一种齿轮轴压力装配工装制造技术

本发明专利技术公开一种齿轮轴压力装配工装，包括压装齿轮轴至对应壳体的压力机，压力装配工装还包括对中机构，对中机构包括驱动部和夹持齿轮轴的夹持部，驱动部用于驱动夹持部导正对中齿轮轴和待压装件；压力装配工装还包括支撑机构，支撑机构包括用于支撑待压装件的支撑部，并承受压力机的压装力；待压装件支撑定位于支撑部时，夹持部夹持齿轮轴且处于压装位时，齿轮轴与待压装件同轴。该方案，对中机构的驱动部能够带动夹持部移动到压装位，位于压装位时的齿轮轴，即自动与支撑机构支撑部支撑定位的待压装件校准对中。相比于传统的压力装配时人工目视对中齿轮轴和待压装件的方式，显然能够快速准确对中、节省人力、效率得以提高。

A gear shaft pressure assembly tooling

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴压力装配工装
本专利技术涉及压力装配领域，具体涉及一种齿轮轴压力装配工装。
技术介绍
压力装配工装广泛应用于工业生产中，用于将零部件以挤压、冲压或者其他压力方式进行过盈连接的一种工艺装备。请参考图1，图1为一种通过压力装配把齿轮轴装配到待压装件中的示意图。该压力装配工装包括压力机(机械式压力机或者油压式压力机)、工作台及其夹具。压装前，首先在工作台上利用夹具夹持、固定待压装件2，待压装件2为组合件，具有外壳21和内轴22，二者的顶部均具有凸起，并围合形成环形压装槽2a，环形压装槽2a。然后采用手工装配的方式将齿轮轴1放置在待压装件2的上端，同时，人工目测齿轮轴1和待压装件2的相对位置，观察、调整齿轮轴1的方位，使齿轮轴1的轴线和待压装件2的轴线在同一条直线上，保证二者的对中性。然后进行下一步压装，操控压力机，将齿轮轴1的下部压入待压装件2上部对应的环形压装槽2a中。人工目视对中齿轮轴1和待压装件2的方式，需要反复调整齿轮轴1和待压装件2的相对位置，比较费时费力，同时由于操作人员本身经验之间的差异性，往往导致齿轮轴1的轴线和待压装件2的轴线并不对中，在压装时，影响压装的装配效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮轴压力装配工装，包括压装所述齿轮轴(1)至对应待压装件(2)的压力机，其特征在于，所述压力装配工装还包括对中机构，所述对中机构包括驱动部和夹持所述齿轮轴(1)的夹持部，所述驱动部用于驱动所述夹持部导正对中所述齿轮轴(1)和所述待压装件(2)；所述压力装配工装还包括支撑机构，所述支撑机构包括用于支撑所述待压装件(2)的支撑部，并承受所述压力机(3)的压装力；所述待压装件(2)支撑定位于所述支撑部、所述夹持部夹持所述齿轮轴(1)且处于压装位时，所述齿轮轴(1)与所述待压装件(2)同轴。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴压力装配工装，包括压装所述齿轮轴(1)至对应待压装件(2)的压力机，其特征在于，所述压力装配工装还包括对中机构，所述对中机构包括驱动部和夹持所述齿轮轴(1)的夹持部，所述驱动部用于驱动所述夹持部导正对中所述齿轮轴(1)和所述待压装件(2)；所述压力装配工装还包括支撑机构，所述支撑机构包括用于支撑所述待压装件(2)的支撑部，并承受所述压力机(3)的压装力；所述待压装件(2)支撑定位于所述支撑部、所述夹持部夹持所述齿轮轴(1)且处于压装位时，所述齿轮轴(1)与所述待压装件(2)同轴。2.按照权利要求1所述的齿轮轴压力装配工装，其特征在于，还包括支架(14)，所述驱动部为滑台气缸(15)，所述滑台气缸(15)通过所述支架(14)固设在所述压力机(3)的一侧；所述滑台气缸(15)能够带动所述夹持部移动至所述压装位。3.按照权利要求1所述的齿轮轴压力装配工装，其特征在于，所述夹持部为平行气爪组件(4)，所述平行气爪组件(4)包括一对能够分离、结合的夹爪；所述平行气爪组件(4)固设于所述驱动部。4.按照权利要求3所述的齿轮轴压力装配工装，其特征在于，所述夹爪用于夹持的一端的结构和所述齿轮轴(1)的形状相匹配。5.按照权利要求1-4任一项所述的齿轮轴压力装配工装，其特征在于，还包括动力部，所述动力部能够驱动所述支撑部下降，以便上一工序中承载所述待压装件(2)的托盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：应小永，胡维，孙楠，
申请(专利权)人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42