一种无极绳绞车用简易气动道岔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无极绳绞车用简易气动道岔，包括轨道、钢板、气缸，所述轨道由三段连接轨构成，包括第一轨道、第二轨道、第三轨道，所述钢板包括第一钢板、第二钢板，所述第一轨道、第三轨道与第二轨道通过槽口连接，所述第二轨道铺设在第一钢板上，第二轨道的中心位置通过旋转轴活动连接于第一钢板，第二轨道末端焊接连接于连接环，所述第二轨道的连接环与气缸通过第二钢板固定连接。本实用新型专利技术具有以下优点：在不损坏轨道的前提下利用气缸的伸缩使轨道进行旋转，形成钢丝绳绳道，保障过车安全；仅需对岔道改造加工，构造简单，经济适用、维护便利。

A simple pneumatic turnout for a non - pole rope winch

【技术实现步骤摘要】
一种无极绳绞车用简易气动道岔
本技术涉及一种道岔
，尤其涉及一种无极绳绞车用简易气动道岔。
技术介绍
无极绳绞车在长距离巷道安装使用越来越普遍，使巷道打运安全和效率大大提高，但无极绳绞车钢丝绳与道岔交汇处走绳制约着钢丝绳的使用和推车安全。通常大部分采用将道岔二阶道下部割开，使钢丝绳走在轨道下方或将轨道下方掏空打成绳道，但由于轨道下方悬空，单位轨道承重率超过轨道质量要求，在打运重量较大的物件时，形成巨大的安全隐患，并且二阶道下部开孔对轨道造成损伤，影响过车安全，会对钢丝绳使用寿命造成影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种保障过车安全、构造简单、经济适用的一种无极绳绞车用简易气动道岔。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种无极绳绞车用简易气动道岔，包括轨道、钢板、气缸，所述轨道由三段连接轨构成，包括第一轨道、第二轨道、第三轨道，所述钢板包括第一钢板、第二钢板，所述第一轨道、第三轨道与第二轨道通过槽口连接，所述第二轨道铺设在第一钢板上，第二轨道的中心位置通过旋转轴活动连接于第一钢板，第二轨道末端焊接连接于连接环，所述第二轨道的连接环与气缸通过第二钢板固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无极绳绞车用简易气动道岔，包括轨道、钢板、气缸，所述轨道由三段连接轨构成，包括第一轨道、第二轨道、第三轨道，所述钢板包括第一钢板、第二钢板，其特征在于，所述第一轨道、第三轨道与第二轨道通过槽口连接，所述第二轨道铺设在第一钢板上，第二轨道的中心位置通过旋转轴活动连接于第一钢板，第二轨道末端焊接连接于连接环，所述第二轨道的连接环与气缸通过第二钢板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种无极绳绞车用简易气动道岔，包括轨道、钢板、气缸，所述轨道由三段连接轨构成，包括第一轨道、第二轨道、第三轨道，所述钢板包括第一钢板、第二钢板，其特征在于，所述第一轨道、第三轨道与第二轨道通过槽口连接，所述第二轨道铺设在第一钢板上，第二轨道的中心位置通过旋转轴活动连接于第一钢板，第二轨道末端焊接连接于连接环，所述第二轨道的连接环与气缸通过第二钢板固定连接。2.根据权利要求1所述的无极绳绞车用简易气动道岔，其特征在于，所述第二轨道设置于旋转轴的上方，所述旋转轴为30mm×110mm的圆钢。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹龙峰，张成美，王廷近，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34