一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置，包括卡车及设置于卡车顶部的管材装载装置；管材装载装置包括多个竖直支撑杆、多个水平支撑杆及偶数个斜支撑挡板，竖直支撑杆与水平支撑杆之间相互固连，形成一矩形框架，偶数个斜支撑挡板均固定于矩形框架的上表面，每两斜支撑挡板之间形成用于放置大口径长输管材的斜槽，各斜槽沿一条直线均匀间隔排列。本实用新型专利技术具有以下优点：1、通过将转弯半径较小的卡车作为载体，能够完成在山区急弯路段的运管作业，大幅度提高管场到现场的运管效率；2、通过在每两斜支撑挡板之间形成斜槽，既能防止管子侧滑，又能实现多用途不同管材的运输功能，避免重复更换支托影响工作效率。

For a more sharp section of the large diameter long distance pipe vehicle transportation device

The utility model relates to a pipe vehicle transport device of long distance for a large caliber for sharp sections, including truck loading device is arranged on the top of the truck and pipe; pipe loading device comprises a plurality of vertical support rods, a plurality of horizontal supporting rods and even oblique supporting baffle between the vertical rod and the straight horizontal support bar. Even form a rectangular frame, even oblique supporting baffle plate is fixed to the upper surface of the rectangular frame, used for the placement of large diameter long distance pipe chute is formed between each of the two inclined supporting baffle, the chute along a line of evenly spaced rows of columns. The utility model has the following advantages: 1, the turning radius of smaller trucks as the carrier, can be completed in the mountainous area road transportation sharp operation, greatly improve the tube field to the scene of the transportation efficiency; 2, by forming a chute between each two inclined support plate, which can prevent the tube side, and can realize the multi the use of different pipe transport function, to avoid duplication of replacement support affects the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置
本技术涉及一种车载运输装置，具体涉及一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置。
技术介绍
在对油气长输管线的施工和抢险过程中，管材运输是必不可少的一个重要环节。施工过程中管材的运输需要经过两次甚至多次转运才能到达施工现场。一般情况为第一道是从钢管厂(储备库)运输至各个施工外围的堆管场，此段的运输虽然路程较长，但道路多为高速、国道、省道，路况较好运输难度不大。第二道是从各个施工的外围堆管场运输至各个作业点。虽然运输路程较短，但油气长输管线大部分的抢险和铺设作业都在较为偏远的地带，道路状况差，如遇山区地带陡坡长度大、道路窄、弯道急、泥石道路多等路段更加增大了运输管材的难度。而如果不能快速地将管材运输至各个作业点，将会极大地影响施工进度。而如果是抢险作业，不能及时作业导致的后果将更加严重。现有技术中的运管方式主要有三种：1、用拖车运输，该运输方式在急弯路段转弯难度大，不便于运输；2、多车协作中途倒运，这种方法不仅不能占用大量的资源，并且效率不高；3、用挖机托运，由于挖机速度慢，该方法效率不高，并且运输过程中对管道伤害较大。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置，其特征在于，所述车载运输装置(100)包括卡车(10)及管材装载装置(20)，所述管材装载装置(20)设置于所述卡车(10)的顶部；所述管材装载装置(20)包括多个竖直支撑杆(22)、多个水平支撑杆(23)及偶数个斜支撑挡板(24)，所述多个竖直支撑杆(22)与所述多个水平支撑杆(23)之间相互固定连接形成一个用于放置配重块的矩形框架，所述偶数个斜支撑挡板(24)均固定于所述矩形框架的上表面，每两所述斜支撑挡板(24)之间形成一用于放置大口径长输管材的斜槽，各所述斜槽沿一条直线均匀间隔排列。

【技术特征摘要】
1.一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置，其特征在于，所述车载运输装置(100)包括卡车(10)及管材装载装置(20)，所述管材装载装置(20)设置于所述卡车(10)的顶部；所述管材装载装置(20)包括多个竖直支撑杆(22)、多个水平支撑杆(23)及偶数个斜支撑挡板(24)，所述多个竖直支撑杆(22)与所述多个水平支撑杆(23)之间相互固定连接形成一个用于放置配重块的矩形框架，所述偶数个斜支撑挡板(24)均固定于所述矩形框架的上表面，每两所述斜支撑挡板(24)之间形成一用于放置大口径长输管材的斜槽，各所述斜槽沿一条直线均匀间隔排列。2.根据权利要求1所述一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置，其特征在于，各所述竖直支撑杆(22)及各水平支撑杆(23)均为槽钢，所述多个竖直支撑杆(22)与所述多个水平支撑杆(23)之间采用螺栓连接。3.根据权利要求1所述一种用于多急弯路段的大口径长输管材车载运输装置，其特征在于，所述管材装载装置(20)还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：武少春，罗刚，贺睿，李军，夏城，程永胜，李超杰，黄明，曾涛，牛晨，
申请(专利权)人：中石化川气东送天然气管道有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42