一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术针对现有技术中汽车绞盘上挂钩与钢索不可拆卸、安装繁琐的弊端，提供一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置，属于汽车绞盘配件技术领域，包括挂钩、索套和钢索固定件，本实用新型专利技术的挂钩与索套之间可拆卸连接，索套能套在钢索上，钢索固定件通过夹持件固定安装在钢索上，且夹持件通过第二螺栓螺母组件安装在钢索上。本实用新型专利技术使挂钩与钢索之间可拆卸，便于挂钩或钢索的单独更换，且在将挂钩安装在钢索上的过程中，只需使用扳手、钳子、螺丝刀等常用工具即可，安装过程十分简单，容易操作。

A steel cable hook connecting device for a car winch

The utility model aiming at the drawbacks of existing technology in automobile winch hook and cable can not be disassembled, complicated installation, provides a winch connecting device for cable hook, which belongs to the technical field of winch accessories, including hook, cable sleeve and cable fixed piece between the hook of the utility model and the cable sleeve detachably connected cable. Set in the cable, the cable fixing member through the clamping element is fixedly installed on the cable, and the holder is mounted on the wire through the bolt and nut component second. The utility model removable the connection between the hook and the steel cable, and is convenient for the replacement of the hook or the steel cable. When the hook is installed on the steel cable, it only needs to use spanner, pliers, screwdrivers and other common tools, so the installation process is very simple and easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置
本技术属于汽车绞盘配件
，具体涉及一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置。
技术介绍
汽车绞盘是一种利用自身动力发动机旋转，通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，是越野车必备的工具之一。汽车绞盘的钢索外端连接有挂钩，挂钩一般都与钢索固定连接，无法拆卸，不利于挂钩或钢索的单独更换，只能整体一起更换，且一般需要一定技术方法或者使用专用工具才能将挂钩安装在钢索上，较为繁琐。
技术实现思路
本技术针对现有技术中汽车绞盘上挂钩与钢索不可拆卸、安装繁琐的弊端，提供一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置，该连接装置使挂钩与钢索之间可拆卸，便于挂钩或钢索的单独更换，且在将挂钩安装在钢索上的过程中，只需使用扳手、钳子、螺丝刀等常用工具即可，安装过程十分简单，容易操作。本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置，包括挂钩、索套和钢索固定件，所述挂钩包括钩体、与钩体后端固定连接的凹形座，凹形座的开口背对钩体设置，所述凹形座的开口两侧开有互相对齐的安装孔，安装孔内设有第一螺栓螺母组件；所述索套为U形管结构；所述钢索固定件包括固定块和两个互相对称的夹持件，固定块上开有贯穿固定块的第一通孔，所述夹持件前端与固定块固定连接，两个夹持件分别位于第一通孔两侧，两个夹持件之间留有空间余量，所述夹持件的截面为半圆形结构，夹持件内侧平面上开有两个贯穿夹持件前后两端的卡槽，卡槽的截面为半圆形结构，夹持件上的两个卡槽互相平行，卡槽内侧固定连接有卡齿，所述夹持件的外侧曲面上开有C形槽，所述C形槽内设有能嵌入C形槽内的C形锁紧件，C形锁紧件两端固定连接有锁紧板，所述锁紧板上设有贯穿锁紧板两侧面的第二通孔，两个C形锁紧件上的锁紧板之间通过在第二通孔内设置第二螺栓螺母组件连接。作为优选，索套外侧开有通槽。作为优选，所述每个锁紧板上都开有两个第二通孔。作为优选，所述C形锁紧件的厚度等于所述C形槽的深度。作为优选，所述卡齿为等腰梯形结构。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：使用本技术能够使汽车绞盘上的挂钩与钢索之间可拆卸，便于挂钩或钢索的单独更换，且在将挂钩安装在钢索上的过程中，锁紧时只需操作第一螺栓螺母组件和第二螺栓螺母组件，这个过程只要有扳手、钳子、螺丝刀等常用工具即可操作，安装过程十分简单，容易操作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为挂钩结构示意图；图3为索套和钢索固定件的截面图；图4为夹持件结构示意图；图中标记：1、挂钩，2、索套，3、钢索固定件，4、钩体，5、凹形座，6、安装孔，7、第一螺栓螺母组件，8、固定块，9、夹持件，10、第一通孔，11、空间余量，12、卡槽，13、卡齿，14、C形槽，15、C形锁紧件，16、锁紧板，17、第二通孔，18、第二螺栓螺母组件，19、通槽。具体实施方式下面结合附图所表示的实施例对本技术作进一步描述：实施例1如图1-4所示，一种汽车绞盘用钢索挂钩1连接装置，包括挂钩1、索套2和钢索固定件3，所述挂钩1包括钩体4、与钩体4后端固定连接的凹形座5，凹形座5的开口背对钩体4设置，所述凹形座5的开口两侧开有互相对齐的安装孔6，安装孔6内设有第一螺栓螺母组件7；所述索套2为U形管结构，索套2外侧开有通槽19；所述钢索固定件3包括固定块8和两个互相对称的夹持件9，固定块8上开有贯穿固定块8的第一通孔10，所述夹持件9前端与固定块8固定连接，两个夹持件9分别位于第一通孔10两侧，两个夹持件9之间留有空间余量11，所述夹持件9的截面为半圆形结构，夹持件9内侧平面上开有两个贯穿夹持件9前后两端的卡槽12，卡槽12的截面为半圆形结构，夹持件9上的两个卡槽12互相平行，卡槽12内侧固定连接有等腰梯形结构的卡齿13，所述夹持件9的外侧曲面上开有C形槽14，所述C形槽14内设有能嵌入C形槽14内的C形锁紧件15，所述C形锁紧件15的厚度等于所述C形槽14的深度，C形锁紧件15两端固定连接有锁紧板16，所述锁紧板16上设有两个贯穿锁紧板16两侧面的第二通孔17，两个C形锁紧件15上的锁紧板16之间通过在第二通孔17内设置第二螺栓螺母组件18连接。本使用新型的两个夹持件9上的卡槽12组成两个通道，在使用本技术将挂钩1安装在钢索上时，先将钢索依次穿过两个夹持件9之间的一个通道、第一通孔10、索套2，再将钢索穿过两个夹持件9之间的另一个通道，此时再用两个C形锁紧件15分别嵌入两个夹持件9上的C形槽14内，再用第二螺栓螺母组件18将两个夹持件9锁紧，此时就能将两个夹持件9后端向内侧夹紧，从而使两个夹持件9能对钢索进行固定，再将挂钩1通过第一螺栓螺母组件7安装在索套2上即可，索套2能对钢索进行保护，防止钢索与挂钩1上的第一螺栓螺母组件7之间产生磨损，能延长钢索以及挂钩1的使用寿命。文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置，其特征在于，包括挂钩（1）、索套（2）和钢索固定件（3），所述挂钩包括钩体（4）、与钩体后端固定连接的凹形座（5），凹形座的开口背对钩体设置，所述凹形座的开口两侧开有互相对齐的安装孔（6），安装孔内设有第一螺栓螺母组件（7）；所述索套为U形管结构；所述钢索固定件包括固定块（8）和两个互相对称的夹持件（9），固定块上开有贯穿固定块的第一通孔（10），所述夹持件前端与固定块固定连接，两个夹持件分别位于第一通孔两侧，两个夹持件之间留有空间余量（11），所述夹持件的截面为半圆形结构，夹持件内侧平面上开有两个贯穿夹持件前后两端的卡槽（12），卡槽的截面为半圆形结构，夹持件上的两个卡槽互相平行，卡槽内侧固定连接有卡齿（13），所述夹持件的外侧曲面上开有C形槽（14），所述C形槽内设有能嵌入C形槽内的C形锁紧件（15），C形锁紧件两端固定连接有锁紧板（16），所述锁紧板（16）上设有贯穿锁紧板（16）两侧面的第二通孔（17），两个C形锁紧件上的锁紧板（16）之间通过在第二通孔内设置第二螺栓螺母组件（18）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置，其特征在于，包括挂钩（1）、索套（2）和钢索固定件（3），所述挂钩包括钩体（4）、与钩体后端固定连接的凹形座（5），凹形座的开口背对钩体设置，所述凹形座的开口两侧开有互相对齐的安装孔（6），安装孔内设有第一螺栓螺母组件（7）；所述索套为U形管结构；所述钢索固定件包括固定块（8）和两个互相对称的夹持件（9），固定块上开有贯穿固定块的第一通孔（10），所述夹持件前端与固定块固定连接，两个夹持件分别位于第一通孔两侧，两个夹持件之间留有空间余量（11），所述夹持件的截面为半圆形结构，夹持件内侧平面上开有两个贯穿夹持件前后两端的卡槽（12），卡槽的截面为半圆形结构，夹持件上的两个卡槽互相平行，卡槽内侧固定连接有卡齿（13），所述夹持件的外侧曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：李程伟，
申请(专利权)人：杭州富阳鸿祥技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33