后方、明洞衬砌的周围布置有植被布景,植被布景是从路面以上0.6m起坡,坡率为1:1.0。本技术具有的优点和意义体现在:本技术隧道洞门结构,将傣族建筑风格融入洞门端墙结构,形成一种简洁、美观、一目了然的结构型式;我国的傣族主要分布在边疆地区,本技术一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,体现的是一种地域文化、国门文化。传统及现有的常规端墙洞门将洞门墙仅仅作为一道挡墙、防护结构;近年出现的部分体现了民俗文化的洞门,是通过重装修、大装饰的手法来建造的,其景观工程所耗的费用与洞门土建工程相当,甚至个别洞门景观工程耗费远超过其土建工程。本技术隧道洞门结构是以一种最节约的方式、最直接的效果来体现傣族的建筑风格和地域文化。本技术提结构简洁、美观;在洞门端墙的混凝土浇筑完成后,对其墙面进行简单的装饰即可。本新型洞门与常规洞门相比,能起到有效展示民族及地域文化的功能;与其它通过重装饰建造的体现民俗元素的洞门相比,能更大程度的节约建设成本,以单座洞门土建和景观的总造价进行比较分析,本新型洞门可节约建设成本近50%。本新型洞门结构适用于傣族地区的隧道,并可为其它地区的隧道洞门修建提供借鉴,具有很强的实用性和推广意义。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术体现傣族建筑风格的隧道洞门结构右视图;图2为本技术体现傣族建筑风格的隧道洞门结构主视图;图3为本技术体现傣族建筑风格的隧道洞门结构俯视图;图4为本技术体现傣族建筑风格的隧道洞门结构的局部分解示意图;图5为连接钢筋布置示意图;图6为加劲钢筋布置示意图;图7为斜向钢筋布置示意图;图8为弧形腰部支撑块局部分解示意图;其中,1、开挖前原地面线;2、明挖段明洞衬砌;3、暗挖段暗洞衬砌;4、洞门;4a、斜形顶;4b、弧形腰部支撑块;4c、底座;5、纵向连墙;6、墙后植被布景;7、路面;8a、连接钢筋;8b、加劲钢筋;8c、斜向钢筋;9、立向支撑块;10、横向支撑块。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的详细描述。本领域技术人员将会理解,下列实施例仅用于说明本技术,而不应视为限定本技术的范围。实施例中未注明具体技术、连接关系或条件者,按照本领域内的文献所描述的技术、连接关系或条件或者按照产品说明书进行。所用材料未注明生产厂商者,均为可以通过购买获得的常规产品。如图1-7所示,一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,包括斜形顶4a、腰部支撑块4b和底座4c;所述的斜形顶4a与明挖段明洞衬砌2入口端的上部固定相连;明挖段明洞衬砌入口端2两腰部均固定连接有一个弧形腰部支撑块4b,且两个弧形腰部支撑块4b的顶部与斜形顶4a的底部固定相连,每个弧形腰部支撑块4b的底部均连接有一个底座4c;斜形顶4a上部靠近明挖段明洞衬砌2的一侧与明挖段明洞衬砌2的顶部通过纵向连墙5固定相连。斜形顶4a的厚度<弧形腰部支撑块4b的厚度<底座4c的厚度。优选的是,所述的斜形顶4a的厚度为0.6m,其斜坡坡度为40°,斜形顶4a的高度为斜形顶顶端到地面高度的2/3。优选的是,所述的弧形腰部支撑块4b的厚度为1.0m。优选的是,所述的底座为长方体形,厚度为1.8m。优选的是,所述的明挖段明洞衬砌的长度为8~10m。优选的是,所述弧形腰部支撑块4b是由一体成型的立向支撑块9和横向支撑块10形成的L形结构,且形成的远离明挖段明洞衬砌2的直角处采用弧形面过渡。明挖段明洞衬砌2与洞门4牢固相连,斜形顶4a和腰部支撑块4b均与明挖段明洞衬砌2通过连接钢筋8a连为一体;连接钢筋8a设于明挖段明洞衬砌2的起拱线以上,沿环向均匀间隔布置,先将一端预埋浇筑于衬砌2中,再将另一端浇筑于洞门4中。纵向连墙5内设有斜向钢筋8c,且斜向钢筋8c向两端延伸,一端浇筑于衬砌2中,另一端浇筑于洞门4的斜形顶4a中。斜形顶4a的两个斜坡内沿着斜坡设有加劲钢筋8b,主要是用于加固斜形顶4a的结构。本技术隧道洞门结构后植本文档来自技高网
...
一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构

【技术保护点】
一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,其特征在于,包括斜形顶、腰部支撑块和底座;所述的斜形顶与明挖段明洞衬砌入口端的上部固定相连;明挖段明洞衬砌入口端两腰部均固定连接有一个弧形腰部支撑块,且两个弧形腰部支撑块的顶部与斜形顶的底部固定相连,每个弧形腰部支撑块的底部均连接有一个底座;斜形顶上部靠近明挖段明洞衬砌的一侧与明挖段明洞衬砌的顶部通过纵向连墙固定相连;斜形顶的厚度<弧形腰部支撑块的厚度<底座的厚度。

【技术特征摘要】
1.一种体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,其特征在于,包括斜形顶、腰部支撑块和底座;所述的斜形顶与明挖段明洞衬砌入口端的上部固定相连;明挖段明洞衬砌入口端两腰部均固定连接有一个弧形腰部支撑块,且两个弧形腰部支撑块的顶部与斜形顶的底部固定相连,每个弧形腰部支撑块的底部均连接有一个底座;斜形顶上部靠近明挖段明洞衬砌的一侧与明挖段明洞衬砌的顶部通过纵向连墙固定相连;斜形顶的厚度<弧形腰部支撑块的厚度<底座的厚度。2.根据权利要求1所述的体现傣族建筑风格的隧道洞门结构,其特征在于,所述的斜形顶的厚度为0.6m,其斜坡坡度为40°,斜形顶的高度为斜形顶顶端到地面高度的2/3。3.根据权利要求1所述的体现傣族建筑风格的隧道洞门结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:白国权杨泽龙苏文煊陈树汪保石才张涛
申请(专利权)人:云南省交通规划设计研究院
类型:新型
国别省市:云南;53

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1