一种斜坡自动夯实装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种斜坡自动夯实装置，包括装载车体以及安装在装载车体顶部的升降调节机体，装载车体内左右对称设有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体之间的装载车体内固设有第一电机，第一电机左右两侧配合连接有分别向左右两侧延伸设置的第一转动轴，第一转动轴左侧延伸段伸入第一腔体内且延伸末端与第一腔体左侧内壁转动配合连接，第一转动轴右侧延伸段伸入第二腔体内且延伸末端固设有第一锥轮，第一腔体内的第一转动轴外表面周向固设有第二锥轮，升降调节机体底部端面内设有向上延伸设置的升降滑动槽，升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块；本发明专利技术结构简单，操作方便，能实现斜坡的自动夯实工作，且能根据斜坡的高度进行自动调节。

A ramp automatic tamping device

The invention discloses a slope automatic tamping device, including loading vehicle and installation of regulating body in the lifting load body on top of the loading vehicle symmetrical with the first cavity and a second cavity, between the first cavity and the second cavity loading body is fixedly provided with a first motor, a first motor with the left and right sides respectively to the left and right sides of the extension set the first rotating shaft connecting the first rotating shaft extends into the first cavity and the first cavity wall extending end and left rotation with the first shaft connection, the right extends into the second cavity and extending end is fixedly provided with a first bevel wheel, the first cavity of the outer surface of the shaft is fixedly provided with a circumferential second cone first rotation. The bottom end is arranged in the lifting lifting groove is set extending upward, lifting the sliding groove with sliding connection The invention has simple structure and convenient operation, and can realize automatic tamping work of slope, and can adjust automatically according to the height of the slope.

【技术实现步骤摘要】
一种斜坡自动夯实装置
本专利技术涉及道路施工
，具体是一种斜坡自动夯实装置。
技术介绍
现有的大型夯实设备均无法实现斜坡面的夯实工作。在公路修补施工的过程中，需要夯实机对路基的斜坡面进行夯实处理，以确保路基的稳固性，提高路基的使用寿命，传统路基的斜坡面的夯实工作仍然需要通过人工操作来实现斜坡的夯实工作，其费时费力，效率不高，夯实质量差，增加了工作的时间，提高了经济成本，延迟了正常的工期，另外，还有小型的斜面夯实设备，其结构复杂，不能根据斜坡的高度进行自动调节，操作复杂，不能满足现有施工需要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种斜坡自动夯实装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种斜坡自动夯实装置，包括装载车体以及安装在所述装载车体顶部的升降调节机体，所述装载车体内左右对称设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体之间的所述装载车体内固设有第一电机，所述第一电机左右两侧配合连接有分别向左右两侧延伸设置的第一转动轴，所述第一转动轴左侧延伸段伸入所述第一腔体内且延伸末端与所述第一腔体左侧内壁转动配合连接，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜坡自动夯实装置，包括装载车体以及安装在装载车体顶部的升降调节机体，其特征在于：装载车体内左右对称设有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体之间的装载车体内固设有第一电机，第一电机左右两侧配合连接有分别向左右两侧延伸设置的第一转动轴，第一转动轴左侧延伸段伸入第一腔体内且延伸末端与第一腔体左侧内壁转动配合连接，第一转动轴右侧延伸段伸入第二腔体内且延伸末端固设有第一锥轮，第一腔体内的第一转动轴外表面周向固设有第二锥轮，升降调节机体底部端面内设有向上延伸设置的升降滑动槽，升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动块左右两侧内部相对称设有螺纹配合连接且上下延伸设置的第一螺纹杆和第二螺纹杆，第一...

【技术特征摘要】
1.一种斜坡自动夯实装置，包括装载车体以及安装在装载车体顶部的升降调节机体，其特征在于：装载车体内左右对称设有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体之间的装载车体内固设有第一电机，第一电机左右两侧配合连接有分别向左右两侧延伸设置的第一转动轴，第一转动轴左侧延伸段伸入第一腔体内且延伸末端与第一腔体左侧内壁转动配合连接，第一转动轴右侧延伸段伸入第二腔体内且延伸末端固设有第一锥轮，第一腔体内的第一转动轴外表面周向固设有第二锥轮，升降调节机体底部端面内设有向上延伸设置的升降滑动槽，升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动块左右两侧内部相对称设有螺纹配合连接且上下延伸设置的第一螺纹杆和第二螺纹杆，第一螺纹杆位于第一腔体上方相对的升降滑动槽内，第二螺纹杆位于第二腔体上方相对的升降滑动槽内，第一螺纹杆和第二螺纹杆顶部延伸末端均与升降滑动槽内顶壁转动配合连接，第一螺纹杆底部延伸段贯穿第一腔体上方的装载车体顶部端面且转动配合连接，第一螺纹杆底部延伸末端伸入第一腔体内且末端固设有用以与第二锥轮右侧顶部啮合连接的第三锥轮，第二螺纹杆底部延伸段贯穿第二腔体上上方的装载车体顶部端面且转动配合连接，第二螺纹杆底部延伸末端伸入第二腔体内且末端固设有用以与第一锥轮右侧顶部啮合连接的第四锥轮，升降滑动块内设有夯实执行机构。2.根据权利要求1所述的一种斜坡自动夯实装置，其特征在于：所述升降调节机体左侧的所述装载车体顶部端面安装有配重块。3.根据权利要求1所述的一种斜坡自动夯实...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世美，
申请(专利权)人：王世美，
类型：发明
国别省市：湖北,42