一种亚稳态非晶碳涂层压缩机密封环制造技术

本发明专利技术公开了一种亚稳态非晶碳涂层压缩机密封环，属于密封环技术领域，其目的在于解决现有技术中采用内外圈分体式密封环造成连接稳定性较差的技术问题，提供一种亚稳态非晶碳涂层压缩机密封环，提高密封环内圈、外圈的连接稳定性，提高压缩机的密封性能。密封环包括本体，本体包括组合使用并等高的主密封环和内副密封环，内副密封环通过环状合金锁扣安装在主密封环内，环状合金锁扣外侧设有主凸起和反向副凸起，环状合金锁扣内侧设有承载凹槽和限位凸台，所述内副密封环的卡接外凸起处设有一个与环状合金锁扣的主凸起和反向副凸起相配合的承载凹槽，所述主密封环的卡接外缘上设有与限位凸台相配合的限位凹槽。

A substable amorphous carbon coating compression secret seal

【技术实现步骤摘要】
一种亚稳态非晶碳涂层压缩机密封环
本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种压缩机中的密封环结构。
技术介绍
在往复式压缩机中，活塞上通常安装有密封环，通过密封环来密封活塞与气缸镜面之间的间隙，主要起到密封作用。现有的密封环主要存在安装困难、磨损过快、密封性欠佳两个方面的问题。关于密封环的磨损过快问题，一定程度上是由密封环的选择不当决定的，对同一种对磨的金属材料，不同的介质对于同一种配方的填充聚四氟乙烯环，其磨损因子不同；对于同一种介质，不同的对磨金属材料对同一种配方的填充聚四氟乙烯环，磨损因子也不同。关于密封环的密封性问题，要想密封环的外缘紧密贴合气缸镜面，密封环必须获得一定的有效弹力，因而使得密封环必须制有切口；如果密封环没有切口，其就不能获得初弹力，密封环不一定贴着气缸镜面，压缩机压缩气体时高压的气体便可能从密封环与气缸之间的间隙泄露。而设有切口的密封环在正常工作时，由于密封环存在切口，在长期的使用过程中，密封环切口处的缝隙会越来越大，进而会影响压缩机的密封性。关于密封环的安装困难问题，越来越多地将密封环设置成内外两圈结构，在内圈、外圈上均开设有对应的断槽，如申请号为20131本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种亚稳态非晶碳涂层压缩机密封环，包括本体，本体包括组合使用并等高的主密封环(9)和内副密封环(11)，内副密封环(11)通过环状合金锁扣(10)安装在主密封环(9)内，其特征在于：环状合金锁扣(10)外侧设有主凸起(1)和反向副凸起(2)，环状合金锁扣(10)内侧设有承载凹槽(3)和限位凸台(4)，所述内副密封环(11)的卡接外凸起(7)处设有一个与环状合金锁扣(10)的主凸起(1)和反向副凸起(2)相配合的承载凹槽，所述主密封环(9)的卡接外缘(8)上设有与限位凸台(4)相配合的限位凹槽(6)；主活塞环(9)的外圆柱面设有亚稳态非晶碳涂层，亚稳态非晶碳涂层设有四面体非晶碳膜，主活塞环与亚稳...

【技术特征摘要】
1.一种亚稳态非晶碳涂层压缩机密封环，包括本体，本体包括组合使用并等高的主密封环(9)和内副密封环(11)，内副密封环(11)通过环状合金锁扣(10)安装在主密封环(9)内，其特征在于：环状合金锁扣(10)外侧设有主凸起(1)和反向副凸起(2)，环状合金锁扣(10)内侧设有承载凹槽(3)和限位凸台(4)，所述内副密封环(11)的卡接外凸起(7)处设有一个与环状合金锁扣(10)的主凸起(1)和反向副凸起(2)相配合的承载凹槽，所述主密封环(9)的卡接外缘(8)上设有与限位凸台(4)相配合的限位凹槽(6)；主活塞环(9)的外圆柱面设有亚稳态非晶碳涂层，亚稳态非晶碳涂层设有四面体非晶碳膜，主活塞环与亚稳态非晶碳...

【专利技术属性】
技术研发人员：雍海燕，刘菲，张建，李成，
申请(专利权)人：成都科创城科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51