一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器制造技术

本实用新型专利技术涉及减速器技术领域，具体涉及一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，本实用新型专利技术设置有速度传感装置，实现了整车布置紧凑及速度显示的准确性及耐久性；本实用新型专利技术配置的倒车灯开关机构实现了倒档显示的可靠性，提高了整车安全性能。避免了常规摩托变速器通过拉线传感倒档显示的不可靠性隐患；本实用新型专利技术换挡摇臂通过旋转方式直接拨动换挡轴换挡，使整车换挡操作平顺性能及密封性能得到很大的提升，为常规摩托变速器的一大变革。

A decelerator for a three wheeled motorcycle with a speed meter and a reversing lamp switch

The utility model relates to the technical field of reducer, in particular to a belt speed meter and reversing light switch for motor tricycle rear drive reducer, the utility model is provided with a speed sensing device, to achieve the accuracy and durability of the vehicle speed display and compact arrangement; the reversing light switch mechanism of the utility model realizes the reliability allocation reverse display, improve vehicle safety performance. To avoid the conventional motor transmission through reverse pull sensing reliability problems display; the utility model shifting rocker through rotation shaft directly shifting gears, the vehicle ride performance shift operation and the sealing performance is greatly enhanced, as a great change of conventional motorcycle transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器
本技术涉及减速器
，具体涉及一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器。
技术介绍
目前，国内后驱三轮摩托车减速器本身无速度传感装置，整车布置的速度传感装置装在减速器外部，结构简易、灵敏度差、易损坏；同时倒车显示装置结构简易、靠换挡摇臂拉动倒车灯装置显示倒挡，传动路线长，灵敏度差、易损坏；换挡机构多为拉伸方式，密封性及操作性差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器。(二)技术方案一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，包括箱体、差速器、中间轴、涡轮轴套、里程表主动齿轮及输入轴；所述箱体分为上箱体、下箱体及连板，连板固接在下箱体顶面，上箱体焊接在连板右端；所述差速器设置在下箱体内；所述输入轴伸入箱体内，差速器和输入轴之间设置有中间轴；所述输入轴与中间轴中部和底端设置有对应相啮合的齿轮，差速器齿轮还与中间轴底端的齿轮相啮合；所述里程表主动齿轮设置在中间轴的顶端，并且与涡轮轴套的齿轮相啮合；所述涡轮轴套伸出上箱体，端部设置有接头；所述上箱体上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，其特征在于：包括箱体、差速器、中间轴、涡轮轴套、里程表主动齿轮及输入轴；所述箱体分为上箱体、下箱体及连板，连板固接在下箱体顶面，上箱体焊接在连板右端；所述差速器设置在下箱体内；所述输入轴伸入箱体内，差速器和输入轴之间设置有中间轴；所述输入轴与中间轴中部和底端设置有对应相啮合的齿轮，差速器齿轮还与中间轴底端的齿轮相啮合；所述里程表主动齿轮设置在中间轴的顶端，并且与涡轮轴套的齿轮相啮合；所述涡轮轴套伸出上箱体，端部设置有接头；所述上箱体上设置有倒车灯开关总成；所述箱体内设置有换挡拨叉轴；所述倒车灯开关总成内端与换挡拨叉轴接触；所述上箱体设置有换挡摇臂...

【技术特征摘要】
1.一种带速度计及倒车灯开关后驱三轮摩托车用减速器，其特征在于：包括箱体、差速器、中间轴、涡轮轴套、里程表主动齿轮及输入轴；所述箱体分为上箱体、下箱体及连板，连板固接在下箱体顶面，上箱体焊接在连板右端；所述差速器设置在下箱体内；所述输入轴伸入箱体内，差速器和输入轴之间设置有中间轴；所述输入轴与中间轴中部和底端设置有对应相啮合的齿轮，差速器齿轮还与中间轴底端的齿轮相啮合；所述里程表主动齿轮设置在中间轴的顶端，并且与涡轮轴套的齿轮相啮合；所述涡轮轴套伸出上箱体，端部设置有接头；所述上箱体上设置有倒车灯开关总成；所述箱体内设置有换挡拨叉轴；所述倒车灯开关总成内端与换挡拨叉轴接触；所述上箱体设置有换挡摇臂，换挡摇臂伸入上箱体内与换挡拨叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美英，林革，孔繁钢，曹引安，
申请(专利权)人：连云港北方变速器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32