一种车身棱线反凸成型方法技术
A ridge body reverse convex molding method
The present invention relates to the field of body die, in particular to a ridge body reverse convex molding method. The invention relates to a method for body die of the ridge body anti convex molding; the difference between punch \in the industry generally used the ridge body\ sharp processing methods, but the use of punch \ridge body\ is formed, section shape protruding from the anti R products and its extension, the outer surface of body parts the ridge punch out more sharp and mold maintenance times greatly keep the body parts to reduce sharp edges.
【技术实现步骤摘要】
一种车身棱线反凸成型方法
本专利技术涉及车身冲压模具领域，具体的说是一种车身棱线反凸成型方法。
技术介绍
当代轿车的车身造型中装饰棱线要素占有重要地位，在媒体报道中往往用“动感、硬朗、锋劲、阳刚、肌肉感、雕塑感、层次感”等形容其艺术效果。由于提高产品市场竞争力、提升整车视觉冲击力的需要，车身设计的装饰棱线愈加尖锐，为此人们将冲压模具的成型凸模棱线部位凸R不断减小乃至趋近于零；但是此法受到冲压成型原理的限制，得到的车身冲压件棱线锐度有限。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于车身冲压模具的车身棱线反凸成型方法，利用凸模“车身棱线处”加工形成反R凸出于产品及其延长线的截面形状，使冲压出的车身零件外表面棱线更加尖锐，同时为保持车身零件棱线尖锐而进行的模具维修次数大幅度减少，解决了现有车身冲压件棱线锐度有限的不足。本专利技术技术方案结合附图说明如下：一种车身棱线反凸成型方法，该方法包括以下步骤：步骤一、在产品数学模型车身零件装饰棱线上做N个法向截面，每个法向截面的间距为100mm；步骤二、在法向截面上做出产品数学模型的断面；步骤三、在数学模型断面上做出产品外表面锐化形状；步...
【技术保护点】
一种车身棱线反凸成型方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、在产品数学模型车身零件装饰棱线上做N个法向截面，每个法向截面的间距为100mm；步骤二、在法向截面上做出产品数学模型的断面；步骤三、在数学模型断面上做出产品外表面锐化形状；步骤四、在数学断面上选取超过变形区5mm以上的部分截面为研究对象，计算改造后形状与产品内表面所围成的截面积；步骤五、将步骤四所得的截面积与此部分板料成型前截面积计算差值；步骤六、在数学模型断面上做出反凸出于产品内表面的形状；步骤七、使步骤六做出的反凸出于产品内表面的形状与产品内表面所围成的截面积为步骤五计算出的差值的130％以上；步骤八、在...
【技术特征摘要】
1.一种车身棱线反凸成型方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、在产品数学模型车身零件装饰棱线上做N个法向截面，每个法向截面的间距为100mm；步骤二、在法向截面上做出产品数学模型的断面；步骤三、在数学模型断面上做出产品外表面锐化形状；步骤四、在数学断面上选取超过变形区5mm以上的部分截面为研究对象，计算改造后形状与产品内表面所围成的截面积；步骤五、将步骤四所得的截面积与此部分板料成型前截面积计算差值；步骤六、在数...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪淡泊，张雄飞，张振松，冯岩，程宝权，杨宏伟，岳龙，张立彪，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22
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