用于自动车辆的应急通信系统技术方案

本发明专利技术涉及用于自动车辆的应急通信系统。自动车辆的应急通信系统(10)包括收发信器(14)和控制器(20)。收发器(14)用于与分类为非应急车辆的自动车辆(12)收发消息(18)。控制器(20)可以与收发器(14)通信。控制器(20)被配置为通过收发器(14)从自动车辆(12)接收对于应急认证(30)的请求(24)，确定何时存在请求(24)正当的情形，并在该情形存在时同意(28)该请求(24)。当同意了请求(24)时，自动车辆(12)被授权为以类似于应急车辆的方式运行。

Emergency communication system for automatic vehicles

The present invention relates to an emergency communication system for automatic vehicles. The emergency communication system for automatic vehicles (10) includes a transceiver (14) and a controller (20). Transceiver (14) is used to send and receive messages with automatic vehicles (12) classified as non emergency vehicles (18). The controller (20) can communicate with the transceiver (14). The controller (20) is configured to receive the request (24) for the emergency authentication (30) through the transceiver (14) from the automatic vehicle (12), determine the time when the request exists (24), and agree to (28) the request (24) when the case is in existence. When the request (24) is agreed, the automatic vehicle (12) is authorized to operate in a manner similar to the emergency vehicle.

【技术实现步骤摘要】
用于自动车辆的应急通信系统
本公开通常涉及一种用于自动车辆的应急通信系统，特别涉及一种如下系统，即，当适当的情况存在时，同意对于应急认证的请求，使得自动车辆被授权为以类似于急救车辆的方式运行。
技术介绍
在某些紧急情况下，比起原地等待救护车到达现场，使用私有车辆将受伤的人送往医疗中心更为快捷，因为生死之差就在分秒之间。然而，私有车辆一般没有某些应急车辆的特权，会增加私有车辆运输病人接受应急医疗救治的时间。
技术实现思路
美国政府曾提出所有车辆必须配备专用短程通信(DSRC)装置，使车辆能够和基础设施(V2I)通信、车辆之间(V2V)通信，和/或车辆与行人(V2P)通信，这被统称为V2X通信。对于配备DSRC/V2X通信的车辆而言，本文所描述的应急通信系统向私人所有的、即非应急车辆提供某些授权使其以“应急模式”运行，其中授权所述经授权的车辆发送对应急服务车辆保留的消息。例如，这些消息可以警告附近的其他车辆和/或请求交通信号优先权。这样，基本安全信息(BSM)的可选的第二部分特种车辆的扩展数据帧可以通过临时授权的私有车辆进行广播。授权可以包括从美国运输部(USDOT)证书管理机构下载合适的证本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自动车辆的应急通信系统(10)，所述系统(10)包括：收发器(14)，用于在分类为非应急车辆的自动车辆(12)之间收发消息(18)；控制器(20)，与收发器(14)进行通信，所述控制器(20)配置为从所述自动车辆(12)通过所述收发器(14)接收关于应急认证(30)的请求(24)，确定何时存在所述请求(24)正当的情况，且当情况存在时同意(28)所述请求(24)，从而授权所述自动车辆(12)以类似于应急车辆的方式运行。

【技术特征摘要】
2016.08.19 US 15/241,4141.一种用于自动车辆的应急通信系统(10)，所述系统(10)包括：收发器(14)，用于在分类为非应急车辆的自动车辆(12)之间收发消息(18)；控制器(20)，与收发器(14)进行通信，所述控制器(20)配置为从所述自动车辆(12)通过所述收发器(14)接收关于应急认证(30)的请求(24)，确定何时存在所述请求(24)正当的情况，且当情况存在时同意(28)所述请求(24)，从而授权所述自动车辆(12)以类似于应急车辆的方式运行。2.如权利要求1所述的系统(10)，其中，所述应急认证(30)授权所述自动车辆(12)占用交通信号优先权(40)。3.如权利要求1所述的系统(10)，其中，所述应急认证(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·L·威斯坎普，C·A·海吉斯，
申请(专利权)人：德尔福技术有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US