一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架制造技术

本实用新型专利技术属于零件加工技术领域，尤其是涉及一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架。所述的固定底座的上端左侧通过旋转连接轴一连接有半圆形连接支架，所述的半圆形连接支架的内侧通过旋转连接轴二连接有圆形固定架，圆形固定架的内侧设置有数对轮毂固定卡件；其中，所述的圆形固定架为圆弧形结构，且圆形固定架的内侧设置有连接滑动槽，连接滑动槽内部通过滚轮的配合活动连接有T型固定支架；T型固定支架的内侧固定有伸缩装置，伸缩装置顶端连接有传动连杆，传动连杆通过固定轴与轮圈紧固件底部连接。它能够在不拆卸固定件的前提下，将轮毂正反面进行翻转，减少了传统的操作流程，大大的提高了打磨抛光的效率。

A free flipped wheel hub machining fixed frame

The utility model belongs to the technical field of parts processing, in particular to a fixed frame for the wheel hub of an electric vehicle which can be freely turned over. The fixed base of the upper end of the left side by rotating the connecting shaft is connected with a semicircular bracket, the semicircular connecting the inner side of the bracket by rotating the connecting shaft two is connected with a circular fixing frame, the fixed frame is arranged on the inner side of the circular on several hub fixing card; wherein, the fixing frame for circular arc the structure, and the round fixing frame is arranged on the inner side is connected with a sliding groove, the sliding groove connecting internal with the movable roller connected with T type T type inner fixation; fixed expansion device, top expansion device is connected with a transmission rod, a transmission link through a fixed shaft and wheel fastener is connected to the bottom. It can turn the front and rear sides of the hub without reversing the fixed parts, reducing the traditional operation process, and greatly improving the efficiency of grinding and polishing.

【技术实现步骤摘要】
一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架
本技术属于零件加工
，尤其是涉及一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架。
技术介绍
人们对机械零件进行加工的过程中，常常需要对零件的表面进行抛光或者去毛刺处理，需要使零件固定在旋转台上，通过旋转对零件进行处理，现有的旋转台一般固定之后，零件整体只能够进行平面旋转，不能够进行正反面的翻转，需要反复的调节固定才能够完成零件的正反面的交换，使得有些操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的可自由翻转的电动车轮毂加工固定架，它将电动自行车的轮毂固定在可自由翻转的固定架上，能够在不拆卸固定件的前提下，将轮毂正反面进行翻转，减少了传统的操作流程，大大的提高了打磨抛光的效率。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含固定底座、旋转连接轴一、半圆形连接支架、旋转连接轴二、圆形固定架、轮毂固定卡件；所述的固定底座的上端左侧通过旋转连接轴一连接有半圆形连接支架，半圆形连接支架的两侧顶端设置有旋转连接轴二，所述的半圆形连接支架的内侧连接有圆形固定架，圆形固定架的内侧设置有数对轮毂固定卡件；其中，所述的圆形固定架为圆弧形结构，且圆形固定架的内侧设置有连接滑动槽，连接滑动槽内部通过滚轮的配合活动连接有T型固定支架；T型固定支架的内侧固定有伸缩装置，伸缩装置顶端连接有传动连杆，传动连杆通过固定轴与轮圈紧固件底部连接。作为优选，所述的圆形固定架的内侧卡接的轮毂固定卡件呈三点式结构分布。作为优选，所述的轮毂固定卡件的内侧的伸缩装置通过控制器同步驱动。作为优选，所述的固定底座的内侧设置有废料收集槽，且废料收集槽的碗口直径与圆形固定架内圈相同。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架，它将电动自行车的轮毂固定在可自由翻转的固定架上，能够在不拆卸固定件的前提下，将轮毂正反面进行翻转，减少了传统的操作流程，大大的提高了打磨抛光的效率，本技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的圆形固定架5的截面图。图3是本技术的轮毂固定卡件6结构示意图。图4是本技术的翻转状态示意图。附图标记说明：固定底座1、旋转连接轴一2、半圆形连接支架3、旋转连接轴二4、圆形固定架5、轮毂固定卡件6、连接滑动槽7、T型固定支架8、滚轮9、伸缩装置10、轮圈紧固件11、传动连杆12、废料收集槽13。具体实施方式下面结合附图，对本技术作进一步的说明。参看如图1-图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含固定底座1、旋转连接轴一2、半圆形连接支架3、旋转连接轴二4、圆形固定架5、轮毂固定卡件6；所述的固定底座1的上端左侧通过旋转连接轴一2连接有半圆形连接支架3，半圆形连接支架3的两侧顶端设置有旋转连接轴二4，所述的半圆形连接支架3的内侧连接有圆形固定架5，圆形固定架5的内侧设置有数对轮毂固定卡件6；其中，所述的圆形固定架5为圆弧形结构，且圆形固定架5的内侧设置有连接滑动槽7，连接滑动槽7内部通过滚轮9的配合活动连接有T型固定支架8；T型固定支架8的内侧固定有伸缩装置10，伸缩装置10顶端连接有传动连杆12，传动连杆12通过固定轴与轮圈紧固件11底部连接。作为优选，所述的圆形固定架5的内侧卡接的轮毂固定卡件6呈三点式结构分布。作为优选，所述的轮毂固定卡件6的内侧的伸缩装置10通过控制器同步驱动。作为优选，所述的固定底座1的内侧设置有废料收集槽13，且废料收集槽13的碗口直径与圆形固定架5内圈相同。本具体实施方式的工作原理：首先将电动车的轮毂放置到圆形固定架5内侧的轮毂固定卡件6上，然后通过伸缩装置10伸缩作用与传动连杆12的配合，使轮圈紧固件11紧扣轮毂内圈；由于轮毂固定卡件6通过圆形固定架5之间通过T型固定支架8、滚轮9进行活动连接，电动车的轮毂可自由的旋转；在需要翻转正反面时，抬起半圆形连接支架3将圆形固定架5托起，然后旋转圆形固定架5即可。采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：它将电动自行车的轮毂固定在可自由翻转的固定架上，能够在不拆卸固定件的前提下，将轮毂正反面进行翻转，减少了传统的操作流程，大大的提高了打磨抛光的效率。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架，其特征在于：它包含固定底座(1)、旋转连接轴一(2)、半圆形连接支架(3)、旋转连接轴二(4)、圆形固定架(5)、轮毂固定卡件(6)；所述的固定底座(1)的上端左侧通过旋转连接轴一(2)连接有半圆形连接支架(3)，半圆形连接支架(3)的两侧顶端设置有旋转连接轴二(4)，所述的半圆形连接支架(3)的内侧连接有圆形固定架(5)，圆形固定架(5)的内侧设置有数对轮毂固定卡件(6)；其中，所述的圆形固定架(5)为圆弧形结构，且圆形固定架(5)的内侧设置有连接滑动槽(7)，连接滑动槽(7)内部通过滚轮(9)的配合活动连接有T型固定支架(8)；T型固定支架(8)的内侧固定有伸缩装置(10)，伸缩装置(10)顶端连接有传动连杆(12)，传动连杆(12)通过固定轴与轮圈紧固件(11)底部连接。

【技术特征摘要】
1.一种可自由翻转的电动车轮毂加工固定架，其特征在于：它包含固定底座(1)、旋转连接轴一(2)、半圆形连接支架(3)、旋转连接轴二(4)、圆形固定架(5)、轮毂固定卡件(6)；所述的固定底座(1)的上端左侧通过旋转连接轴一(2)连接有半圆形连接支架(3)，半圆形连接支架(3)的两侧顶端设置有旋转连接轴二(4)，所述的半圆形连接支架(3)的内侧连接有圆形固定架(5)，圆形固定架(5)的内侧设置有数对轮毂固定卡件(6)；其中，所述的圆形固定架(5)为圆弧形结构，且圆形固定架(5)的内侧设置有连接滑动槽(7)，连接滑动槽(7)内部通过滚轮(9)的配合活动连接有T型固定支架(8)；T型固定支架(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良彬，
申请(专利权)人：天津市汰尔电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12