一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器制造技术

本实用新型专利技术涉及减速器技术领域，具体涉及一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，本实用新型专利技术设置有速度传感装置，实现了整车布置紧凑及速度显示的准确性及耐久性；本实用新型专利技术配置的倒车灯开关机构实现了倒档显示的可靠性，提高了整车安全性能。避免了常规摩托变速器通过拉线传感倒档显示的不可靠性隐患；本实用新型专利技术换挡摇臂通过旋转方式直接拨动换挡轴换挡，使整车换挡操作平顺性能及密封性能得到很大的提升，为常规摩托变速器的一大变革。

A decelerator for a three wheeled motorcycle with a speed meter and a reversing lamp switch

The utility model relates to the technical field of reducer, in particular to a belt speed meter and reversing light switch for motor tricycle rear drive reducer, the utility model is provided with a speed sensing device, to achieve the accuracy and durability of the vehicle speed display and compact arrangement; the reversing light switch mechanism of the utility model realizes the reliability allocation reverse display, improve vehicle safety performance. To avoid the conventional motor transmission through reverse pull sensing reliability problems display; the utility model shifting rocker through rotation shaft directly shifting gears, the vehicle ride performance shift operation and the sealing performance is greatly enhanced, as a great change of conventional motorcycle transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器
本技术涉及减速器
，具体涉及一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器。
技术介绍
目前，国内后驱三轮摩托车减速器本身无速度传感装置，整车布置的速度传感装置装在减速器外部，结构简易、灵敏度差、易损坏；同时倒车显示装置结构简易、靠换挡摇臂拉动倒车灯装置显示倒挡，传动路线长，灵敏度差、易损坏；换挡机构多为拉伸方式，密封性及操作性差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器。(二)技术方案一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，包括箱体、差速器、中间轴、涡轮轴套、里程表主动齿轮及输入轴；所述箱体分为上箱体、下箱体及连板，连板固接在下箱体顶面，上箱体焊接在连板右端；所述差速器设置在下箱体内；所述输入轴伸入箱体内，差速器和输入轴之间设置有中间轴；所述输入轴与中间轴中部和底端设置有对应相啮合的齿轮，差速器齿轮还与中间轴底端的齿轮相啮合；所述里程表主动齿轮设置在中间轴的顶端，并且与涡轮轴套的齿轮相啮合；所述涡轮轴套伸出上箱体，端部设置有接头；所述上箱体上设置有倒车灯开关总成；所述箱体内设置有换挡拨叉轴；所述倒车灯开关总成内端与换挡拨叉轴接触；所述上箱体设置有换挡摇臂，换挡摇臂伸入上箱体内与换挡拨叉轴连接。优选的，所述换挡拨叉轴设置在右端，长度小于上下箱体总高度。优选的，所述倒车灯开关总成外端连接有信号线。优选的，所述上箱体设有顶盖，通过螺栓固定。优选的，所述连板和下箱体设置有对应的法兰盘，通过螺栓固定。优选的，所述换挡拨叉轴通过同步器连接中间轴。(三)有益效果1、本技术设置有速度传感装置，实现了整车布置紧凑及速度显示的准确性及耐久性。2、本技术配置的倒车灯开关机构实现了倒档显示的可靠性，提高了整车安全性能。避免了常规摩托变速器通过拉线传感倒档显示的不可靠性隐患。3、本技术换挡摇臂通过旋转方式直接拨动换挡轴换挡，使整车换挡操作平顺性能及密封性能得到很大的提升，为常规摩托变速器的一大变革。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构图；图2为本技术去除连板和上箱体后的结构图；图3为本技术去除箱体后的结构图；图4为本技术去除箱体后另一个视角的结构图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-连板，2-下箱体，3-蜗轮轴套，4-换挡摇臂，5-倒车灯开关总成，6-差速器，7-中间轴，8-输入轴，9-换挡拨叉轴，10-里程表主动齿轮，11-同步器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。参看附图，一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，包括箱体、差速器6、中间轴7、涡轮轴套3、里程表主动齿轮10及输入轴8；箱体分为上箱体、下箱体2及连板1，连板1和下箱体2加工有对应的法兰盘，通过螺栓固定，上箱体焊接在连板1右端，上箱体设有顶盖，通过螺栓固定；差速器6安装在下箱体2内；输入轴8伸入箱体内，差速器6和输入轴8之间设置有中间轴7；输入轴8和中间轴7的中部及底端焊接有对应相啮合的齿轮，差速器6齿轮还与中间轴7底端的齿轮相啮合；里程表主动齿轮10焊接在中间轴7的顶端，并且与涡轮轴套3的齿轮相啮合；涡轮轴套3伸出上箱体，端部安装有接头，用于传动速度信号，里程表主动齿轮10的速度通过一个速比的变化传递给蜗轮轴套3，并通过接头传递出速度信号；上箱体上安装有倒车灯开关总成5；箱体内安装有换挡拨叉轴9，具体的，换挡拨叉轴9设置在右端，长度小于上下箱体总高度；倒车灯开关总成5内端与换挡拨叉轴9接触；换挡摇臂4安装在上箱体上，并伸入上箱体内与换挡拨叉轴9连接，换挡拨叉轴9通过同步器11连接中间轴7，换挡摇臂4的拨头通过旋转一角度拨动换挡拨叉轴9，带动同步器11与中间轴7上的齿轮组合为一体实现换挡；倒车灯开关总成5外端也安装有接头，在倒车状态时通过换挡拨叉轴9移动，触动倒车灯开关总成5的触头来传递倒档信号，通过接头将倒档信号传递出，提高了倒档时车辆显示的灵敏及可靠性，提高了整车安全性能。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，其特征在于：包括箱体、差速器、中间轴、涡轮轴套、里程表主动齿轮及输入轴；所述箱体分为上箱体、下箱体及连板，连板固接在下箱体顶面，上箱体焊接在连板右端；所述差速器设置在下箱体内；所述输入轴伸入箱体内，差速器和输入轴之间设置有中间轴；所述输入轴与中间轴中部和底端设置有对应相啮合的齿轮，差速器齿轮还与中间轴底端的齿轮相啮合；所述里程表主动齿轮设置在中间轴的顶端，并且与涡轮轴套的齿轮相啮合；所述涡轮轴套伸出上箱体，端部设置有接头；所述上箱体上设置有倒车灯开关总成；所述箱体内设置有换挡拨叉轴；所述倒车灯开关总成内端与换挡拨叉轴接触；所述上箱体设置有换挡摇臂，换挡摇臂伸入上箱体内与换挡拨叉轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，其特征在于：包括箱体、差速器、中间轴、涡轮轴套、里程表主动齿轮及输入轴；所述箱体分为上箱体、下箱体及连板，连板固接在下箱体顶面，上箱体焊接在连板右端；所述差速器设置在下箱体内；所述输入轴伸入箱体内，差速器和输入轴之间设置有中间轴；所述输入轴与中间轴中部和底端设置有对应相啮合的齿轮，差速器齿轮还与中间轴底端的齿轮相啮合；所述里程表主动齿轮设置在中间轴的顶端，并且与涡轮轴套的齿轮相啮合；所述涡轮轴套伸出上箱体，端部设置有接头；所述上箱体上设置有倒车灯开关总成；所述箱体内设置有换挡拨叉轴；所述倒车灯开关总成内端与换挡拨叉轴接触；所述上箱体设置有换挡摇臂，换挡摇臂伸入上箱体内与换挡拨叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美英，林革，孔繁钢，曹引安，
申请(专利权)人：连云港北方变速器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32