【技术实现步骤摘要】
一种新型单向器
本技术涉及汽车零部件领域,尤其涉及了一种新型单向器。
技术介绍
单向器是一种使用在6缸柴油机发动机的起动机上的产品,6缸机发动机又是装在汽车上的,单向器需要承受的功率为6Kw以上,扭矩>200N.m,瞬间扭矩>350N.m。在此条件下要求单向器使用寿命需要达到30000次,能够正常工作。单向器在使用过程中失效,就会导致整台起动机不能够正常工作,最后汽车也无法启动,现有的单向器耐久次数4000次就出现打滑现象,研究分析发现,单向器中的弹簧得不到很好的保护,缩短变形,使整个单向器在使用过程中出现打滑失效,单向器失去正常功能,此外,现有的对弹簧起到保护作用的结构选择在弹簧的外侧套设保护套,保护套在保护弹簧的同时会对弹簧的运动起到阻碍作用,从而导致单向器的灵敏性变差。现有的起动机单向器滚套由于前端为直齿花键,装入起动机后只有滚套中档位置定位,头部无支撑,在使用过程中出现噪音过大的问题,同时由于滚套头部为直齿花键,由于所使用的挡圈尺寸,造成单向器部体外型尺寸及起动机总体重量偏重,造成成本过高。改进后的单向器结构,对滚套直齿花键部进行重新设计,在保证直齿花键装配所需要的长度外,对部其余部份改为较齿根小的轴挡。减小了齿轮装配前挡圈的外径尺寸,从而减小单向器总体外型尺寸,从而达到减少起动机重量,减少单向器及起动机制造成本。由于将滚套前端设计为轴档,起动机装配时前端部位使用轴承支撑,减小起齿部径向跳动,从而达到减小噪音。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的问题,提供了一种新型单向器。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种新型单向器,包括输出 ...
【技术保护点】
一种新型单向器,包括输出轴装配体(01)、花套本体(03)、输出轴(04),其特征在于:输出轴装配体(01)与花套本体(03)连接,输出轴(04)穿过花套本体(03)伸入到输出轴装配体(01)内,输出轴装配体(01)的左端设有台阶形的安装部,安装部包括从左向右依次安装的轴挡(08)和直齿花键部(09),轴挡(08)的直径小于直齿花键部(09)的直径,轴挡(08)外设有轴承,直齿花键部(09)外侧设有直齿花键。
【技术特征摘要】
1.一种新型单向器,包括输出轴装配体(01)、花套本体(03)、输出轴(04),其特征在于:输出轴装配体(01)与花套本体(03)连接,输出轴(04)穿过花套本体(03)伸入到输出轴装配体(01)内,输出轴装配体(01)的左端设有台阶形的安装部,安装部包括从左向右依次安装的轴挡(08)和直齿花键部(09),轴挡(08)的直径小于直齿花键部(09)的直径,轴挡(08)外设有轴承,直齿花键部(09)外侧设有直齿花键。2.根据权利要求1所述的一种新型单向器,其特征在于:输出轴装配体(01)的右端端部伸入到花套本体(03)内部,花套本体(03)上设有至少一个容置凹槽(10),容置凹槽(10)位于输出轴装配体(01)的右端端部处,容置凹槽(10)内设...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱军,
申请(专利权)人:浙江康灵电器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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