车联网路况视频采集平台及方法技术

技术编号:17442926 阅读:65 留言:0更新日期:2018-03-10 15:54
车联网路况视频采集平台及方法,属于汽车导航领域,技术要点是:包括:文本文件接收单元,定位信息分布单元,查询请求接收单元,查询单元,视频发出单元,其中,文本文件接收单元,接收以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息;效果是:可以实现拍摄前置、调取后置,调取的时间区间灵活,且可调取数据量大,并仍然能够节约流量的效果。

【技术实现步骤摘要】
车联网路况视频采集平台及方法
本专利技术属于汽车导航领域,涉及一种车联网路况视频采集平台及方法。
技术介绍
现有的路况信息系统一般通过导航软件在路网地图中以不同颜色的方式显示该路段的实时路况:一般以绿色表示畅通;黄色表示缓行;红色表示拥堵。这种实时路况的显示方式仅能提供较粗略的路况信息无法得知道路拥堵的具体原因及处于拥堵路段的车流状况,具有不精确的缺点。现有的行车记录仪一般将视频信息以高清的长时间的视频文件的方式存储在内部的存储器中,当存储器容量不足时,行车记录仪会自动删除最早的一段视频文件,获得存储空间用来存储最新的视频文件,由于高清晰的视频文件一般文件尺寸较大,一个文件可以达到百兆以上,一般情况下行车记录仪记录的高清视频文件仅在本地存储,不具备上传平台的能力,具有不联网的缺点。部分特殊行业专用行车记录仪安装有网络通信模块,可以将视频信息上传至远程服务器,但一般上传经过压缩的视频信息以降低网络流量的消耗及提高上传的实时性。这种特殊行业专用的行车记录仪一般涉及金融、安防、危险品运输领域,行车记录仪的视频信息不会公开具有非公开的缺点。现有的城市公共主干交通网络一般在路口处安装有摄像头用于拍摄当地的路况信息,部分手机端路况查询软件可查询这些摄像头拍摄的“实景图片”,这种路况信息是以静态图片的方式将交通路网的关键路口的路况信息向公众公开。但是,这种方法所使用的专用摄像头需要交通部门进行架设,可以公开“实景图片”频率较低,无法在交通高峰期提供实时性更好的路况信息;“实景图片”是静态图片,仅能反映该路口车辆数量,并不能反映车流行进的真实速度,具有静态图像的缺点。专利
技术实现思路
为了解决现有的视频路况分享过程中,具有的上述问题,本专利技术提供了一种车联网路况视频采集与分享方法及系统,可以实现拍摄前置、调取后置,调取的时间区间灵活,且可调取数据量大,并仍然能够节约流量的效果。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种车联网路况视频采集平台,包括:文本文件接收单元,接收以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息;定位信息分布单元,将文本文件接收单元接收的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息以GPS定位信息分布在路网地图上;查询请求接收单元,接收手机终端向云平台发出的查看路网地图上的某一定位区域在某一时间区间的路况视频信息的请求;查询单元,向对应的行车记录仪终端发出上传该定位区域在该时间区间的短视频指令,并接收该对应的行车记录仪终端上传的该定位区域在该时间区间的短视频;视频发出单元,将查询单元接收的该短视频回复传输至发起查询请求的手机终端。一种车联网路况视频采集平台的采集方法,包括:S1:云平台接收各行车记录仪终端上传的视频录制文本文件;S2:云平台解析视频录制文本文件;S3:云平台以视频录制地点GPS坐标为基础将视频信息分布在路网地图上;S4:云平台接收手机终端用户的视频查询请求;S5:云平台检索存储器是否已有该视频文件;S6:云平台下发要求行车记录仪上传短视频的指令;S7:云平台接收行车记录仪上传对应的短视频文件;S8:云平台发送该短视频给请求的手机终端用户并缓存该短视频信息。有益效果:精确性,本专利技术可以更准确、更直观、更精确的反映当地路况拥堵情况,特别是在由交通事故引起的道路拥堵的情况下,手机终端用户可远程观察到事故现场的情况,判断路况信息,根据事故地点车流状态选择自己的行驶路线。节约流量,本专利技术所述的方法可以有效降低云平台的网络通信流量,即确保上传短视频的实时性,又可以减少不必要的流量损失。数量多,采用这种车联网方法的行车记录仪的数量不受限制,系统覆盖范围相比固定路口的监控摄像头要广泛。更新快,本专利技术采用路况更新方法相比于现有技术固定位置摄像头拍摄的路况信息照片的方法更新更快。公开,本专利技术所述的路况视频可公开。附图说明图1为现有技术的系统框图;图2为本专利技术实施例2所述的系统结构框图;图3为本专利技术实施例1的所述方法的程序流程图。具体实施方式实施例1:一种车联网路况视频采集平台,包括:文本文件接收单元,接收以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息;定位信息分布单元,将文本文件接收单元接收的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息以GPS定位信息分布在路网地图上;查询请求接收单元,接收手机终端向云平台发出的查看路网地图上的某一定位区域在某一时间区间的路况视频信息的请求;查询单元,向对应的行车记录仪终端发出上传该定位区域在该时间区间的短视频指令,并接收该对应的行车记录仪终端上传的该定位区域在该时间区间的短视频;视频发出单元,将查询单元接收的该短视频回复传输至发起查询请求的手机终端。所述文本文件接收单元,接收的以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息,其中,行车记录仪以多段短视频方式记录车辆行驶方向上的路况信息,输出各短视频的采集时间,且由微控制器读取车辆行驶位置的GPS定位信息,由行车记录仪发出其ID信息。所述平台还包括存储单元,所述视频发出单元向发出查询请求的手机终端发出所述的短视频时,同步在存储单元存储该短视频,其他手机终端发出相同的该定位区域在该时间区间的短视频查询请求时,视频发出单元调取存储单元同步存储的该短视频至发出视频请求的其他手机终端。短视频以拍摄时的起始时间、拍摄时的结束时间、以拍摄时的起始时间和结束时间、以拍摄的起始时间和拍摄时长、以拍摄的结束时间和拍摄时长中的一种命名。所述的短视频的短是指代视频录制时间的长度,其为几秒至几分钟。本实施例还涉及一种车联网路况视频采集平台的采集方法,包括:S1:云平台接收各行车记录仪终端上传的视频录制文本文件;S2:云平台解析视频录制文本文件;S3:云平台以视频录制地点GPS坐标为基础将视频信息分布在路网地图上;S4:云平台接收手机终端用户的视频查询请求;S5:云平台检索存储器是否已有该视频文件;S6:云平台下发要求行车记录仪上传短视频的指令;S7:云平台接收行车记录仪上传对应的短视频文件;S8:云平台发送该短视频给请求的手机终端用户并缓存该短视频信息。上述平台和方法,具有以下效果:精确性。本专利技术采用实景短视频方式表现路段中车流路况信息,因此,可以更直观、更精确的反映当地路况拥堵情况。节约流量。本专利技术所述的路况视频采集方法,先通过行车记录仪用文本文件向云平台上传实时位置及短视频录制的时间信息,使用较少的移动网络流量,保证了上传的实时性,待手机终端用户请求该段路况短视频时,再由云平台下发上传指定的短视频,回复手机终端用户的同时云平台存储该段短视频,行车记录仪无需重复上传相同的视频文件浪费网络流量,也无需上传未发起请求的视频文件。因此,可以节约不必要的网络通信流量的损失。数量多。采用这种车联网方法的行车记录仪的数量不受限制,由于云平台依据行车记录仪的GPS定位信息将路况短视频分布在路网地图的单位区域范围内,本专利技术所使用的行车记录仪具有移动性,可以在车辆行驶的途中采集路况信息,因此系统覆盖范围相比固定路口的监控摄像头要广泛。更新快。本专利技术采用车联网的行车记录仪采集路况信息,路况更新速度取决于安装有本专利技术的行车记录仪的车辆经过该路段的频率,因本文档来自技高网
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车联网路况视频采集平台及方法

【技术保护点】
一种车联网路况视频采集平台,其特征在于,包括:文本文件接收单元,接收以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息;定位信息分布单元,将文本文件接收单元接收的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息以GPS定位信息分布在路网地图上;查询请求接收单元,接收手机终端向云平台发出的查看路网地图上的某一定位区域在某一时间区间的路况视频信息的请求;查询单元,向对应的行车记录仪终端发出上传该定位区域在该时间区间的短视频指令,并接收该对应的行车记录仪终端上传的该定位区域在该时间区间的短视频;视频发出单元,将查询单元接收的该短视频回复传输至发起查询请求的手机终端。

【技术特征摘要】
1.一种车联网路况视频采集平台,其特征在于,包括:文本文件接收单元,接收以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息;定位信息分布单元,将文本文件接收单元接收的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息以GPS定位信息分布在路网地图上;查询请求接收单元,接收手机终端向云平台发出的查看路网地图上的某一定位区域在某一时间区间的路况视频信息的请求;查询单元,向对应的行车记录仪终端发出上传该定位区域在该时间区间的短视频指令,并接收该对应的行车记录仪终端上传的该定位区域在该时间区间的短视频;视频发出单元,将查询单元接收的该短视频回复传输至发起查询请求的手机终端。2.如权利要求1所述的车联网路况视频采集平台,其特征在于,所述文本文件接收单元,接收的以文本文件方式发出的路况短视频所对应的采集时间、GPS定位信息、行车记录仪ID信息,其中,行车记录仪以多段短视频方式记录车辆行驶方向上的路况信息,输出各短视频的采集时间,且由微控制器读取车辆行驶位置的GPS定位信息,由行车记录仪发出其ID信息。3.如权利要求1或2所述的车联网路况视频采集平台,其特征在于,还包括存储单元,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:田雨农张东辉
申请(专利权)人:大连楼兰科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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