机车地沟多功能检修平台制造技术

本实用新型专利技术的名称是机车地沟多功能检修平台，涉及一种用于机车检修以及行人通行的机车地沟多功能检修平台。它主要是解决目前在地沟下对机车检修时，通常是在地沟下放凳子或木箱来调节高度，既不方便又不安全的问题。本实用新型专利技术的检修平台的平台框架上设有顶层踏板、中层踏板和底层踏板，平台框架底部设有前脚轮和后脚轮；所述的顶层踏板由水平固定在平台框架上方的两块固定铁板和连接在两块固定铁板之间的两块活动铁板构成；所述的中层踏板的一端用合页水平连接在平台框架上，在平台框架上固定有与中层踏板上锁扣插孔相对应的锁扣插销。本实用新型专利技术结构简单，可以方便在地沟下移动，既利于员工操作，又能保障员工作业安全。

Multi function maintenance platform for locomotive trench

The utility model is a multifunctional maintenance platform for locomotive trenches, and relates to a multifunctional maintenance platform for locomotive trenches for locomotive maintenance and pedestrian traffic. It is mainly to solve the problem of regulating the height of the locomotive under the trench under the current trench, usually lowering the height of the stool or wooden box, which is neither convenient nor safe. The new platform of the utility maintenance platform is arranged on the top, middle and bottom of the pedal pedal pedal, platform frame at the bottom of a front caster and casters; the top pedal fixed in two fixed iron platform above the frame and the connection between two pieces of fixed plate two pieces of iron by the end of the middle level activities; the pedal is connected to the platform frame by hinges, in the frame of platform is fixed and the middle pedal lock buckle lock bolt corresponding jacks. The utility model has simple structure and can be conveniently moved under the ground ditch, which is not only conducive to the operation of the employees, but also ensures the safety of the employees.

【技术实现步骤摘要】
机车地沟多功能检修平台
本技术涉及一种机车地沟多功能检修平台，具体的是涉及一种可以放在机车地沟上便于机车检修以及行人通行的机车地沟多功能检修平台。
技术介绍
目前在地沟下对机车检修作业时，如在连接牵引电机大线或返修更换东风8B机车牵引电机转速传感器等时，通常情况下是放个凳子或木箱作为平台，常常给生产现场造成凌乱的现象，如果作业需要更高平台，如车下大线太长，要用铁链子吊起，作业人员需要站的更高才能触到，这时就需更多木箱叠加堆起来增加高度，因此，既不方便又不安全，且完工后还要清理现场，增加员工的工作量。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述的不足，而提出的一种结构简单，在地沟下移动方便，既利于员工操作，又能保障员工作业安全的机车地沟多功能检修平台。本技术的技术解决方案是：检修平台的平台框架上设有顶层踏板、中层踏板和底层踏板，平台框架底部设有前脚轮和后脚轮；所述的顶层踏板由水平固定在平台框架上方的两块固定铁板和连接在两块固定铁板之间的两块活动铁板构成；所述的中层踏板的一端用合页水平连接在平台框架上，在平台框架上固定有与中层踏板上锁扣插孔相对应的锁扣插销。本技术的技术解决方案中所述的顶层踏板的两块活动铁板通过合页连接在平台框架上，两块活动铁板上设有把手,在两块活动铁板下方设有支撑梁，支撑梁用支撑梁插销连接在固定在平台框架上的支撑梁座上。本技术的技术解决方案中所述的平台框架上设有平台止动闸，平台止动闸由止动杆和弹簧体组成，止动杆穿过弹簧体，止动杆的上、下端连接在平台框架上的套筒内。本技术的技术解决方案中所述的平台框架的两对称外侧设有平台导向轮，平台导向轮通过支架连接在平台框架上。本技术用于站立或踩踏的作业平台，结构简单，在地沟下移动方便，既利于员工操作，又能保障员工作业安全；在地沟上无机车停留时，本技术可以作为工作人员的桥板通行，以免绕到地沟端头；作业人员可在底层踏板、中层踏板上安装牵引电机大线或更换东风8B机车牵引电机转速传感器等返工作业；作为地沟下检修平台，当工作完成后可将工具、配件放在上面、并在地沟下移动平台到需要登上地面之处，可将工具、换下的配件挪到地面上；操作员工可通过本技术的平台作为梯子从地沟登到地面。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的左视图。具体实施方式如图1、2、3所示，本技术的检修平台主体结构包括平台主体构件、平台移动支撑构件、平台稳定构件三部分；平台主体构件包括平台框架8，平台框架8由40×40×3的空心方钢焊接而成，方钢按标准GB/T6728-2002制造；平台框架8上设有三层踏板，最上层为顶层踏板3，顶层踏板3和地面平齐，在不使用时，可踩在上面通行；第二层为中层踏板7、第三层为底层踏板6，设置两层踏板工作平台，可以满足不同高度工序之需要；顶层踏板3、中层踏板7、底层踏板6均由厚度为δ4.5的花纹铁板组成，每个铁板下均焊有支撑筋做强度加强；平台移动支撑构件包括设在平台框架8底部的两个前脚轮13和两个后脚轮4，前脚轮13和后脚轮4可以使平台沿地沟面前行或后行；平台稳定构件包括设在平台框架8外侧的四个平台导向轮9，平台导向轮9可防止检修平台在沿地沟移动过程中左右两侧碰触地沟侧墙12，可使平台沿地沟中心位置向前运行，并能稳定平台以免左右摇摆；顶层踏板3由两块固定铁板和两块活动铁板水平设在平台框架8的上方构成，两块固定铁板分别对称焊接在平台框架8的两端，两块活动铁板分别通过合页1连接在两块固定铁板之间，合页1规格为75，制造标准为QB/T3847-1995；顶层踏板3的两块活动铁板上分别设有把手16,通过把手16可以将该两块活动铁板绕合页1抬起；在两块活动铁板下方设有支撑梁2，支撑梁2用支撑梁插销10连接在支撑梁座11上，支撑梁座11固定在平台框架8上，通过支撑梁2支撑顶层踏板3的两块活动铁板，增强其支撑强度；当使用本技术作业时，抬起顶层踏板3两块活动铁板的同时，移开支撑梁2；底层踏板6焊接固定在平台框架8的底部；中层踏板7的一端用合页1水平连接在平台框架8上，在平台框架8上与中层踏板7平行固定有锁扣插销14，中层踏板7上设有锁扣插孔15，当操作人员站在底层踏板6上作业时，可将中层踏板7掀起通过其上的锁扣插孔15卡在锁扣插销14中，防止中层踏板7倒下；在平台框架8的底部设有前脚轮13和后脚轮4，前脚轮13采用工业脚轮，型号规格为WP13A-150×37.5，按标准GB/T14688制造；后脚轮4是带有刹车控制的工业脚轮，型号规格为ZP13A-150×37.5，符合GB/T14688制造标准，当作业人员在本技术的平台上操作时，踩下后脚轮4上的止动板18，可使本技术的平台处于制动状态，确保作业人员的安全；在平台框架8上设有两个平台止动闸5，平台止动闸5由止动杆19和弹簧体17组成，止动杆19穿过弹簧体17，弹簧体17中的弹簧将止动杆19（设有台阶）向上压缩；止动杆19上、下端通过套筒固定在平台框架8上，在外力或弹簧压缩力的作用下止动杆19可沿套筒上下运动；当顶层踏板3两块活动铁板掀起后，也就是在没有外力作用时，平台止动闸5弹簧体17中的弹簧就会弹起，使平台止动闸5失去制动作用，止动杆19被弹簧压缩离开地面，同时止动杆19上端部超出顶层踏板3，这时检修平台就能沿地沟来回移动；当顶层踏板3的两块活动铁板放下后，止动杆19上端部就被顶层踏板3压下，止动杆19下端部就和地面紧紧相接触，使检修平台不能沿地沟移动，当工作人员从上面通过时，可保证本技术的平台不移动，使工作人员通行安全。在平台框架8靠地沟墙12的两对称端外侧分别设有可使检修平台稳固的前后移动导向轮9，导向轮9通过导向轮支架焊接在平台框架8上，当平台在地沟下移动时，导向轮9可稳固检修平台沿地沟移动，可适当防止平台在地沟下左右摆动；本技术的平台框架8后面设有通行口，即在平台框架8的后部中间处从上到下没有焊接骨架，以方便操作人员站在底层踏板6和中层踏板7上面操作。工作原理：使用时，将本技术的检修平台用行车吊装到地沟中，平台的后部正对地沟台阶，即作业人员上下地沟的台阶，首先将本技术推到作业处，将后脚轮4上的止动板18踩下，使本技术的后脚轮4处于制动状态，平台止动闸5是在后脚轮4刹车强度弱的情况下设置的，可以起到增加本技术制动稳定的作用；通过顶层踏板3两块活动铁板上的把手16掀起顶层踏板3的两块活动铁板部分，再将支撑梁2拉开，然后将中层踏板7掀起，通过将中层踏板7上的锁扣插孔15将中层踏板7卡在锁扣插销14中；操作人员踩在底层踏板6上作业，如果高度不够可将中层踏板7放下，踩在中层踏板7上作业；作业完成后，将支撑梁2闭合并用支撑梁插销10固定在支撑梁座11上，以确保操作人员站在上面安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车地沟多功能检修平台，其特征是：检修平台的平台框架（8）上设有顶层踏板（3）、中层踏板（7）和底层踏板（6），平台框架（8）底部设有前脚轮（13）和后脚轮（4）；所述的顶层踏板（3）由水平固定在平台框架（8）上方的两块固定铁板和连接在两块固定铁板之间的两块活动铁板构成；所述的中层踏板（7）的一端用合页（1）水平连接在平台框架（8）上，在平台框架（8）上固定有与中层踏板（7）上锁扣插孔（15）相对应的锁扣插销（14）。

【技术特征摘要】
1.一种机车地沟多功能检修平台，其特征是：检修平台的平台框架（8）上设有顶层踏板（3）、中层踏板（7）和底层踏板（6），平台框架（8）底部设有前脚轮（13）和后脚轮（4）；所述的顶层踏板（3）由水平固定在平台框架（8）上方的两块固定铁板和连接在两块固定铁板之间的两块活动铁板构成；所述的中层踏板（7）的一端用合页（1）水平连接在平台框架（8）上，在平台框架（8）上固定有与中层踏板（7）上锁扣插孔（15）相对应的锁扣插销（14）。2.根据权利要求1所述的机车地沟多功能检修平台，其特征是：所述的顶层踏板（3）的两块活动铁板通过合页（1）连接在平台框架（8）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军放，卢衡，徐敏，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42