一种汽车门护板地图袋制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车门护板地图袋，包括地图袋本体和隔挡件，地图袋本体与汽车门护板之间形成有容纳空腔，隔挡件安装在容纳空腔内，隔挡件的高度小于容纳空腔的深度，且隔挡件的顶部设有弧形凹槽，通过隔挡件对水杯进行限位和支撑，当需要放置较长物品时，较长物品一端放置在容纳空腔内，另一端搭在隔挡件的弧形凹槽内，相比现有的门护板地图袋，无需移动隔挡件即可实现较长物品的存放。

A map bag for car door guard plate

The utility model provides a vehicle door panel map bag, including map bag body and the barrier, a cavity is formed between the body and the car map bag door panel, a barrier member mounted in the receiving cavity, the barrier height is less than the depth of the receiving cavity, and the top part is provided with a baffle the arc groove, through the barrier of the cup to limit and support, when need to place long items, items placed in the long end of the receiving cavity, the other end is connected with the baffle in a curved groove, compared with the existing door panel map bag storage, without moving the barrier that can achieve longer items the.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门护板地图袋
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车门护板地图袋。
技术介绍
汽车门护板上通常设置有门护板地图袋，用于放置水杯和地图等物品，现有的门护板地图袋大多通过焊接或卡接的方式固定在门护板上，地图袋本体和门护板之间形成物品的容纳空腔，为了防止水杯等直立物品在车辆行驶过程中受颠簸而倾倒，门护板内通常会设置向容纳空腔内部凸出的隔挡块，通过隔挡块对水杯进行限位和支撑，以防止其倾倒。然而，隔挡块的设置使得地图袋内难以容纳较长长度的平放物如雨伞等，削弱了地图袋的储物性能。为解决上述问题，授权公告号为CN205468831U、授权公告号为2016.08.17的中国技术专利公布了一种门护板地图袋及汽车，地图袋本体与汽车的门护板之间形成有容纳空腔，隔挡件安装在容纳空腔内，且隔挡件可相对汽车的长度方向运动。上述结构的门护板地图袋，需要设置在地图袋和隔挡件上设置相应的配合结构，以使隔挡件实现相对汽车的长度方向的移动，配合结构增加了地图袋的结构复杂性，隔挡件移动操作也较为麻烦，而且多次使用后配合结构容易出现损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种无需移动隔挡件即可实现对较长物品存放的汽车门护板地图袋。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车门护板地图袋，包括地图袋本体和隔挡件，地图袋本体与汽车门护板之间形成有容纳空腔，隔挡件安装在容纳空腔内，隔挡件的高度小于容纳空腔的深度，且隔挡件的顶部设有弧形凹槽。隔挡件的顶部设有包裹防护层。包裹防护层为皮质材料。隔挡件上设有均匀分布的加强筋条。隔挡件上设有均匀分布的网孔。地图袋本体和汽车门护板上设有卡槽，隔挡件插接在卡槽内。本技术的汽车门护板地图袋，包括地图袋本体和隔挡件，地图袋本体与汽车门护板之间形成有容纳空腔，隔挡件安装在容纳空腔内，隔挡件的高度小于容纳空腔的深度，且隔挡件的顶部设有弧形凹槽，通过隔挡件对水杯进行限位和支撑，当需要放置较长物品时，较长物品一端放置在容纳空腔内，另一端搭在隔挡件的弧形凹槽内，相比现有的门护板地图袋，无需移动隔挡件即可实现较长物品的存放。附图说明图1为本技术的具体实施例一的结构示意图；图2为图1中隔挡件2的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。本技术的汽车门护板地图袋的具体实施例一，如图1和图2中所示，包括地图袋本体1和隔挡件2，地图袋本体1与汽车门护板3之间形成有容纳空腔，隔挡件2安装在容纳空腔内，隔挡件2的高度小于容纳空腔的深度，且隔挡件2的顶部设有弧形凹槽21。地图袋的端部为水杯放置区，隔挡件2对放置在容纳空腔端部的水杯进行限位和支撑，当需要在地图袋内放置较长物品时，将水杯放置区空置，将较长物品一端放置在容纳空腔内，另一端搭在隔挡件2的弧形凹槽21内，相比现有的隔挡件2可充分地利用容纳空腔，实现较长物品的存放。隔挡件2和地图袋本体1一体成型，以实现对水杯以及较长物品的稳定支撑，另外，隔挡件2的高度小于容纳空腔的深度，则较长物品一端搭在隔挡件2上的弧形凹槽21时，较长物品不会超出容纳空腔。隔挡件2的顶部设有包裹防护层，可避免对较长物品造成刮擦，包裹防护层优选为皮质材料，皮质材料经久耐用且美观，当然，在本技术的其他实施例中，包裹防护层可选用纤维布料等其他材质。优选地，隔挡件2上设有均匀分布的加强筋条，可保证隔挡件2的整体强度，从而对水杯和较长物品进行稳定的限位和支撑。本技术的汽车门护板地图袋的具体实施例二，其和实施例一的区别在于，地图袋本体1和汽车门护板3上设有卡槽，隔挡件2插接在卡槽内，采用上述结构，当较长物品的尺寸较大，直接搭在凹槽21上难以完全存放在容纳空腔时，可将隔挡件2从卡槽内取出，以实现较长物件的存放，同时，便于对隔挡件2进行更换。本技术的汽车门护板地图袋的具体实施例三，其和实施例一的区别在于，隔挡件2上设有均匀分布的网孔，可减轻隔挡件2的重量，节省加工材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门护板地图袋，包括地图袋本体和隔挡件，地图袋本体与汽车门护板之间形成有容纳空腔，隔挡件安装在容纳空腔内，其特征在于，隔挡件的高度小于容纳空腔的深度，且隔挡件的顶部设有弧形凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门护板地图袋，包括地图袋本体和隔挡件，地图袋本体与汽车门护板之间形成有容纳空腔，隔挡件安装在容纳空腔内，其特征在于，隔挡件的高度小于容纳空腔的深度，且隔挡件的顶部设有弧形凹槽。2.根据权利要求1所述的汽车门护板地图袋，其特征在于，隔挡件的顶部设有包裹防护层。3.根据权利要求2所述的汽车门护板地图袋...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱承明，程三岗，李国华，
申请(专利权)人：中能东道集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11