具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造制造技术

本实用新型专利技术所公开的一种具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造，两支撑架组装在车体的后车轮中心轴栓两侧，支撑架中间段落成倾斜角度，上方延伸弯折成垂直段落、下方延伸弯折成水平段落，垂直段落中具有一穿孔的套置在后车轮的中心轴栓中、螺帽将结合定位住；水平段落与一轮座做枢结，水平段落的枢接臂旁设有两螺孔，每一枢接臂的端边上方并有一凹斜面；而在轮座表面上具有一凹陷空间，以供一缓冲片的贴设在轮座表面的凹陷空间及支撑架下方的水平段落、两螺栓螺入水平段落的螺孔中定位，轮座则是组装在辅助轮的心轴中；辅助轮所呈弯折角度及缓冲片压制作用下以产生避震效果，由支撑架的水平段落端边的凹斜面以限制其再倾斜发生达到保护目的。

Bicycle support structure with the effect of buffering and tilting force

The utility model discloses a buffer force support for the bicycle tilt function structure, two support assembly of the rear wheel center body shaft bolt on both sides of the middle of the carriage passage into the tilt angle, bent into a vertical downward bent into a paragraph, paragraph level extending above, vertical passage is provided with a perforation the rear wheel is sheathed on the center shaft bolt and nut combination positioning; the level of paragraphs and a wheel seat be pivoted, horizontal pivoting arm is arranged beside the paragraph two hole, a concave surface of each edge of a pivoted arm above; and has a concave space on the surface of the wheel seat and the positioning hole for horizontal sections, located in the wheel seat surface and the concave space below the supporting frame with a cushion sheet two bolt into the level of paragraphs, is assembled on the spindle wheel seat auxiliary wheel; the auxiliary wheel bending angle Under the suppressing effect of the snubber and the buffer to produce the shock effect, the concave slope at the end of the horizontal section of the support frame to limit its recline to achieve the purpose of protection.

【技术实现步骤摘要】
具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造
本技术涉及一种自行车支撑架构造
，系提供孩童在骑乘当中若有呈现偏倾情形时，则可藉由位在车体的后车轮中心轴栓两侧的辅助轮所呈弯折角度及所具有的缓冲片压制作用下、以产生避震效果，并由支撑架的水平段落端边的凹斜面以限制其再倾斜发生，俾以达到具保护目的具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造。
技术介绍
按一般有关在自行车后车轮两侧所安装有的辅助轮，其目的就是保护骑乘的孩童不致因为骑乘在地面的巅颇或是尚未熟练因素下而发生车体倾斜情形时、得藉由两侧辅助轮的支撑下以避免发生摔车伤害；以目前所见到的辅助轮所组装在车体的后车轮两侧构造，系由一呈斜状的L形支撑架两端分别组装在后车轮的中心轴栓及辅助轮上，以做为适时地提供所骑乘车体的平衡作用。然而以目前所见到的辅助轮支撑架系多为一体程型的L形角度，因此每当其中一边的辅助轮在触及地面时，就是硬生生地予以呈重力触压状态，因此会有种重触地的顿撞现象，就好像有被「撞了一下」的感觉，如此情形则不时地重复发生。
技术实现思路
因此，申请人得予再三研究以为开发出本创作，并提出申请。其中本创作的目的，在提供一种具缓冲倾斜力道作用之自行车支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造，系将两支撑架分别组装在车体的后车轮的中心轴栓两侧，其特征在于，在支撑架中间段落系成倾斜角度，并在上方延伸弯折成垂直段落、而下方则是延伸弯折成水平段落，在垂直段落中具有一穿孔的套置在后车轮的中心轴栓当中、再由一螺帽将之结合定位住；水平段落系与一轮座做枢结，并在水平段落的枢接臂旁设有两螺孔，且在每一枢接臂的端边上方并有一凹斜面；而在轮座表面上具有一凹陷空间，以供一缓冲片的贴设在轮座表面的凹陷空间及支撑架下方的水平段落；再由两螺栓螺入水平段落的螺孔中定位，轮座则是组装在辅助轮的心轴中。

【技术特征摘要】
2017.02.21 TW 1062025391.一种具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造，系将两支撑架分别组装在车体的后车轮的中心轴栓两侧，其特征在于，在支撑架中间段落系成倾斜角度，并在上方延伸弯折成垂直段落、而下方则是延伸弯折成水平段落，在垂直段落中具有一穿孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文燿，
申请(专利权)人：骏铨实业有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71