前风窗下横梁结构及车身制造技术

本发明专利技术涉及车身技术领域，并提供一种前风窗下横梁结构和一种车身，所述前风窗下横梁结构包括：第一横梁板，所述第一横梁板的宽度方向上的中部形成有第一凸起，所述第一凸起的顶面上形成有沿所述第一横梁板的长度方向延伸的凹陷部；以及第二横梁板，所述第二横梁板的宽度方向上的中部形成有第一凹槽，所述第一横梁板的宽度方向上的两端与所述第二横梁板的宽度方向上的两端彼此贴合地固定连接，以使得所述第一凸起与所述第一凹槽相对设置并共同形成变形通孔。本发明专利技术所述的前风窗下横梁结构能够有效缓冲碰撞造成的冲击，提升对于行人的保护。

Cross beam structure and body under front wind window

The present invention relates to the technical field of the body, and to provide a beam structure before the wind window and a body, wherein the front beam structure of the wind window comprises a first beam plate, the middle width direction of the first beam plate on the formation of the first bulge, the top surface of the first bumps are formed on depression extending along the length direction of the first beam plate; and second beam plate, middle width direction of the second beam plate on the formation of the first groove, both ends of the width direction ends a width direction of the first beam and plate on the second beam plate on the fixed connection with attached to each other. The first projection and the first groove is formed through hole deformation. The structure of the front windshield of the present invention can effectively buffer impact caused by collision and improve the protection of pedestrians.

【技术实现步骤摘要】
前风窗下横梁结构及车身
本专利技术涉及车身
，特别涉及一种前风窗下横梁结构。此外，本专利技术还涉及一种车身。
技术介绍
当车辆与行人发生碰撞时，前风窗通常是行人头部最容易接触的区域。当行人撞到前风窗时，撞击冲击将传递到前风窗周围的车身结构，例如前风窗下横梁结构，如果前风窗周围的车身结构能够在撞击发生时发生变形，就可以缓冲撞击冲击，减小对行人的伤害。现有的前风窗下横梁结构如图1至图3所示，包括第一横梁板1、第三横梁板4、第一加强筋板12和第二加强筋板13，其中，第一横梁板1的横截面形成为盖形，并且第一横梁板1的宽度方向上的一端与第三横梁板4的宽度方向上的一端彼此贴合地焊接连接，以使得第一横梁板1的宽度方向上的另一端与第三横梁板4的宽度方向上的另一端同向延伸，第一加强筋板12在第一横梁板1的长度方向的中部分别焊接连接第一横梁板1的宽度方向上的另一端和第三横梁板4的宽度方向上的另一端，第二加强筋板13设置在第一横梁板1的长度方向的中部并第二加强筋板13的两端在盖形第一横梁板1的内侧分别焊接连接第一横梁板1，第一横梁板1和第三横梁板4分别在长度方向上的两侧与左侧围内板9和右侧围内板焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前风窗下横梁结构，其特征在于，所述前风窗下横梁结构包括：第一横梁板(1)，所述第一横梁板(1)的宽度方向上的中部形成有第一凸起(1a)，所述第一凸起(1a)的顶面上形成有沿所述第一横梁板(1)的长度方向延伸的凹陷部；以及第二横梁板(2)，所述第二横梁板(2)的宽度方向上的中部形成有第一凹槽(2a)，所述第一横梁板(1)的宽度方向上的两端与所述第二横梁板(2)的宽度方向上的两端彼此贴合地固定连接，以使得所述第一凸起(1a)与所述第一凹槽(2a)相对设置并共同形成变形通孔(3)。

【技术特征摘要】
1.一种前风窗下横梁结构，其特征在于，所述前风窗下横梁结构包括：第一横梁板(1)，所述第一横梁板(1)的宽度方向上的中部形成有第一凸起(1a)，所述第一凸起(1a)的顶面上形成有沿所述第一横梁板(1)的长度方向延伸的凹陷部；以及第二横梁板(2)，所述第二横梁板(2)的宽度方向上的中部形成有第一凹槽(2a)，所述第一横梁板(1)的宽度方向上的两端与所述第二横梁板(2)的宽度方向上的两端彼此贴合地固定连接，以使得所述第一凸起(1a)与所述第一凹槽(2a)相对设置并共同形成变形通孔(3)。2.根据权利要求1所述的前风窗下横梁结构，其特征在于，所述变形通孔(3)的截面为多边形。3.根据权利要求2所述的前风窗下横梁结构，其特征在于，所述变形通孔(3)的截面为扁平六边形，所述扁平六边形的宽度大于高度。4.根据权利要求1所述的前风窗下横梁结构，其特征在于，所述第一横梁板(1)和所述第二横梁板(2)各自的弯曲部分形成为圆角过渡部。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的前风窗下横梁结构，其特征在于，所述前风窗下横梁结构还包括第三横梁板(4)，所述第三横梁板(4)的宽度方向沿所述第一横梁板(1)的厚度方向设置，并且所述第三横梁板(4)的宽度方向上的一端弯曲以形成第一贴合连接部(5)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：檀庆榜，刘磊，谭欢，朱春明，郭浩鹏，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13