空气流出器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于对机动车的乘客舱进行通风的空气流出器|（1），并且提出了在空气分配器（5）中设置空气量控制元件（8），空气量控制元件选择性地可运动到两个空气通道（6）中的一个空气通道中，空气分配器（5）将空气流出器（1）分为两个空气通道。流过两个空气通道（6）的空气量的比例确定了从空气流出器（1）的流出方向。

Air outflow apparatus

The present invention relates to a motor vehicle passenger compartment ventilation air outflow device | (1), and put forward in the air distributor (5) arranged in the air flow control element (8), the air volume control element is selectively movable to two air channels (6) in an air channel the air distributor, (5) the air outflow device (1) is divided into two air channels. The outflow direction of the air outflow (1) is determined by the proportion of the air flow over the two air channels (6).

【技术实现步骤摘要】
空气流出器
本专利技术涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的空气流出器。空气流出器用于对机动车的乘客舱进行通风、加热和必要时冷却，并且在那里例如布置在仪表盘中。
技术介绍
专利DE102013210055B3公开了具有在横截面方面为矩形的壳体的空气流出器，所述壳体具有矩形的空气进入开口和同样矩形的空气逸出开口。公知的空气流出器的壳体沿流过方向在空气进入开口后面扩大，并且随后又沿着朝空气逸出开口的方向逐渐变细（verjüngen）。“流过方向”指的是从空气进入开口至空气逸出开口。在包括壳体的扩大的和逐渐变细的区域的扩大区域中，空气流出器具有空气分配器，该空气分配器利用流线型型廓在壳体的扩大的区域中扩大，并且在壳体的逐渐变细的区域中又逐渐变细。空气分配器将空气流出器的壳体分为两个空气通道，其分别具有相同的、扁平的且沿流动方向保持不变的横截面，所述空气通道在空气进入开口后面在扩大的区域中首先分开地延伸，并且随后在逐渐变细的区域中朝空气逸出开口倾斜地朝彼此（aufeinanderzu）延伸。通过空气进入开口流入空气流出器的壳体中的空气流被空气分配器分为通过两个空气通道的两个空气流，其首先分本文档来自技高网...

【技术保护点】
空气流出器，所述空气流出器具有壳体（2），所述壳体具有空气进入开口（3）、空气逸出开口（3）和空气分配器（5），所述空气分配器将壳体（2）分为两个空气通道（6），所述两个空气通道朝空气逸出开口（4）的方向倾斜地朝彼此延伸，其特征在于，所述空气流出器（1）在两个空气通道（6）的至少一个空气通道中具有能调节的空气量控制机构（8），利用所述空气量控制机构能够控制通过空气通道（6）的空气流的空气量。

【技术特征摘要】
2016.09.01 DE 102016116358.91.空气流出器，所述空气流出器具有壳体（2），所述壳体具有空气进入开口（3）、空气逸出开口（3）和空气分配器（5），所述空气分配器将壳体（2）分为两个空气通道（6），所述两个空气通道朝空气逸出开口（4）的方向倾斜地朝彼此延伸，其特征在于，所述空气流出器（1）在两个空气通道（6）的至少一个空气通道中具有能调节的空气量控制机构（8），利用所述空气量控制机构能够控制通过空气通道（6）的空气流的空气量。2.根据权利要求1所述的空气流出器，其特征在于，所述空气流出器（1）在两个空气通道（6）中具有能调节的空气量控制机构（8）。3.根据权利要求1或2所述的空气流出器...

【专利技术属性】
技术研发人员：F沙尔，
申请(专利权)人：费希尔汽车系统有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE