一种新型汽车悬架折弯模具制造技术
A new type of automobile suspension bending die
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车悬架折弯模具
本专利技术涉及一种汽车悬架用夹箍可调折弯的工艺装置，具体涉及一种新型汽车悬架折弯模具。
技术介绍
汽车钢板悬架弹簧是目前国内外汽车悬架系统的主要弹性元件，在汽车的运行中，传递着作用于车架与车身制件各个方向的力及力矩，缓解因路面不平及不同载荷情况下通过轮胎传递给车身的冲击载荷，缓解车身的震动，对保证汽车行驶的平顺性、驾乘人员的舒适性、运载货物的稳定性以及提高汽车相关部件的使用寿命都有着积极的作用，加箍产品折弯模具的好坏直接关系到产品的精度和市场供应量，而目前国内汽车配件生产厂家普遍采用的模具均是单工序不可调的折弯模具，即占用设备又浪费人力，效率极低，严重影响产品质量和企业的经济效益，需要改进和创新，不能满足市场要求。。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术的不足，提出了一种新型汽车悬架折弯模具，其特点是该折弯模具可以根据生产要求进行调节，一套模具通过调节能折弯不同型号的夹箍产品，其通用性强，能减少设备的利用率、降低模具制造成本、节约劳动时间、降低劳动强度，并保证产品的精度和质量，且节能环保能满足市场需要。本专利技术的技术方案为：一种新型汽车悬架...
【技术保护点】
一种新型汽车悬架折弯模具，包括模柄、上模座、凸模、工序件、支架、挡板、下模座、顶件器、顶销、顶板和下顶板，其特征是：挡板通过螺栓固定在下模座上，支架通过固定螺栓固定在下模座上，所述支架通过调节螺栓固定在挡板上，模柄与上模座相连接，上模座通过旋紧螺栓固定在凸模上，工序件在凸模的外侧，所述工序件的一侧装有滚子，所述滚子置于支架上，顶件器置于凸模的下端，所述顶件器与顶销相连，所述顶销置于顶板上面，下顶板通过加长螺栓与顶板相连接，下顶板与顶板之间设有弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车悬架折弯模具，包括模柄、上模座、凸模、工序件、支架、挡板、下模座、顶件器、顶销、顶板和下顶板，其特征是：挡板通过螺栓固定在下模座上，支架通过固定螺栓固定在下模座上，所述支架通过调节螺栓固定在挡板上，模柄与上模座相...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴叶飞，
申请(专利权)人：青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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