弹性安装缓冲结构制造技术

本发明专利技术公开弹性安装缓冲结构包括：电池箱本体及设于电池箱本体内的缓冲固定组件；缓冲固定组件包括多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球；缓冲内箱包括四个缓冲固定板，缓冲内板开设有若干通孔，缓冲弹性件的第一端穿设于通孔与固定侧板抵接，缓冲弹性件的第二端与缓冲弹性球抵接，缓冲弹性球与电池缓冲内板的一侧面贴合，电池缓冲内板的另一侧面贴附于电池包的侧面。本发明专利技术的弹性安装缓冲结构，通过设置多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球，可以使得电池箱体在运输过程中，能够为电池包提供较好的缓冲作用，保护电池包不受外界碰撞而损坏。

Elastic installation buffer structure

The present invention discloses elastic buffer structure installation includes: battery box body and a battery box inside the fixed buffer components; fixed buffer assembly includes a plurality of battery buffer plate, buffer tank, a plurality of elastic buffer parts and a plurality of elastic buffer ball; buffer tank comprises four buffer plate, buffer plate a plurality of through holes are arranged, a first end of the elastic buffer is inserted in the through hole and the fixed side plate connecting second ends of the elastic piece and the elastic buffer buffer ball abutted on one side fitting elastic buffer ball and battery buffer plate, the other side of the battery plate buffer attached to the side of the battery pack. The invention of the elastic buffer structure installation, through multiple cell buffer plate, buffer tank, a buffer elastic piece is arranged and a plurality of elastic buffer ball, can make the battery box in the transport process, can provide a good buffer for battery pack, battery pack protection from external collision damage.

【技术实现步骤摘要】
弹性安装缓冲结构
本专利技术涉及一种电池箱体结构领域，特别是涉及弹性安装缓冲结构。
技术介绍
目前铁路客车车载蓄电池箱大多布置在车体底架，箱体安装方式多为吊挂式。箱体结构大多由内箱及外箱组成，内箱安放蓄电池，采用抽拉式结构。箱体外形尺寸较大，占用安装空间多。在安装时先将箱体吊装，然后现车安装摆放单体蓄电池，最后进行电气连接组成蓄电池组，施工工作主要在车上现场完成。由于车体空间有限，现场组装费时费力，大大降低了生产效率。例如，中国专利CN202268407U公开了一种电池箱，包括箱体和收容于箱体内由若干单体电池组成的电池组，其中，所述箱体包括第一箱体和第二箱体，第一箱体包括相互贯穿的两个第一矩形收容盒，第二箱体包括相互贯穿的第二矩形收容盒和梯形收容盒。与现有技术相比，本技术电池箱的结构简单，制作成本低，将箱体分成了两个部分，并根据电动车预留的安装空间设计电池箱体的形状，从而在保障电动车能源供应的前提下，保证了电池箱的整体安装结构紧凑。又如，中国专利CN203179970U公开了一种可便捷连线的动力电池箱体，箱体内排列由若干单体电池构成的电池组，箱体内电池组的正极或负极都与1个或一个以上的外引线端子相连；箱体内部设有通风散热通道；在箱体内的单体电池上贴有加热膜。可根据不同箱体之间的位置或与负载的连接方式来选择外引线端子，此种方法可依据箱体摆放位置而调整外引线连接方式，避免外引线连接杂乱、交错、受阻等麻烦，增加了箱体摆放的灵活性及适用范围，可使相同箱体适用于不同环境及不同的摆放方式；箱体内部设计有通风散热通道，具有通风散热、均匀加热、阻燃隔热、防水防尘的功能；箱体内每个单体电池都贴有为电池加热的膜片部件，可满足给每个单体电池均匀加热的需要。然而，现有的电池箱体中包含了电池包，但在运输过程中，电池箱体结构并不能很好的保护电池包，因此，如何设计一种具有较好的保护作用的缓冲结构是本领域技术人员需要考虑的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供弹性安装缓冲结构，在运输过程中，能够为电池包提供较好的缓冲作用，保护电池包不受外界碰撞而损坏。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：弹性安装缓冲结构，电池包设于所述箱体结构内，所述箱体结构包括：电池箱本体及设于所述电池箱本体内的缓冲固定组件；所述电池箱本体包括四个固定侧板及固定底板，四个所述固定侧板围成两端开口的中空腔体，所述固定底板固定于所述中空腔体的一开口处，所述电池包设于所述中空腔体内；所述缓冲固定组件包括多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球；所述缓冲内箱包括四个缓冲固定板，四个所述缓冲固定板与所述电池包之间形成第一缓冲空腔，所述电池缓冲内板、所述缓冲弹性球设于第一缓冲空腔，所述缓冲固定板与所述电池箱本体形成第二缓冲空腔，所述缓冲弹性件设于所述第二缓冲空腔内，所述缓冲内板开设有若干通孔，所述缓冲弹性件的第一端穿设于所述通孔与所述固定侧板抵接，所述缓冲弹性件的第二端与所述缓冲弹性球抵接，所述缓冲弹性球与所述电池缓冲内板的一侧面贴合，所述电池缓冲内板的另一侧面贴附于所述电池包的侧面。在本实施例一实施方式中，所述电池缓冲内板为软胶板。在本实施例一实施方式中，所述缓冲弹性件为弹簧。在本实施例一实施方式中，所述缓冲弹性球为软胶球。在本实施例一实施方式中，所述缓冲弹性球为半球结构。在本实施例一实施方式中，所述电池包包括若干个以串联和/或并联连接的单体电池。在本实施例一实施方式中，所述单体电池为锂离子电池。在本实施例一实施方式中，所述中空腔体具有长方形结构。在本实施例一实施方式中，所述缓冲固定板为防火板。在本实施例一实施方式中，所述电池包为长方体结构。与现有技术相比，本专利技术至少具有以下优点：本专利技术的弹性安装缓冲结构，通过设置多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球，可以使得电池箱体在运输过程中，能够为电池包提供较好的缓冲作用，保护电池包不受外界碰撞而损坏。附图说明图1为本专利技术一实施例的弹性安装缓冲结构的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。一实施方式中，现有的电池箱体中包含了电池包，但在运输过程中，电池箱体结构并不能很好的保护电池包，因此，如何设计一种具有较好的保护作用的缓冲结构是本领域技术人员需要考虑的问题。例如，弹性安装缓冲结构，电池包设于所述箱体结构内，其特征在于，所述箱体结构包括：电池箱本体及设于所述电池箱本体内的缓冲固定组件；所述电池箱本体包括四个固定侧板及固定底板，四个所述固定侧板围成两端开口的中空腔体，所述固定底板固定于所述中空腔体的一开口处，所述电池包设于所述中空腔体内；所述缓冲固定组件包括多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球；所述缓冲内箱包括四个缓冲固定板，四个所述缓冲固定板与所述电池包之间形成第一缓冲空腔，所述电池缓冲内板、所述缓冲弹性球设于第一缓冲空腔，所述缓冲固定板与所述电池箱本体形成第二缓冲空腔，所述缓冲弹性件设于所述第二缓冲空腔内，所述缓冲内板开设有若干通孔，所述缓冲弹性件的第一端穿设于所述通孔与所述固定侧板抵接，所述缓冲弹性件的第二端与所述缓冲弹性球抵接，所述缓冲弹性球与所述电池缓冲内板的一侧面贴合，所述电池缓冲内板的另一侧面贴附于所述电池包的侧面。本专利技术的弹性安装缓冲结构，通过设置多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球，可以使得电池箱体在运输过程中，能够为电池包提供较好的缓冲作用，保护电池包不受外界碰撞而损坏。为了更好地对上述弹性安装缓冲结构进行说明，以更好地理解上述弹性安装缓冲结构的构思，请参阅图1所示，弹性安装缓冲结构10，电池包设于所述箱体结构内，所述箱体结构10包括：电池箱本体100及设于所述电池箱本体100内的缓冲固定组件200。所述电池箱本体100包括四个固定侧板110及固定底板120，四个所述固定侧板围成两端开口的中空腔体，所述固定底板固定于所述中空腔体的一开口处，所述电池包设于所述中空腔体内。所述缓冲固定组件200包括多个电池缓冲内板210、缓冲内箱220、多个缓冲弹性件230及多个缓冲弹性球240；所述缓冲内箱包括四个缓冲固定板，四个所述缓冲固定板与所述电池包之间形成第一缓冲空腔，所述电池缓冲内板、所述缓冲弹性球设于第一缓冲空腔，所述缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
弹性安装缓冲结构，其特征在于，电池包设于所述箱体结构内，其特征在于，所述箱体结构包括：电池箱本体及设于所述电池箱本体内的缓冲固定组件；所述电池箱本体包括四个固定侧板及固定底板，四个所述固定侧板围成两端开口的中空腔体，所述固定底板固定于所述中空腔体的一开口处，所述电池包设于所述中空腔体内；所述缓冲固定组件包括多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球；所述缓冲内箱包括四个缓冲固定板，四个所述缓冲固定板与所述电池包之间形成第一缓冲空腔，所述电池缓冲内板、所述缓冲弹性球设于第一缓冲空腔，所述缓冲固定板与所述电池箱本体形成第二缓冲空腔，所述缓冲弹性件设于所述第二缓冲空腔内，所述缓冲内板开设有若干通孔，所述缓冲弹性件的第一端穿设于所述通孔与所述固定侧板抵接，所述缓冲弹性件的第二端与所述缓冲弹性球抵接，所述缓冲弹性球与所述电池缓冲内板的一侧面贴合，所述电池缓冲内板的另一侧面贴附于所述电池包的侧面。

【技术特征摘要】
1.弹性安装缓冲结构，其特征在于，电池包设于所述箱体结构内，其特征在于，所述箱体结构包括：电池箱本体及设于所述电池箱本体内的缓冲固定组件；所述电池箱本体包括四个固定侧板及固定底板，四个所述固定侧板围成两端开口的中空腔体，所述固定底板固定于所述中空腔体的一开口处，所述电池包设于所述中空腔体内；所述缓冲固定组件包括多个电池缓冲内板、缓冲内箱、多个缓冲弹性件及多个缓冲弹性球；所述缓冲内箱包括四个缓冲固定板，四个所述缓冲固定板与所述电池包之间形成第一缓冲空腔，所述电池缓冲内板、所述缓冲弹性球设于第一缓冲空腔，所述缓冲固定板与所述电池箱本体形成第二缓冲空腔，所述缓冲弹性件设于所述第二缓冲空腔内，所述缓冲内板开设有若干通孔，所述缓冲弹性件的第一端穿设于所述通孔与所述固定侧板抵接，所述缓冲弹性件的第二端与所述缓冲弹性球抵接，所述缓冲弹性球与所述电池缓冲内板的一侧面贴合，所述电池缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺碧先，
申请(专利权)人：惠州市海诚润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44