一种充电设施的位置信息更新方法和装置、及导航芯片制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种充电设施的位置信息更新方法和装置、及导航芯片。该方法包括：根据车辆覆盖电子地图中已有的充电设施以及加油站的行车轨迹确定车辆的类型，其中所述车辆的类型包括充电车辆和燃油车辆；根据所述车辆的类型筛选出所述充电车辆，并根据所述充电车辆的行车轨迹识别所述电子地图中未记录的充电设施。因此，本发明专利技术通过大数据挖掘识别未在电子地图中记录的充电设施，并可以将充电设施添加到电子地图中，从而可以导航芯片可以更新充电站/充电桩的电子地图实时推送给客户端，增加了地图更新的时效性，并能够给予车联网、智慧交通、智慧城市以有效的趋势，能够降低地图更新的成本，满足未来城市快速发展的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种充电设施的位置信息更新方法和装置、及导航芯片
本专利技术涉及电子地图领域，尤其涉及一种充电设施(如充电桩/充电站)的位置信息更新方法和装置、及导航芯片。
技术介绍
随着化石能源对环境造成的压力越来越大，我国从政策层面开始大力支持新能源汽车。目前新能源汽车主要是纯电动汽车，依靠电池作为唯一动力源。新能源汽车的电池主要包括铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子电池、镍铬电池、钠硫蓄电池等。尽管国家在政策层面大力支持新能源汽车，例如在号牌资源方面，对传统的燃油车号牌进行拍卖或者摇号，而对于纯电动汽车的号牌直接进行分配，并且对于纯电动汽车进行大量的补贴，但新能源汽车的前景依然不容乐观。造成这一局面的主要原因在于，对于新能源汽车是否真的环保存在疑问，并且新能源汽车的充电问题一直得不到解决，不管新能源汽车采用什么类型的电池，如果将电池充满需要8-12个小时，与传统的燃油车添加然后的3-5分钟的时间相比，效率太低。为了方便纯电动车用户充电，国家在大力推广充电桩和充电站的建设，因此充电桩、充电站将迎来快速发展期。如果纯电动车用户自己购买有车位，国家可以免费在其车位安装充电桩。或者，某些单位为了方便单位的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电设施的位置信息更新方法，其特征在于，包括：根据车辆覆盖电子地图中已有的充电设施以及加油站的行车轨迹确定车辆的类型，其中所述车辆的类型包括充电车辆和燃油车辆；根据所述车辆的类型筛选出所述充电车辆，并根据所述充电车辆的行车轨迹识别所述电子地图中未记录的充电设施。

【技术特征摘要】
1.一种充电设施的位置信息更新方法，其特征在于，包括：根据车辆覆盖电子地图中已有的充电设施以及加油站的行车轨迹确定车辆的类型，其中所述车辆的类型包括充电车辆和燃油车辆；根据所述车辆的类型筛选出所述充电车辆，并根据所述充电车辆的行车轨迹识别所述电子地图中未记录的充电设施。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆覆盖电子地图中已有的充电设施以及加油站的行车轨迹确定车辆的类型进一步包括：根据覆盖电子地图中已有的充电设施以及加油站的行车轨迹，确定在充电设施停留的次数大于在加油站停留的次数的车辆的类型为充电车辆；或者，在充电设施停留的时长大于第一预设值的车辆的类型为充电车辆；根据覆盖电子地图中已有的充电设施以及加油站的行车轨迹，确定在加油站停留的次数大于在充电设施停留的次数的车辆的类型为燃油车辆；或者，在加油站停留的时长大于第二预设值的车辆的类型为燃油车辆。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电车辆的行车轨迹识别所述电子地图中未记录的充电设施包括：根据所述充电车辆的行车轨迹，统计所述充电车辆在电子地图中停留的区域，从中筛选出电子地图中没有标示为充电设施的待定区域；根据在所述待定区域中停留的充电车辆和/或燃油车辆确定所述待定区域是否布置有充电设施。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据在所述待定区域中停留的充电车辆和/或燃油车辆确定所述待定区域是否布置有充电设施包括：在特定时间段内，在所述待定区域中停留的充电车辆的数量大于所述燃油车辆的数量，则确定所述待定区域布置有充电设施；和/或，在所述待定区域中，所述充电车辆停留的次数大于所述燃油车辆停留的次数，则确定所述待定区域布置有充电设施。5.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，该方法还包括：将识别出的充电设施位置信息添加到所述电子地图中，更新电子地图中的充电设施位置信息。6.一种充电设施的位置信息更新装置，其特征在于，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小宝，纪刚，
申请(专利权)人：北京四维图新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11